孝昌县高品质皮线光纤光缆厂家哪家好

　　光纤光缆的主要类型与应用场景

　　单模光纤（SMF）适合长距离干线传输（如海底光缆），多模光纤（OM5）主要用于数据中心短距互联。特种光纤包括抗弯曲光纤（G.657，弯曲半径可至5mm）、保偏光纤（偏振串扰<-30dB）和空心光纤（传输延迟降低30%）。电力系统采用OPGW光缆复合地线，耐温达150℃。军用野战光缆具备快速收放和防弹能力，可承受5000次弯曲循环。5G前传网络中，微型光缆（直径<6mm）成为主流，支持288芯高密度布线。

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　　[0007] 在示例性方面，分接部分包括主体节段、第二主体节段和导管联接头，所述第 二主体节段可附接到主体节段，以产生通信缆线可穿过的内部空间。此外，分接部分的 主体节段和第二主体节段中的至少一个包括通道，该通道沿主体节段和 第二主体节段中的至少一个纵向延伸。分接部分还可进一步包括以倾斜角度接合到通 道的至少一个分接通道。分接通道被构造成允许外部缆线进入，并且穿过示例性入口设备。

　　一、同轴电缆

　　视频信号传输一般采用直接调制技术、以基带频率（约8MHz带宽）的形式，常用的传输介质是同轴电缆。同轴电缆是专门设计用来传输视频信号的，其频率损失、图像失真、图像衰减的幅度都比较小，能很好的完成传送视频信号的任务。

　　摄像机到监控主机的距离≤200米，通常在100米左右，可以用SYV-75-3（即RG59线）视频线或者SYV-75-5（96编）。

　　摄像机到监控主机的距离》200米《350米，可以用SYV-75-5（128编）视频线。

　　摄像机到监控主机的距离在500米左右，采用SYV-75-7基本可以实现。（一般不常用）

　　摄像机到监控主机的距离在500-1000米，可以采用光纤传输。

　　PS:SYV电缆全称实心聚乙烯缘射频同轴电缆，是同轴电缆的一种。

　　SYV-75-5:S代表射频，Y代表聚乙烯缘，V护套，75代表特性阻抗，5代表线径。

　　A:64编B:96编C:128编“编”代表:屏蔽层的密度，即外面密密的铜线。

　　二、光纤传输

　　距离更远的采用光纤传输方式，光纤传输具有衰减小、频带宽、不受电磁波干扰、重量轻、保密性好等一系列优点，主要用于国家及省市级的主干通讯网络、有线电视网络及高速宽带计算机网络。而在闭路电视监控系统中，光纤传输也已成为长距离视音频及控制信号传输的首选方式。

　　三、通信电缆

　　通信线缆一般用在配置有电动云台、电动镜头的摄像装置，在使用时需在现场安装遥控解码器。现场解码器与控制中心的视频矩阵切换主机之间的通信传输线缆，一般采用2芯屏蔽通信电缆（RVVP）或3类双绞线UTP，每芯截面积为0.3mm2～0.5mm2。选择通信电缆的基本原则是距离越长，线径越大。例如:RS-485通信规定的基本通信距离是1200m，但在实际工程中选用RVV2-1.5的护套线可以将通信长度扩展到2000m以上。当通信距离过长时，需使用RS-485通信中继器。

　　四、双绞线传输

　　视频信号也可以用双绞线传输，这要用到双绞线传输设备。在某些应用场合，双绞线传输设备是不可少的。如:当建筑物内已经按综合布线标准敷设了大量的双绞线（标准中称三类线或五类线）并且在各相关房间内留有相应的信息接口（RJ45或RJ11），则新增闭路电视监控设备时就不需再布线，视音频信号及控制信号都可通过双绞线来传输，其中视频信号的传输就要用到双绞线传输设备。另外对已经敷设了双绞线（或两芯护套线）而需将前端摄像机的图像传到中控室设备的应用场合，也需用到双绞线传输设备。

　　双绞线视频传输设备的功能就是在前端将适合非平衡传输（即适合75Ω同轴电缆传输）的视频信号转换为适合平衡传输（即适合双绞线传输）的视频信号;在接收端则进行与前端相反的处理，将通过双绞线传来的视频信号重新转换为非平衡的视频信号。

　　双绞线传输设备本身具有视频放大作用，因而也适合长距离的信号传输。对以上不同的传输方式，所使用的传输部件及传输线路都有较大的不同。

　　五、声音监听线缆

　　声音监听线缆一般采用4芯屏蔽通信电缆（RVVP）或3类双绞线UTP，每芯截面积为0.5mm2。在没有干扰的环境下，也可选为非屏蔽双绞线，如在综合布线中常用的5类双绞线（4对8芯）;由于监控系统中监听头的音频信号传到中控室是采用的点对点布线方式，用高压小电流传输，因此采用非屏蔽的2芯电缆即可，如RVV2-0.5等。

