黄石市高品质皮线光缆公司电话

　　光纤传感技术的创新应用

　　Φ-OTDR分布式传感可定位50km范围内0.01℃温度变化，用于管道泄漏检测。FBG传感器单纤集成1000+测点，应变测量精度0.1με。DAS系统实现40km振动监测（定位精度±5m），用于周界安防。医疗OCT光纤探头分辨率达1μm，支持实时三维成像。电力变压器绕组测温光纤耐受150kV工频耐压。最新微波光子传感系统将相位噪声降至-120dBc/Hz，用于雷达阵列校准。

　　同轴电缆:将在同一轴线上的内、外两根导体组成回路，外导体包围着内导体，同时两者缘。如果按照应用场合，通信电缆又可分为如下三类:

　　1、长途电缆:传输距离长，一般进行复用，多数直接埋在地下，少数情况下采用架空安装的方式，或者安装在管道中；

　　2、市内电缆:电缆内的导线“成双成对”，而且对数多。一般安装在管道中，少量的市内电缆附挂在建筑物上或架空安装；

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　　[0028]-图2是根据实施例的本发明缆线的截面图，[0029]-图3是根据第二实施例的本发明缆线的截面图，和

　　[0030]-图4和图5是有益于本发明理解的两个简图。

　　【具体实施方式】

　　[0031]图1示出现有技术的缆线。该具有圆形截面的缆线包括四簇1至4的四对隔离导体，该成对隔离导体是独个屏蔽的。

　　[0032]所述成对导体是相同的。每个导体包括通常由铜制成的导电芯6，以及外周缘体7。每对导体的两个电导体以螺旋方式通过扭绞直接组装在一起并且因此具有称为对绞节距(pairing pitch)的节距。

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　　缆线是用于传输数据、信号的，种类多样，包括光缆、海底电缆等。2.直埋电缆是由多根或几组导线绞合而成的，每组导线之间相互缘，并通常围绕着一根中心线扭成，外面包有高度缘的覆盖层。3.缆线通常架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送。4.缘导线是由一根或多根相互缘的导电线心置于密封护套中构成的，其外可加保护覆盖层，用于传输、分配电能或传送电信号。5.电缆与普通电线的区别主要在于尺寸较大，结构较复杂。6.光缆，即光导纤维，是一种利用光在玻璃或塑料制成的纤维中的全反射原理传输的光传导工具。7.光缆是一定数量的光纤按照一定方式组成缆心，外包有护套，有的还包覆外护层，用以实现光信号传输的一种通信线路。8.导线通常指的是普通电线。

　　（3）节假日、重要通信期间每天巡回。4、 巡回人员要熟悉光缆路由、埋深及周围环境，巡回时发现危及光缆的情况，应及时报告，并努力设法排除。

　　5、 巡回时同时开展护线宣传及对外联系工作，掌握外力影响动态信息，土法障碍发生。

　　6、 详细记录巡回中发现的问题，并认真填写“巡回报告单”上报地市分公司。

　　7、 做好光缆线路原始记录及光缆设备变动的资料更改登记工作，并及时上报。

　　各市交通运输、经济和信息化委员会、通信行业协会、文化广电新闻出版，昆山市、泰兴市、沭阳县交通运输、经济和信息化委员会、文化广电新闻出版:

　　为进一步落实《江苏省关于加快水运发展的意见》，统一我省内河航道（长江除外，下同）架空缆线技术标准，保障内河航道通航和架空缆线，促进我省水运事业可持续发展，根据中华人民共和国《内河通航标准》（BGJ139-90）、交通运输部《运河通航标准》(JTS180-202011)、《江苏省航道管理条例》和架空电力线路设计规范等有关规定，结合江苏航道实际，制定《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》（见附件），现予发布，自2013年10月1日起施行。原省交通厅、省电力工业、省邮电管理于1996年制定的《江苏省架空电力、电信线净高尺度》同时废止。

　　新建和改建架空缆线跨越内河航道时，有关建设单位应当在设计阶段向航道管理机构征集并核对所跨越内河航道的名称、等级、通航水位等内容，并经有关航道管理机构许可，工程竣工后，有关建设单位应当通知航道管理机构参加竣工验收，并提供有相应资质的单位出具的竣工图纸等相关资料。

　　江苏省           江苏省经济和信息化委员会

　　江苏省通信管理            江苏省广播电影电视

　　2013年8月10日

　　江苏省内河航道架空缆线通航净空规定

　　（2013年8月10日《省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布〈江苏省内河航道架空缆线通航净空规定〉的通知》（苏交规〔2013〕4号）发布；根据2022年12月29日《省关于公布厅规范性文件清理结果的通知》（苏交规〔2022〕7号），有效期延续至2027年10月31日）

　　1、根据中华人民共和国《内河通航标准》（GB50139-2004）第5.2.6条“电力、通信、水文测验和其他水上过河缆线的通航净高，应当按缆线垂弧点至设计高通航水位的距离计算，其净高值不应小于大船舶空载高度与富裕高度之和”的规定，本省行政区域内架空缆线跨越内河航道的通航净高（H）应当按照下式计算:

　　H≥H1+H2

　　H-缆线大计算垂弧点至设计高通航水位的垂直距离（m）

　　H1-大船舶空载高度（m）

　　H2-富裕高度（m）

　　2、大船舶空载高度（含特种船舶或者船舶承担特种运输任务、船舶跨航道等级航行时的空载高度以及帆船、渔船进入内河航道航行时的桅杆高度）应当按表1所列数值取用:

　　大船舶空载高度H1                 表1

　　H1（m）

　　17.0

　　16.5

　　16.0

　　12.5

　　9.0

　　8.5

　　8.0

　　3、架空缆线的富裕高度应当不小于表2所列数值。

　　富裕高度H2                      表2

　　电压等级（kV）

　　1以下

　　1-10

　　35-110

　　220

　　500

　　1000

　　±500

　　±800

　　H2（m）

　　1.0

　　1.5

　　2.0

　　3.0

　　6.0

　　10.0

　　6.0

　　10.5

　　1.0

　　4、架空缆线的杆塔设置选址应当结合航道规划预留空间。跨越已规划航道架设架空缆线的，应当确保其杆塔基础外缘布置在航道规划控制线以外；跨越未列入规划的航道架设架空缆线的，杆塔基础外缘至航道护岸（边坡）外侧的距离应当不小于10米，受地理条件限制区域的杆塔基础外缘在确保通航和杆塔的情况下，经航道管理机构同意，至航道护岸（边坡）外侧的距离应当不小于5米；跨越湖区航道的，应当结合架空缆线、航道技术条件和航标配布等实际情况，适当加大通航净空尺度。

　　5、航道技术等级和通航水位以省和设区的市交通运输主管部门发布的为准。

　　6、架空缆线跨越灌河G204灌河大桥至灌河口门段航道时，应当考虑通航海轮的需要，其大船舶空载高度需专题论。

　　附件:（苏交规〔2013〕4号）省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》的通知.doc