北京大众维修哪里好，变速箱电脑维修,发动机电脑维修,气囊电脑专修

　　北京回车诚金鼎盛专业汽车电子维修、改装、升级。公司成立于2012年2月份，位于北五环顾家庄桥红军营南路6号，员工30多人，专业技师15人，拥有10多年行业经验。

　　负责人:荆振宇

　　多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着独特得见解。

　　大众新途观安全气囊故障灯亮

　　一辆行驶里程约2.6万km、配置CEA发动机的大众新途观。该车在行驶过程中安全气囊故障灯突然点亮。

　　故障诊断:启动车辆发现仪表中安全气囊故障灯长亮与故障描述相吻合。在行驶中安全气囊故障灯点亮引起的因素如下:①某一气囊本身故障；②气囊系统中某一线束故障；③安全气囊控制单元本身故障。使用诊断仪对该车进行检测发现15安全气囊系统中的故障码如下:01589007副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置对地短路。

　　该车问题应是头部安全气囊本身或其相关线路（安全气囊控制单元到副驾驶员侧头部安全气囊之间线路）存在故障可能性较大，即应着重检查安全气囊控制单元到副驾驶员侧头部安全气囊之间的线路。由于副驾驶员侧头部安全气囊更换较麻烦且查询配件仓库没有相关配件，那么可先检查线路，检查线路应着重检查安全气囊控制单元到副驾驶员侧头部安全气囊之间的正极线束。关闭点火开关，断开蓄电池负极插头，拆下顶棚，拔出安全气囊控制单元插头，测量安全气囊控制单元中T100/36与副驾驶员侧头部安全气囊中T2a1/2之间的电阻为0.3Ω且数值正常。那为什么还会报副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置对地短路故障呢？会不会是该线（黑色线）哪个位置被磨破与车身搭铁呢？带着这个设想逐步对该线的走向仔细检测，特别是线速拐角与车身有接触的位置。在安装安全气囊控制单元插头处却发现该线（J234到N252之间的正极线）在接近安全气囊控制单元处被磨破，轻微晃动发现该线与车身一铁卡子偶尔有接触。

　　至此该车问题己找出，将该线束（黑色线束）磨破位置进行包扎处理并重新固定安全气囊控制单元线束，试车并半月后跟踪回访客户后得知安全气囊故障灯点亮故障没有再次出现，至此该车问题彻底解决。

　　大众迈腾起步或转弯时冲击非常明显

　　一辆行驶里程超21万km、搭载AXZ发动机的大众迈腾轿车。

　　用户反映:该车起步或转弯时冲击非常明显。

　　检查分析:维修人员试车，发现用户所反映的问题确实存在。检测发动机及变速器控制单元，均无故障码。根据经验，这类冲击问题多数与DSG变速器有关。但读取变速器的数据流，数值都在正常范围内，而且与正常车辆的数据对比也没有明显的差别。

　　对变速器进行基本设定后试车，故障依旧。怀疑变速器的控制部分有问题，于是用正常车的机电控制单元做了替换试验。进行基本设定后路试，问题还是存在。

　　此时开始考虑发动机方面的问题。但观察发现该车发动机怠速运转平稳，不像是有问题。清洗喷油器和节气门后，更换火花塞。试车发现故障依旧。观察变速器控制单元的数据流，发现换入D挡后，发动机输出扭矩的期望值是30 N·m，而实际值却是24 N·m，说明发动机的扭矩输出能力已经下降，这才是问题的根源。

　　怠速时观察发动机控制单元的数据流，发现2列气缸的喷油修正量都超过了－20%，这势必影响混合气的正常燃烧。考虑到2列气缸同时出现了相同的问题，其原因应该与共用部分有关。替换空气质量计后观察，2列气缸的喷油修正量都小于3%，路试感觉加速非常顺畅。

　　故障排除:更换气空气流量计，故障排除。

　　大众帕萨特发动机故障灯亮、加速无力

　　一辆行驶里程约15.6万km的2012年大众帕萨特1.8TSI轿车。

　　用户反映:该车发动机故障灯亮、加速无力且怠速抖动。

　　检查分析:维修人员检测发动机控制单元发现有多个故障码存在:P0300多缸出现失火；P0328-一一爆震传感器信号过大；P000A—进气凸轮轴相位调节过慢；P0299一一进气增压达不到目标值。可见问题出在了发动机进气能力下降，导致过载现象的出现。

　　维修人员首先检查增压气管，发现在卡箍处有油泥，说明此处是漏气点。松开卡箍时有机油流出，取下气管观察，发现管壁上也残留着大量的机油，这种现象表明发动机曲轴箱通风系统工作不良。拆下进气歧管检查，发现进气门上也有很多机油，说明发动机吸入的空气中含有大量油雾。

　　测量缸压，各缸数值都很正常。检查曲轴箱通风系统，没有发现问题。对增压发动机而言，进气歧管内的气压大部分时间是高于曲轴箱气压的，所以空气流量必须与发动机转速相符，才能在曲轴箱通风阀处产生足够的文氏负压。根据检查结果，结合故障码的提示，初步判断增压器有问题。

　　拆卸涡轮增压器检查，发现涡轮十分松旷。用手转动涡轮轴时，轴的末端竟然脱落了下来，原来轴已经在其根部出现了断裂。所以问题的原因就是涡轮增压器失效导致的。

　　故障排除:更换涡轮增压器试车，车辆加速有力，怠速运转平稳，所有的故障码清除后不再出现，故障彻底排除。