荥阳个人ODI 备案费用

　　境外投资备案（ODI）的监管要点

　　境内企业投资境外非金融类项目，需通过商务部"对外投资合作信息服务系统"备案。关键材料包括:境外投资真实性承诺书、董事会决议、境外企业章程草案。敏感行业（如新闻传媒）需额外提交主管部门意见。备案通过后获发《企业境外投资证书》，有效期为2年。2023年起对300万美元以下境外投资项目实行"简易备案"，材料精简为3项。但通过地下钱庄等渠道规避备案的，将面临外汇管制措施甚至刑事责任。

　　平塘至天峨高速公路是广西高速公路网规划中“纵10”线天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要组成部分，于2023年12月21日建成通车。项目起点位于南丹县云阳关，北接贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段，途经南丹县、天峨县，终点位于天峨枢纽互通，与天峨经凤山至巴马高速公路相接。项目主线全长59.1公里，连接线长4.5公里，总投资118.3亿元。采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。全线共设置桥梁39座，隧道14座，桥隧比例43.4%；共设置互通式立交3座，1处服务区，2处收费站，1处停车区。作为西部陆海新通道的重要一环，项目建成通车打通了黔桂两省区高速“主动脉”，促进沿线经济社会发展，对加快广西构建“南向、北联、东融、西合”的开放格具有重要意义。

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　　灌阳至平乐高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源（梅溪）至铁山港高速公路的重要组成路段，于2024年11月8日建成通车。起点位于灌阳县新圩镇，设置新圩互通连接厦蓉高速公路，途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，终点位于平乐县城北，设置平乐互通与包茂高速公路相接。主线全长136.7公里，总投资136.4亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时。全线共设置80座桥梁，12座隧道，桥隧比为28.6%；共设置9处互通式立交，3处服务区，8处收费站，1处管理分中心。建成通车后，对促进区域交通一体化，推动沿线特农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加快“交通+旅游”深度融合，助推广西“一区两地一园一通道”建设，打造国内双循环市场经营便利地具有积意义。

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　　围绕集团核心业务布，积做强能源产业，做实海洋产业、做大贸易产业等三大核心主业，做精产业金融、做深开发服务、做优资产运营、其他产业等重点业务，积培育战新产业。对内推进能源产业、海洋产业、贸易产业、产业金融、开发服务、资产运营等业务板块之间的协同发展，产业金融业务为实体经济产业提供资金支持，推动业务对接资本市场，并通过基金等业务推动产业板块做大；实体经济产业为产业金融提供服务对象和具体项目，推动产业金融做强。在能源、海洋、贸易等板块打通产业链上下游，实现业务板块做强做优，鼓励业务板块之间形成良好竞合关系，探索抱团“走出去”新模式，推动开投集团做强做优做大，实现规划目标。