沙市区高品质室外皮线光纤光缆价格

　　光纤制造工艺与关键技术

　　预制棒制造采用VAD（气相轴向沉积）或PCVD（等离子体化学气相沉积）工艺，沉积速率达5-10g/min。拉丝工序将预制棒在2000℃高温下拉伸成光纤，直径波动控制在±0.1μm。涂覆技术采用双重UV固化树脂，模量从软性（0.1MPa）到刚性（1GPa）梯度变化。测试环节包含OTDR全段扫描（分辨率0.01dB）和色散谱分析。最新技术如光子晶体光纤可定制带隙特性，衰减已突破0.15dB/km理论极限。

　　EMI屏蔽效果和耐热性:EC-BL、EC-BM、EC-BH和EC-MH四种电缆在EMI屏蔽效果方面表现出良好的屏蔽效果，d效应值从50 dB到0 dB不等，且厚度仅为3mm或更薄。在耐热性方面，这些电缆的硬度、拉伸强度和切割时伸长率等各不相同。

　　5、工业和危险区过程控制的通信系统:

　　DIN EN 1158-2标准中规定的四种类型总线电缆中，A型电缆具有较高的大通流面积、较低的回路电阻和电阻、较小的阻尼等特点，适用于网络升级改进工作。

　　[0009]—种已知的解决方案是通过减小所述簇组件的节距从而将所述峰值向更高频率转移。[0010]然而，此解决方案具有的缺点是，所述组件需要花费更长时间来制造、要求更多导体和工作量、并且更昂贵。

　　[0011 ] 本发明的目的是克服这些缺点。

　　[0012]因此，本发明的主题是这样一种数据通信缆线，该数据通信缆线包括:

　　[0013]-多簇的四对隔离导体，所述四对隔离导体按簇组件节距以螺旋方式组装，各对隔离导体以螺旋方式扭绞并且被电屏蔽体包围，所述多簇按组件节距以螺旋方式组装，

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　　各市交通运输、经济和信息化委员会、通信行业协会、文化广电新闻出版，昆山市、泰兴市、沭阳县交通运输、经济和信息化委员会、文化广电新闻出版:

　　为进一步落实《江苏省关于加快水运发展的意见》，统一我省内河航道（长江除外，下同）架空缆线技术标准，保障内河航道通航和架空缆线，促进我省水运事业可持续发展，根据中华人民共和国《内河通航标准》（BGJ139-90）、交通运输部《运河通航标准》(JTS180-202011)、《江苏省航道管理条例》和架空电力线路设计规范等有关规定，结合江苏航道实际，制定《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》（见附件），现予发布，自2013年10月1日起施行。原省交通厅、省电力工业、省邮电管理于1996年制定的《江苏省架空电力、电信线净高尺度》同时废止。

　　新建和改建架空缆线跨越内河航道时，有关建设单位应当在设计阶段向航道管理机构征集并核对所跨越内河航道的名称、等级、通航水位等内容，并经有关航道管理机构许可，工程竣工后，有关建设单位应当通知航道管理机构参加竣工验收，并提供有相应资质的单位出具的竣工图纸等相关资料。

　　江苏省           江苏省经济和信息化委员会

　　江苏省通信管理            江苏省广播电影电视

　　2013年8月10日

　　江苏省内河航道架空缆线通航净空规定

　　（2013年8月10日《省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布〈江苏省内河航道架空缆线通航净空规定〉的通知》（苏交规〔2013〕4号）发布；根据2022年12月29日《省关于公布厅规范性文件清理结果的通知》（苏交规〔2022〕7号），有效期延续至2027年10月31日）

　　1、根据中华人民共和国《内河通航标准》（GB50139-2004）第5.2.6条“电力、通信、水文测验和其他水上过河缆线的通航净高，应当按缆线垂弧点至设计高通航水位的距离计算，其净高值不应小于大船舶空载高度与富裕高度之和”的规定，本省行政区域内架空缆线跨越内河航道的通航净高（H）应当按照下式计算:

　　H≥H1+H2

　　H-缆线大计算垂弧点至设计高通航水位的垂直距离（m）

　　H1-大船舶空载高度（m）

　　H2-富裕高度（m）

　　2、大船舶空载高度（含特种船舶或者船舶承担特种运输任务、船舶跨航道等级航行时的空载高度以及帆船、渔船进入内河航道航行时的桅杆高度）应当按表1所列数值取用:

　　大船舶空载高度H1                 表1

　　H1（m）

　　17.0

　　16.5

　　16.0

　　12.5

　　9.0

　　8.5

　　8.0

　　3、架空缆线的富裕高度应当不小于表2所列数值。

　　富裕高度H2                      表2

　　电压等级（kV）

　　1以下

　　1-10

　　35-110

　　220

　　500

　　1000

　　±500

　　±800

　　H2（m）

　　1.0

　　1.5

　　2.0

　　3.0

　　6.0

　　10.0

　　6.0

　　10.5

　　1.0

　　4、架空缆线的杆塔设置选址应当结合航道规划预留空间。跨越已规划航道架设架空缆线的，应当确保其杆塔基础外缘布置在航道规划控制线以外；跨越未列入规划的航道架设架空缆线的，杆塔基础外缘至航道护岸（边坡）外侧的距离应当不小于10米，受地理条件限制区域的杆塔基础外缘在确保通航和杆塔的情况下，经航道管理机构同意，至航道护岸（边坡）外侧的距离应当不小于5米；跨越湖区航道的，应当结合架空缆线、航道技术条件和航标配布等实际情况，适当加大通航净空尺度。

　　5、航道技术等级和通航水位以省和设区的市交通运输主管部门发布的为准。

　　6、架空缆线跨越灌河G204灌河大桥至灌河口门段航道时，应当考虑通航海轮的需要，其大船舶空载高度需专题论。

　　附件:（苏交规〔2013〕4号）省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》的通知.doc

　　沙市区高品质室外皮线光纤光缆价格

　　2行业标准............................................345.3企业标准............................................35

　　六、通信电缆的发展趋势.....................................36

　　6.1高速化..............................................37