北五环汽配城大众专修，大众车身电脑维修升级

　　北京回车诚金鼎盛专业汽车电子维修、改装、升级。公司成立于2012年2月份，位于北五环顾家庄桥红军营南路6号，员工30多人，专业技师15人，拥有10多年行业经验。

　　负责人:荆振宇

　　多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着独特得见解。

　　大众7代高尔夫仪表上出现“汽车起动系统损坏”

　　一辆装备CSR发动机的2016年大众7代高尔夫轿车，用户驾驶车辆前往加油站加油，停车熄火后仪表上出现“汽车起动系统损坏，维修站！”，此时车辆起动系统及其他功能均正常，仪表故障指示灯显示正常，故障现象仅出现在熄火瞬间。

　　检查分析:维修人员首先使用诊断仪检查发动机系统，无故障码存在。根据仪表信息提示，检查汽车起动系统，由于是新车，所以检查了蓄电池接线柱、起动机线束、搭铁线和继电器，未发现有虚接、松动的情况。经过反复模拟后故障重现，经分析认为，故障现象不是出现在起动瞬间，所以应与起动系统线路有关系，于是分别读取点火开关测量值，未发现异常。

　　起动机继电器工作原理。J906起动机继电器1、 J907起动机继电器2的工作是由发动机电控单元控制，起动机继电器是由15号继电器J329供电，检查该继电器正常。尝试断开虚接起动机继电器模拟故障现象场景，与上述故障现象不相同。当检查熔丝SC49时，发现15号继电器J329外表不正常，有撬开痕迹，判断是否由于J329继电器不正常造成J906和J907供电电压不正常故障。

　　故障排除:更换J329继电器后试车，故障排除。

　　大众高尔夫轿车ABS和制动报警灯点亮

　　一辆装备CST发动机的2016年款大众高尔夫轿车。

　　用户反映:该车行驶中出现ABS和制动报警灯点亮故障。

　　检查分析:连接诊断仪进行检测，读取制动系统控制单元内部存储故障码如下:02063—数据总线接收到的故障值；01076—自动保持按钮不可信信号；010F1—真空传感器低于下极限值。

　　根据故障码内容进行分析，此车故障与后面2个故障码有关。第二个故障码自动驻车功能Auto Hold功能失效，是因客户操作不当导致，按照TPI编号为2014055的文件与客户解释沟通可得到解决。第三个故障码初步分析有以下几种原因。

　　（1）真空助力传感器自身故障。

　　（2）发动机至真空助力器连接管存在泄漏。

　　（3）真空助力器泄漏。

　　用诊断仪读取ABS内制动真空传感器数值为－74.4 kPa （－704 mbar）

　　。此数值在正常范围内。接下来对真空系统进行保压测试。在发动机关闭状态下读取真空传感器数值，观察到真空度持续下降，1 min后真空压力为－9.9 kPa （-99 mbar、则真空度为99 mbar）。按照维修手册标准，真空度在12h内最多下降至400 mbar，此车明显已经超出标准值。

　　通过以上对制动真空传感器数据流的分析，初步判断为真空系统泄漏导致故障灯报警。为更准确判断究竟是连接管路泄漏还是制动真空助力器泄漏，按照维修手册连接真空测试仪，测量数据。

　　当关闭阀门A时真空 度下降很快，关闭阀门B时真空表指针基本不动，由此说明故障为真空助力器泄漏导致。

　　故障排除:更换制动真空助力器，故障排除。