　　六、控制电缆

　　控制电缆通常指的是用于控制云台及电动可变镜头的多芯电缆，它一端连接于控制器或解码器的云台、电动镜头控制接线端，另一端则直接接到云台、电动镜头的相应端子上。

　　云台与控制器距离≤100米，用RVV6×0.5护套线。

　　云台与控制器的距离》100米，用RVV6×0.75护套线。

　　PS:护套线介绍:软护套有RVV和BVV

　　v-聚氯乙烯缘

　　v-聚氯乙烯护套

　　R-软

　　VV-聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套电力电缆

　　RVV-聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套软电缆（也叫护套线） 监控常用线缆的型号和区别 视频线、射频线、屏蔽与非屏蔽、信号线、控制线等等，各种型号，初入行者经常被搞混，下面是几个常用型号的区分:RVV与KVV、RVVP与KVVP区别:RVV和RVVP里面采用的线为多股细铜丝组成的软线，即RV线组成。KVV和KVVP里面采用的线为单股粗铜丝组成的硬线，即BV线组成。AVVR与RVVP区别:东西一样，只是内部截面小于0.75平方毫米的名称为AVVR，大于等于0.75平方毫米的名称为RVVP。

　　在运输中，电缆产品从出厂到交付用户手中，需要经过一定的运输和储存过程，因此，应注意以下问题:(1)运输前，应检查电缆包装是否完好，电缆合格填写是否规范，电缆端封头是否严密，并牢固地固定在电缆线盘上，电缆线盘侧板是否有松动和脱落等现象，确认无问题后，方可进行运输。

　　(2)卸车时，如果没有起重设备，严禁将电缆线盘从运输车上直接推下。因为直接推下，不仅使电缆线盘受到破坏，而且电缆也容易遭受机械损伤。较小型的电缆线盘，可以用木板搭成斜坡，再用绞车或绳子拉住电缆线盘沿斜坡慢慢滚下。

　　各市交通运输、经济和信息化委员会、通信行业协会、文化广电新闻出版，昆山市、泰兴市、沭阳县交通运输、经济和信息化委员会、文化广电新闻出版:

　　为进一步落实《江苏省关于加快水运发展的意见》，统一我省内河航道（长江除外，下同）架空缆线技术标准，保障内河航道通航和架空缆线，促进我省水运事业可持续发展，根据中华人民共和国《内河通航标准》（BGJ139-90）、交通运输部《运河通航标准》(JTS180-202011)、《江苏省航道管理条例》和架空电力线路设计规范等有关规定，结合江苏航道实际，制定《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》（见附件），现予发布，自2013年10月1日起施行。原省交通厅、省电力工业、省邮电管理于1996年制定的《江苏省架空电力、电信线净高尺度》同时废止。

　　新建和改建架空缆线跨越内河航道时，有关建设单位应当在设计阶段向航道管理机构征集并核对所跨越内河航道的名称、等级、通航水位等内容，并经有关航道管理机构许可，工程竣工后，有关建设单位应当通知航道管理机构参加竣工验收，并提供有相应资质的单位出具的竣工图纸等相关资料。

　　江苏省           江苏省经济和信息化委员会

　　江苏省通信管理            江苏省广播电影电视

　　2013年8月10日

　　江苏省内河航道架空缆线通航净空规定

　　（2013年8月10日《省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布〈江苏省内河航道架空缆线通航净空规定〉的通知》（苏交规〔2013〕4号）发布；根据2022年12月29日《省关于公布厅规范性文件清理结果的通知》（苏交规〔2022〕7号），有效期延续至2027年10月31日）

　　1、根据中华人民共和国《内河通航标准》（GB50139-2004）第5.2.6条“电力、通信、水文测验和其他水上过河缆线的通航净高，应当按缆线垂弧点至设计高通航水位的距离计算，其净高值不应小于大船舶空载高度与富裕高度之和”的规定，本省行政区域内架空缆线跨越内河航道的通航净高（H）应当按照下式计算:

　　H≥H1+H2

　　H-缆线大计算垂弧点至设计高通航水位的垂直距离（m）

　　H1-大船舶空载高度（m）

　　H2-富裕高度（m）

　　2、大船舶空载高度（含特种船舶或者船舶承担特种运输任务、船舶跨航道等级航行时的空载高度以及帆船、渔船进入内河航道航行时的桅杆高度）应当按表1所列数值取用:

　　大船舶空载高度H1                 表1

　　H1（m）

　　17.0

　　16.5

　　16.0

　　12.5

　　9.0

　　8.5

　　8.0

　　3、架空缆线的富裕高度应当不小于表2所列数值。

　　富裕高度H2                      表2

　　电压等级（kV）

　　1以下

　　1-10

　　35-110

　　220

　　500

　　1000

　　±500

　　±800

　　H2（m）

　　1.0

　　1.5

　　2.0

　　3.0

　　6.0

　　10.0

　　6.0

　　10.5

　　1.0

　　4、架空缆线的杆塔设置选址应当结合航道规划预留空间。跨越已规划航道架设架空缆线的，应当确保其杆塔基础外缘布置在航道规划控制线以外；跨越未列入规划的航道架设架空缆线的，杆塔基础外缘至航道护岸（边坡）外侧的距离应当不小于10米，受地理条件限制区域的杆塔基础外缘在确保通航和杆塔的情况下，经航道管理机构同意，至航道护岸（边坡）外侧的距离应当不小于5米；跨越湖区航道的，应当结合架空缆线、航道技术条件和航标配布等实际情况，适当加大通航净空尺度。

　　5、航道技术等级和通航水位以省和设区的市交通运输主管部门发布的为准。

　　6、架空缆线跨越灌河G204灌河大桥至灌河口门段航道时，应当考虑通航海轮的需要，其大船舶空载高度需专题论。

　　附件:（苏交规〔2013〕4号）省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》的通知.doc