朝阳大众维修,大众abs故障灯亮维修ABS泵更换维修

　　北京回车诚金鼎盛专业汽车电子维修、改装、升级。公司成立于2012年2月份，位于北五环顾家庄桥红军营南路6号，员工30多人，专业技师15人，拥有10多年行业经验。

　　负责人:荆振宇

　　多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着独特得见解。

　　大众帕萨特轿车ABS系统故障灯点亮

　　一辆行驶里程约6.3万km的2014年大众帕萨特1. 4TSI轿车。

　　车主反映:

　　该车在行驶途中出现ABS系统故障灯点亮。

　　故障诊断与排除:

　　1）使用故障诊断仪读取ABS系统故障码，显示“ABS液压泵-V64信号超过容许范围偶然”。

　　2）检查ABS液压泵的线束及其插接器，没有发现接触不良或断路的异常情况。使用故障诊断仪对ABS液压泵执行元件进行测试，发现ABS液压泵内的电磁阀工作卡滞，说明ABS液压泵存在故障。

　　3）使用新的ABS液压泵进行更换，然后对制动系统进行排空气操作，最后使用故障诊断仪清除ABS系统的故障码，故障排除。

　　大众帕萨特B5轿车ABS故障灯点亮故障检修

　　一辆行驶里程约17万km的大众帕萨特B5 1. 8T自动变速器轿车。该车行驶中ABS故障灯会间歇性亮起。

　　故障诊断:用诊断仪读取故障码，有一个故障码为左前轮速传感器故障，于是更换一新的传感器。更换后试车，行驶十几公里后ABS故障灯又亮了，怀疑轮速传感器脉冲轮脏，于是拆下来清洗，试车ABS灯仍然点亮。重新调整轮速传感器与脉冲轮间的间隙，一般为0. 2～0. 3mm，调整完后试车，ABS灯仍亮。维修技师开始怀疑线路故障，拔下ABS总泵上控制单元插头，无意中发现有一个针脚凹了下去，将此针拔出来，重新插上插头，用诊断仪清码试车，ABS故障灯未再亮起，故障完全排除。该凹下的针脚正好是左前轮速传感器的针脚。

　　大众宝来1. 8L轿车ABS故障灯常亮故障检修

　　一辆行驶里程约18.2万km的大众宝来1. 8L轿车。

　　用户反映:该车ABS故障灯亮，低速行驶时轻踩制动时有“毗啦，毗啦”的异响，并且伴随有脚部轻微抖动的感觉。

　　故障诊断:查询故障码，发现有一个故障码“00285右前转速传感器G45电路故障”。经试车发现，轻点制动踏板使车减速时有上述故障现象，而再加一点力踩制动踏板，故障现象就几乎消失了。将车升起，发现车底盘上挂着许多麦秸秆，右前轮轮速传感器与信号转子之间也夹满了麦秸秆，轮速传感器已因麦秸秆缠绕受力而弯曲断裂，前端与信号转子贴在一起，车轮转动时信号转子与轮速传感器相互摩擦发出异响。其内部的线圈已断路，所以ABS系统自诊断出上述的故障码。

　　更换右前轮轮速传感器。清除故障记忆后，故障彻底排除。