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新建工程常要求装饰工程与土建工程搭接运作,造成各施工单位人员交叉作业,施工面安排难度大。另外,已有建筑改建工程则要求装饰施工不能影响建筑原有功能和结构,这又使得材料运输及现场储存、施工过程的环保控制如工程废弃物、噪音等等工作任务加重。
在正式施工前,设计人员和施工方要仔细查看设计图纸,并并了解工程的主要内容和时间、任务等,然后形成书面文件,为今后的工作提供参考。工程各方要明确自己的权利和义务,在签订合同后要严格按照合同的约定履行职责。施工前,各方还要了解施工现场、材料、人员配置等情况,核对无误后,才可以开始施工。
7、效防护已经列入国家标准并应用到许多重大工程中。近期国外出现了85/15锌铝合金丝(即锌铝8515),这种丝材由于锌铝比重相差悬殊,生产难度大,多年来一直是攻关课题,1988年国外开始生产,近期国内经过科研人员的不懈努力,也能生产85/15(或80/20)锌铝合金丝。并用于生产实践,85/15锌铝合金涂层的特点:(1)85/15锌铝合金涂层气孔率很小,具有自然封孔;(2)因较高的电化学势位差而具有持续的牺牲容量,能与锌丝相匹敌;(3)铝基降低锌溶解,延长防护年限;(4)从技术和审美角度看,85/15锌铝合金涂层可不用封孔,厚度可比纯锌涂层要求的小,比纯铝涂层要求的更小;(5)85/15锌铝合
9、合强度高,孔隙率低。目前国内已研制成功了超音速电弧喷涂和高速电弧喷涂装置,据有关单位测试,现就喷涂纯铝涂层三种喷涂方法的主要性能,列表如下:表4 三种喷涂方法纯铝涂层主要性能从上面三种喷涂方法主要性能对比中可以看出,超音速电弧喷涂由于采用了拉伐尔喷咀,将喷涂粒子速度提高到超音速,改善了粒子雾化效果,提高了涂层质量。2.2 喷涂丝材品种的增加进一步扩大了应用范围如上所述,锌/铝合金的出现并生产,使钢铁结构件防护提高到了一个新水平。3. 锌、铝、及合金(锌/铝)防护涂层结构及应用导则根据国标的有关规定,长期在户外服役的钢铁结构件,其防护锌、铝、及合金(锌/铝)涂层可以按下表中的数据选择
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- 发动机零部件:湿式喷砂能有效清理发动机内部和外部的油污、锈蚀以及其他污染物,确保零部件的表面质量达到高标准,从而提高发动机的工作效率和使用寿命。- 车身零件:车身金属零件表面常常有氧化层或残留杂质,湿式喷砂能够精细去除这些表面不规则物质,确保车身漆面附着力和后期处理的顺利进行。
- 刹车系统:刹车零部件对表面质量要求高,湿式喷砂能够去除表面杂质,减少潜在的摩擦和损伤,提高刹车系统的性能。
重防腐涂料由底漆、中间漆和面漆构成。从经济性考虑,喷铝涂层为经济,但一次性投入大,施工良好的涂层可在10年内无需维修。环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆及丙烯酸聚氨酯防护系统具有较佳的经济性。 钢结构防腐材料 1、采用耐候钢:即耐大气腐蚀钢,在钢中加入一定量的铬、镍、钛等合金元素,可制成不锈钢。通过加入某些合金元素,可以提高钢材的耐锈蚀能力。 金属覆盖:镀或喷镀的方法覆盖在钢材表面,提高钢材的耐腐蚀能力。薄壁钢材可采用热浸镀锌(白铁皮)、镀锡(马口铁)、镀铜、镀铬或镀锌后加涂塑料涂层等措施。3、非金属覆盖:钢结构锈蚀通常采用表面刷漆、喷涂涂料、搪瓷、塑料等方法。常用的底漆有红丹、环氧富锌漆、铁红环氧底漆等,面漆有调和漆、醇酸磁漆、酚醛磁漆等。 4、混凝土用钢筋的防锈:混凝土配筋的防锈措施,根据结构的性质和所处环境等,考虑混凝土的质量要求,主要是提高混凝土的密实度,的钢筋保护层厚度,限制氯盐外加剂的掺入量。混凝土中还可掺用阻锈剂。钢材锈蚀时,伴随体积,严重的可达原体积的6倍,在钢筋混凝土中会使周围的混凝土胀裂。埋入混凝土中的钢材,由于混凝土的碱性介质(新浇混凝土的pH值为12左右),在钢材表面形成碱性保护膜,阻止锈蚀继续发展,故混凝土中的钢材一般不易锈蚀。预应力钢筋一般含碳量较高,又多是经过变形加工或冷加工的,因而对锈蚀破坏较敏感,是高度度热处理钢筋,容易产生锈蚀现象。所以,重要的预应力混凝土结构,除了禁止掺用氯盐外,还应对原材料进行严格检验。