亳州平台爬梯喷砂除锈的方法

　　海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质，海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物，成分非常复杂。除此之外，海水中还含有溶解氧、海洋生物和腐败的有机物等。这些物质对各类海上运输工具、采油平台、海洋设备等金属构件造成很大危害，并且随着各国沿海交通运输、工业生产和国防建设的发展，海水和海洋大气腐蚀的威胁也表现得越来越突出。

　　船舶在经过常年的航行后，在其船体外壳上不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。对于常年航行在各个港口之间进行载人载货的大小船舶来说，钢铁锈蚀和海水腐蚀的程度，与使用寿命息息相关。当然每艘船只都难以避免被锈蚀的命运，但如果受蚀程度小而缓慢，船身越保持光滑清洁，航行速度就越快，使用寿命也越长。“保养得当”的船只，一般都能撑上好几十年。

　　所以一般都要求将船体时常需要对涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命，现有技术船舶外板的涂料防腐防污担保年限3年，3年后及以后每隔3年船舶要进坞对外板进行防腐防污的维修，船舶进坞维修将影响船舶运营并产生大量维修费用，这是各家船东都想避免的工作。

　　针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶喷砂除锈方法，可以对船舶钢材进行防锈、防腐、防污，提高船舶的使用寿命。

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　　液体喷砂(丸)作为种光饰加工方法十 分突出。尤其是对复杂形面的零件如:叶轮发动机叶片，各种模具形面如货币、香币 、纪念币模具的抛光，其它方法是无法比拟的。用液体喷砂抛光陶瓷、金刚石， 是经济的方法，如化纤纺织机械摩擦轮的抛光。喷砂机适于出产供轧薄板坯和小规格锻材，但其锭型较小，产品表面粗拙不平，加工余量大，跟着产业是航空产业的发展，需要用规格更大的高合金钢锭进行铸造，才能知足对产品规格和质量的要求，同时对产品的表喷砂机面精度也提出了更高的要求，喷砂机已不能适应。

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　　喷沙时喷嘴不要长时间停留在某处，喷沙作业应避免零星作业，但也不能一次喷射面积过大，要考虑涂装或热喷涂工序与表面预处理工序间的时间间隔要求。对喷枪无法喷射的部位要采取手工或动力工具除锈。喷沙完成后首先应对喷沙除锈部位进行检查，其次要对基体钢材表面进行清洁度和粗糙度检查。重点应检查不易喷射的部位，手工或动力工具除锈部位可适当降低要求。对基体钢材表面进行清洁度和粗糙度检查时，一是严禁用手触摸；二是应在良好的散射日光下或照度相当的人工照明条件下进行，以免漏检。

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　　喷砂完毕，应用压缩空气吹净表面灰尘和附近的积砂。涂装前如发现基体金属表面被污染或返锈，应重新处理以达到要求的表面清洁度等级检查的方法可依次通过下列四大步骤进行:外观检查，处理好的基体表面从外观看要泽一致，没有花斑，无嵌入基体砂粒为合格。净化检查，用戴着洁白手套的手，压在基体表面上，然后抬起手看手套，应为合格。对比检查，用施工前准备好的GB\T8923-88标准片与基体进行目视比较，与标准试片一致为合格。

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