北京宾利维修,宾利变速箱电脑维修,发动机电脑维修

　　北京回车诚金鼎盛专业汽车电子维修、改装、升级。公司成立于2012年2月份，位于北五环汽配城，员工30多人，专业技师15人，拥有10多年行业经验。

　　负责人:荆振宇

　　多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着独特得见解。

　　宾利欧陆漏电故障检修

　　一辆行驶里程约3万km，配置发动机型号CKH的2012年宾利欧陆。客户反映:最近遥控器不好用，只能用机械钥匙打开车门，仪表显示蓄电池电量低请启动发动机，如图1所示，车辆可以正常启动。

　　故障诊断:接车后询问客户得知，此车平时使用不多，大部分时间处于停放状态，基本都是短途使用，最近一次使用距发生故障有5天时间。客户要求更换蓄电池，根据客户的描述和故障现象初步判断是由于车辆长期停放蓄电池充电不足导致，但也不排除有漏电的可能。由于此款车装备了双蓄电池供电，所以即使车载电池电压低，但启动蓄电池电量充足也能够顺利启动。进行车辆诊断，大部分模块都有电压低的故障码，1小时后用电流钳检测休眠电流发现为3.03A，很明显要高出正常的30mA很多，接下来就是要找出是什么原因导致休眠电流过高了。

　　本着由简入繁的原则，先挨个拔掉供电保险丝观察，没有发现休眠电流有太大的变化，正要进行拔除模块测试的时候，客户提供了一条很有价值的线索，锁车后坐在车里会有很小的声音，类似CD机换碟，经过半小时的观察有了重大发现，锁车人概3min后仪表的速度指针会有规律的动作，很明显仪表没有休眠，所以休眠电流过大。

　　造成仪表不能休眠的原因一般有:（1）仪表损坏；（2）娱乐总线异常；（3）娱乐总线上其他模块损坏。首先要确定休眠电流过大是不是还有其他原因，找到位于副驾驶脚下的娱乐总线节点处断开，位置如图2所示。

　　此时的休眠电流为20mA，看来休眠电流过大的原因就是娱乐总线上的一个或者多个模块不休眠导致的，接下来要找出具体是哪个模块，根据电路图找到位于后备箱上方的儿个娱乐系统模块集中处，位置如图3所示。

　　当拔掉电话模块（图3箭头处）时休眠电流回到正常范围内，仪表的指针也不再摆动。更换电话模块及车载蓄电池交付客户使用，一星期回访客户问题解决。

　　转向盘／转向柱区哉发出刮擦/摩擦声

　　车型:宾利欧陆系列。

　　故障现象:当转向盘从左转向右手锁时发出刮擦／摩擦声。在整个过程中噪声并不是一直都很明显。噪声是由多功能开关联接器与转向罩内表面发生接触引起的。

　　故障排除:1．拧松多功能开关的4mm内六角螺栓紧固件，可以从转向柱下罩处够到该螺栓（参见图1）。

　　2．使用换挡杆拨片极小心地将多功能开关向前推至其自然停止位置处（参见图2）。重要信息:不要强迫开关跨过其自然停止位置。

　　3．拧紧4mm内六角螺栓紧固件的扭矩为1.8N·M。

　　4．如果噪声仍然存在，拆除驾驶员安全气囊。

　　5．检查驾驶员安全气囊架是否正确布设。重要信息:确保铺设在下面的电缆远离转向盘插头，3轮辐转向盘请见图3， 4轮辐转向盘请见图4。

　　6．重新安装驾驶员安全气囊。

　　7．如果在完成该TPI后噪声仍然明显，更换多功能开关。

　　座椅记忆棒按钮安装在开关面板中，随后不能操作

　　车型:宾利慕尚，2011年。

　　故障现象:

　　座椅记忆开关孔中的允差不充分，导致开关总成被压缩，在某些情况下，这将使M按钮卡死。

　　故障排除:

　　使用新的替换部件代替可疑开关之前，在车辆上使用一个或多个记忆棒按钮执行下列程序。

　　1．拆除相关座椅记忆开关。

　　2．要从车辆电线束中断开开关，请在A点按下倒钩后，推动接头。倒钩可能被部件识别标签见图5。

　　3.测量开关孔高度（见图6）

　　4．如果发现开关孔小于48.4mm，则卸下顶部边缘的材料，建议谨慎使用文件，以制作正确的尺寸。

　　注:要在溢出的文件处理过程中保护暴露的装饰件，请将低戮性胶带贴到车门衬垫装饰板暴露的边缘上。该步骤尤其适用于前门（参见图7）。如果从驾驶员开关孔中拆除材料，则应考虑临时拆除后备箱释放开关，以避免锉屑进入此开关。在任何情况下都应谨慎，以避免损坏位于开关腔附近的电线束。

　　5．开关尺寸正确后，使用锋利的手术刀去掉所有多余的皮革装饰件（参见图8）。

　　6．将新的代替开关安装到门板衬垫中。

　　7．重新连接电气连接，并在重新安装门板衬垫之前检章开关功能。