常德烟囱外加固正规厂家

　　烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。

　　烟囱防腐设烟道设计的注意事项:

　　1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。

　　2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。

　　3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。

　　4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。

　　烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。

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　　烟囱在含有腐蚀性介质的烟气压力和湿度的双重作用下，结露形成的冷凝物具有很强的腐蚀性，对烟囱内侧结构致密度差的材料产生腐蚀，影响结构耐久性，涂刷ZS烟囱防腐涂料，有效抑制防腐腐蚀发生，保护烟囱材料不腐蚀不氧化不粉化。烟囱多年运行使用，烟囱内壁灰尘积聚在烟囱内壁上，一般烟囱使用单位在常年生产运行中很少对其烟囱内壁进行灰尘和积灰清理,烟囱防腐，尤其是粉尘排放比较大的烟囱，里面的积灰更是严重，这就像人的鼻孔呼吸，如果有稍微的堵塞都会影响呼吸的顺畅,烟囱新建。烟囱也一样，时间一久就会发生，排烟不畅、拔风力不够、燃烧不彻底等常见的不为注意的情况，有许多单位对此并不为已然。

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　　烟囱内壁如果不做防腐工程，那么烟囱很快就会被腐蚀坏，工业上 烟囱内壁防腐涂装方法分为五种方法，分别是刷涂、辊涂、刮涂、压缩空气喷涂、无气喷涂法，下面就为大家详细介绍烟囱内壁防腐方法以及对烟囱内壁表面处理方法。空气喷涂法:喷涂时，喷枪与被涂表面应成的角度与间隔(30-50cm)。高低控制挪动喷枪时，喷孔以及被涂面的间隔应维持固定，不应作弧线形挪动。焊缝、铆钉头及边角处，应先作预涂

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　　以OM涂料的施工为例烟囱脱硫正常运行温度为40～60度，烟气湿度为饱和状态，内衬筒壁上会有硫酸、亚硫酸、盐酸和硝酸等酸液结露，腐蚀性较强。脱硫停止运行时，烟气由旁通门直接排入烟道和烟囱，烟气湿度不大，但烟温较高，一般为130～150度，事故状态下端温度可达200度甚至更高，持续时间不长，不会超过30分钟。以上这两种工况，有可能反复出现，本防腐方案就是针对这种工况设计的。

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