二连浩特钢结构喷砂除锈工程量

　　海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质，海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物，成分非常复杂。除此之外，海水中还含有溶解氧、海洋生物和腐败的有机物等。这些物质对各类海上运输工具、采油平台、海洋设备等金属构件造成很大危害，并且随着各国沿海交通运输、工业生产和国防建设的发展，海水和海洋大气腐蚀的威胁也表现得越来越突出。

　　船舶在经过常年的航行后，在其船体外壳上不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。对于常年航行在各个港口之间进行载人载货的大小船舶来说，钢铁锈蚀和海水腐蚀的程度，与使用寿命息息相关。当然每艘船只都难以避免被锈蚀的命运，但如果受蚀程度小而缓慢，船身越保持光滑清洁，航行速度就越快，使用寿命也越长。“保养得当”的船只，一般都能撑上好几十年。

　　所以一般都要求将船体时常需要对涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命，现有技术船舶外板的涂料防腐防污担保年限3年，3年后及以后每隔3年船舶要进坞对外板进行防腐防污的维修，船舶进坞维修将影响船舶运营并产生大量维修费用，这是各家船东都想避免的工作。

　　针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶喷砂除锈方法，可以对船舶钢材进行防锈、防腐、防污，提高船舶的使用寿命。

　　二连浩特钢结构喷砂除锈工程量

　　防腐刚性防水套管表面喷砂除锈方法防水套管用于与腐蚀性介质接触时，设计应根据介质性能及防腐要求，另行选择适用的耐腐材料。防水套管的安装位置应尽量避开沉降缝、伸缩缝或二个较近距离的构（建）筑物。需要时，经由结构工程师选用。当穿墙管的材质和外径等超出本图集范围，应注意对防水套管的结构形式、尺寸及缝隙内采用的填料等进行必要的调整和修正。刚性防水套管是由钢管和外部翼环组成的，装于墙内（多为混凝土墙），用于一般管道穿墙，利于墙体的防水，但是刚性防水套管仅仅考虑的是管道的穿墙，的方法就是人工清洗，用溶剂。乳剂对钢材表面进行清洗，进而出去钢材表面的油、油脂、灰尘等有机物，但这种方法不能除去钢材表面的锈等一类的污渍。可以用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等污渍。酸洗也能去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时也可用其作为喷砂除锈后的再处理，但是酸洗比较污染环境，也对人的危害，一般不建议对刚性防水套管进行酸洗。

　　二连浩特钢结构喷砂除锈工程量

　　磨料的大小要能够产生规定涂料系统要求的粗糙度。喷砂表面的峰谷高度差不能超过0.1mm。表面粗糙度级别根据ISO8503进行评估。喷砂时注意油和／或水对喷砂后钢材表面的污渍。喷砂作业时，环境温度应高于5℃（低于5℃时采取相应措施），基体表面实际温度高于露点温度3℃，空气湿度不宜超过85％。喷砂施工工艺参数:参数名称喷砂参数注  明喷砂距离100-300mm喷砂角度60°-70°避免90°，以免砂粒嵌入基体空气压力0.5-0.7Mpa喷砂嘴孔径8-15mm孔径增大0.25d时，更换喷咀砂枪移动速度以质量为原则砂粒大小1.0-2.5mm1.5 喷砂除锈示意图:

　　二连浩特钢结构喷砂除锈工程量

　　防锈漆验收合格后进行次面漆粉刷期间要在条件下，表面不能存在杂物，影响质量，粉刷均匀无漏痕。次面漆粉刷结束后，油漆确保已干后，然后进行第二次面漆粉刷。条件下确保质量问题。满足甲方要求，然后进行一次验收。验收结束后甲方要配合签定竣工验收单。建议防锈漆尽量是二遍，这样能防锈效果，彻底完成国家一切标准和要求。按正常情况下，保质期为三至五年无锈痕，无脱漆现象。上面详细介绍喷砂除锈具体操作方法，喷砂除锈工艺具有劳动强度小、效率高，可选用的设备样式多等优点。同时由于喷砂工艺设备的依赖性高，而且要求作业者要善于选择合适的工具和操作工艺进行处理。

　　二连浩特钢结构喷砂除锈工程量