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碳化钨 陶瓷喷涂加工 钢结构防腐喷涂 印刷滚筒修复 转炉烟罩防腐喷涂 造纸烘缸磨损修复 轴承位磨损修复 风机叶轮喷涂修复 煤粉机出口耐磨喷涂 球阀喷涂碳化乌 导辊喷涂陶瓷 旋风叶轮喷涂陶瓷 轴 拉丝塔轮加工 散热铝板喷涂陶瓷 汽轮机叶片喷涂防腐层 挤塑杆喷涂耐磨涂层 球阀等离子加工 端面耐磨层喷涂 罗拉辊喷耐磨涂层 高炉风口等离子加工 铁锅底喷涂导电涂层
重防腐涂料由底漆、中间漆和面漆构成。从经济性考虑,喷铝涂层为经济,但一次性投入大,施工良好的涂层可在10年内无需维修。环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆及丙烯酸聚氨酯防护系统具有较佳的经济性。 钢结构防腐材料 1、采用耐候钢:即耐大气腐蚀钢,在钢中加入一定量的铬、镍、钛等合金元素,可制成不锈钢。通过加入某些合金元素,可以提高钢材的耐锈蚀能力。 金属覆盖:镀或喷镀的方法覆盖在钢材表面,提高钢材的耐腐蚀能力。薄壁钢材可采用热浸镀锌(白铁皮)、镀锡(马口铁)、镀铜、镀铬或镀锌后加涂塑料涂层等措施。3、非金属覆盖:钢结构锈蚀通常采用表面刷漆、喷涂涂料、搪瓷、塑料等方法。常用的底漆有红丹、环氧富锌漆、铁红环氧底漆等,面漆有调和漆、醇酸磁漆、酚醛磁漆等。 4、混凝土用钢筋的防锈:混凝土配筋的防锈措施,根据结构的性质和所处环境等,考虑混凝土的质量要求,主要是提高混凝土的密实度,的钢筋保护层厚度,限制氯盐外加剂的掺入量。混凝土中还可掺用阻锈剂。钢材锈蚀时,伴随体积,严重的可达原体积的6倍,在钢筋混凝土中会使周围的混凝土胀裂。埋入混凝土中的钢材,由于混凝土的碱性介质(新浇混凝土的pH值为12左右),在钢材表面形成碱性保护膜,阻止锈蚀继续发展,故混凝土中的钢材一般不易锈蚀。预应力钢筋一般含碳量较高,又多是经过变形加工或冷加工的,因而对锈蚀破坏较敏感,是高度度热处理钢筋,容易产生锈蚀现象。所以,重要的预应力混凝土结构,除了禁止掺用氯盐外,还应对原材料进行严格检验。
技术已在国民经济各领域得到了广泛应用,取得了良好的经济效益,且应用前景广阔。1. 锌、铝及其合金涂层的防护机理1.1 锌、铝涂层腐蚀速率研究表明,钢铁件在大气和水介质中由于电化学腐蚀原因,在没有保护的情况下,碳钢的平均腐蚀速率比锌高520倍,比铝高40100倍。采用普通的油漆防护时,由于漆膜与钢铁基体的粘附强度低,耐冲刷和颗粒磨损能力低,使用过程中老化变质等原因,往往容易造成涂层脱落、损坏,而使钢铁基体锈蚀,导致油漆层大面积起泡脱落,致使短期内防护失效。图1 碳钢在不同腐蚀环境中的渗透深度与暴露时间曲线1-工艺大气 2-海洋大气其 3-乡村大气表1 碳钢、锌和铝在各种大气中的腐蚀速率1.2
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17、24综合计价按一性投资与防护年限计算综合计价降低值(提高值)(元/m2)降低420提高420以上备注按线材火焰喷涂或者电弧喷涂计有机涂料指:油漆树脂现作说明如下:这里有机涂料涂敷防护期停工再次施工所造成的损失,按一次性投资加倍计算,是偏于保守的考虑。例如长江葛洲坝工程的过船闸闸门及提升闸门用的大型龙门吊车的钢结构、升船机的钢结构等,原用油漆防腐,年大维修一次,每次大修60天,每天20艘船的通航能力。每次大修共减少1200艘船只通航能力,平均每年为400-600艘,给长江航运造成大损失,这个损失将是刷油漆一次性投资的很多倍。再如淮南电厂,田家庵至蚌埠之间264座3.5万伏高压输电铁塔,当时从维
锌、铝涂层的特点热喷涂锌、铝及其合金涂层对钢铁基体有双重保护作用。一方面,可以象涂料那样(尤其是经过封闭处理的涂层)起着物理覆盖作用,将钢铁与水和空气等腐蚀介质隔离开来,从而起到防护作用。另一方面,由于锌和铝的电化学性能比较活泼,电电位比铁低,在这个腐蚀电池中,锌或铝是负,铁则为正,锌、铝失去电子,变成离子进入电介质溶液中而被腐蚀,其自由电子流向钢铁,使钢铁化而受到保护。由于热喷涂时锌或铝呈熔融液滴喷射到经过糙化处理的钢铁表面上,熔滴有较大的热能,获得比有机涂层更牢固的结合强度,而且耐磨不会老化,因而具有更长的保护周期。铝是一种活性很强的金属,很容易与氧结合,生成一层致密、坚硬的氧化保