滨州烟囱内壁防腐改造

　　烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。

　　烟囱防腐设烟道设计的注意事项:

　　1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。

　　2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。

　　3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。

　　4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。

　　烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。

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　　除锈后，涂上乙烯基酯玻璃鳞片涂层，达到规定的厚度。在每个钢制内筒的两端，留有10-15厘米长的不涂乙烯基酯玻璃鳞片的部分。钢内筒吊起后，完成端对端焊接，该段可除锈并涂乙烯基酯玻璃鳞片涂料。该防腐方法已成功应用于该电厂超临界机组烟囱钢内筒的施工，效果良好，质量优良。烟囱防腐工程投标中往往会出现很多新型防腐材料烟囱防腐应综合考虑材料。烟囱防腐工程投标中经常出现许多新型防腐材料，其中一些是外资或合资制造商。他们对防腐材料有自己的标准，性能和的测试方法和测试结果也不同，提供的性能可比性差。部分厂商提供的业绩主要反映国外项目，理解和验。

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　　为了确保复合材料有效达到耐腐蚀期限，请注意以下几个细节:树脂的正确选择:根据使用环境选择适当的树脂；的耐蚀厚度:为了确保耐腐蚀效果，应该有厚的耐腐蚀层；固化系统的选择:根据不同介质选择适当的固化体系，如次氯酸根的存在时应用BPO系统；的结构强度:如考虑一些动态载荷，选择韧性较好的结构树脂；在长期高温环境使用的FRP制品，应采用耐高温结构树脂或采用整体乙烯基酯树脂；

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　　脱硫塔防腐玻璃鳞片FRP增强涂层施工流程基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮玻璃鳞片胶泥道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→树脂衬玻纤布→干燥→面层涂装→检查（电火花等）→验收形成腐蚀的缘由有以下几点:脱硫气体的腐蚀:催化气中含有大量的氨气和二氧化碳，会发作反响生成溶于水的酸性气体硫化氢，在高温的作用下对设备形成点蚀和平均腐蚀。从工艺操作条件和烟气组成剖析能够看出，进入到烟气脱硫塔烟气中含有较多的含硫气体、水蒸汽及其它物质。在高温烟气中SO3对金属不具有腐蚀性，但当烟气温度降到400℃以下时，SO3将与水蒸气化合生成硫酸蒸气。当烟气温度继续降落，硫酸蒸气凝结到低温金属外表时就会发作低温硫酸腐蚀。同时，这些凝结在低温金属外表上的硫酸液体，还会粘附烟气中的灰尘构成不易肃清的积垢，不但使烟气通道不畅以至梗塞，而且随着金属外表积垢逐步增厚，使SO2转化成SO3所需触媒不时强化，SO3生成量逐步上升。所以，硫酸露点腐蚀过程中重要的要素是SO3的生成，而腐蚀水平依SO3生成量的不同而异。

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