红河哈尼族彝族自治州个人境外投资备案费用

　　备案制与核准制的核心区别

　　核准制适用于关系国家安全、重大布局等项目，需审查项目的市场前景、技术方案等实质性内容；备案制仅对项目产业政策符合性、信息真实性进行形式审查。例如，年产能30万吨以下煤矿项目现只需备案，而跨境油气管道则必须核准。备案项目办理时限通常不超过5日，核准项目法定时限为20个工作日。但备案制不代表监管放松，如发现备案项目实际建设内容与备案信息严重不符，主管部门可依法撤销备案并纳入信用惩戒。

　　广西大跨度斜拉桥是广西交通投资集团投资建设的荔浦至玉林高速公路相思洲大桥。该桥于2020年12月28日正式建成通车，创下广西建桥史上三项之:广西大跨度斜拉桥、广西高桥塔、广西重钢混组合梁。广西个获国家工程金奖工程是广西交通投资集团投资建设的河池至都安高速公路。该公路于2014年9月26日建成通车。国家工程奖是1981年经批准设立的、代表我国工程建设质量水平的高荣誉奖励，其中国家工程金奖是工程建设领域高荣誉，是展示建设工程质量建设的标杆，在行业内具有示范引领作用。

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　　股东背景、资金来源、投资真实性要求:无法具体说明境内股东或合伙人背景、资金来源（例如:自有资金、银行贷款、以募集资金等合规方式获取的资金）以及境外投资项目真实性的，很难通过审查。

　　4、财务要求:

　　近一年独立第三方会计事务所出具的审计报告不能出现亏损；净资产回报率好高于5%，同时资产负债率好低于70%。

　　企业申请ODI备案，需要经过发改部门立项、门审批发、外汇部门备案等三项办理流程，大致流程如下:

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　　桂林至柳州改扩建项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》主骨架“纵6”线的重要路段，是交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目（批），广西首个山岭重丘区高速公路改扩建工程，于2023年12月26日建成通车。项目起点位于桂林西枢纽互通，自北向南展线，途经桂林临桂区、永福县、柳州寨县，终点位于阳朔至寨高速公路与泉南高速交叉的寨北枢纽互通。项目全长100.8公里，总投资160.3亿元。主线采用双向八车道高速公路标准进行改扩建。全线时速实现120公里/小时的运行。全线桥梁68座，隧道3座，桥隧比11.88%，共设8座互通式立交，3处服务区，4处收费站，管理分中心1处，养护工区2处。项目建成通车后，桂林至柳州行车时间由原来的1.5个小时缩短至1小时，形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道，进一步加强沿海、沿江港口和沿边口岸与腹地的联系。