日照平台爬梯喷砂除锈的方法

　　海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质，海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物，成分非常复杂。除此之外，海水中还含有溶解氧、海洋生物和腐败的有机物等。这些物质对各类海上运输工具、采油平台、海洋设备等金属构件造成很大危害，并且随着各国沿海交通运输、工业生产和国防建设的发展，海水和海洋大气腐蚀的威胁也表现得越来越突出。

　　船舶在经过常年的航行后，在其船体外壳上不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。对于常年航行在各个港口之间进行载人载货的大小船舶来说，钢铁锈蚀和海水腐蚀的程度，与使用寿命息息相关。当然每艘船只都难以避免被锈蚀的命运，但如果受蚀程度小而缓慢，船身越保持光滑清洁，航行速度就越快，使用寿命也越长。“保养得当”的船只，一般都能撑上好几十年。

　　所以一般都要求将船体时常需要对涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命，现有技术船舶外板的涂料防腐防污担保年限3年，3年后及以后每隔3年船舶要进坞对外板进行防腐防污的维修，船舶进坞维修将影响船舶运营并产生大量维修费用，这是各家船东都想避免的工作。

　　针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶喷砂除锈方法，可以对船舶钢材进行防锈、防腐、防污，提高船舶的使用寿命。

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　　等级中提供的照片进行比较，比较时至少每2m2有一个比较点。喷砂除锈后，金属管道表面粗糙度应达到Ry60l00m，应按照技术要求，取相应粗糙度样板，用至少7倍放大镜放大后比较，比较时至少每2m2有一个比较点。用表面粗糙度仪直接测定时，每2m2表面至少要有一个评定点，取评定长度为40mm，在此长度范围内测5点，取其算术平均值为此评定点的表面粗糙度值。2、喷砂机的基本要求: 2.1、喷砂机的电气系统符合GB/T 5226.1的规定。 2.2、喷砂机的气动系统应符合GB/T 7932和压力容器技术监察规程的规定。 2.3、喷砂机喷砂罐表面涂漆符合JB/T 9062的规定，其他表面涂漆应符合JB/T 5364的规定。 2.4、喷砂机应明确适用磨料种类和磨料粒度范围。2.5、喷砂机应能在环境温度为-10到45，相对温度不大于90%的环境条件下正常运行。2.6、空压机的供气量应大于喷砂机大耗气量的1.25倍。 2.7、喷砂机使用的压缩空气干燥、无油。 2.8、喷砂机应设防护装置。 2.9、手持操作的喷砂机，其电控开关设在喷枪处时，控制电压为电压。 3.0、喷砂机各操作、转动等部位，密封应。3、涂装前、后要求3.1、涂装前表面处理表面除锈等级达到 Sa2.0级，经酸洗处理的制件，其表面无氧化皮

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　　喷砂管常用内径:19、25、32、39、48mm喷砂机常用的喷砂除锈方法有干法喷砂、湿法喷砂、无尘喷砂和高压水喷砂等。干法喷砂尘土大，有碍，危害健康；湿法虽无粉尘，但水分会使表面再度生锈。的办法是在水中加入1％～15％的防锈剂（磷酸三钠、碳酸钠、钠等）和乳化剂或肥皂水，使其表面在短时期内生锈，然后再涂保养底漆。无尘喷砂是将加砂、喷砂和集砂回收等在一密闭系统里连续循环进行，以免粉尘飞扬。高压水喷砂主要用于大面积除锈，如船体、油舱、油罐、锅炉等，水中也常加入钝化剂和肥皂水。下面进行详细介绍:

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　　明装管道、设备及容器先刷一道防锈漆，待交工前再刷两道面漆，如有保温和防结露要求应刷两道防锈漆；暗装管道、设备及容器刷两道防锈漆，第二道防锈漆待道漆干透后再刷，且防锈漆稠度要适宜；埋地管道做防腐层时，若在冬季施工，宜用橡胶溶剂油或航空汽油溶化30甲或30乙石油沥青，重量比:沥青∶汽油=1∶2，防腐涂漆的方法一般有两种:手工涂刷:手工涂刷应分层涂刷，每层应往复进行，纵横交错，并保持涂层均匀，不得漏涂或流坠；

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