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光纤光缆的施工与接续技术
直埋敷设需保持0.8-1.2m埋深,弯曲半径大于20倍缆径。气吹敷设速度可达100m/min,适用微管(5/3.5mm)系统。熔接接续采用电弧放电技术,损耗<0.03dB,拉力强度>1Gbps。机械接续器(如SC型)插入损耗<0.5dB,适用于应急抢修。分布式传感系统可监测施工应力(精度±0.01%),防止微弯损耗。高海拔地区需采用低熔点纤膏(滴点-40℃),极寒环境使用抗冻缆膏防止开裂。
①铜铝单线:包括软铜单线、硬铜单线、软铝单线、硬铝单线。主要用作各种电线电缆的半制品,少量用于通信线材和电机电器的制造。
②裸绞线:包括硬铜绞线(TJ)、硬铝绞线(LJ)、铝合金绞线(LHAJ)、钢芯铝绞线(LGJ)主要用于电气装备及电子电器或元件的连接用,以上各种绞线的规格从1.0-300mm2不等。
③型线与型材:是指横截面为矩形或其他非圆异形的裸导线或裸导体,包括母线(汇流排)、扁线、异形排、接触线(电车线)等。主要用于电机的换向器、电器开关触头、电力牵引机车的接触电线等。
光纤数量和类型:根据数输需求,选择合适的光纤数量和光纤类型(单模或多模)。2. 电缆的载流能力:根据设备的功率需求,选择适当的导体直径和电缆结构,确保能够稳定供电。
3. 护套材质和防护等级:根据应用环境(如户外、工业环境等),选择合适的护套材料和防护等级(如防水、防紫外线、防火等)。
光电混合缆线是现代通信和供电领域的重要技术,可以简化布线、降低成本并提率。如果有具体的应用需求,可以根据实际环境和设备要求选择合适的光电混合缆线类型。
通信缆线入口设备的制造方法[0001] 本发明涉及用于将包含光纤、铜线或同轴缆线的多根缆线插入到通信封装件的端 口中的入口设备。具体地,示例性入口设备包括分接部分,所述分接部分可连接到承载至少 一根缆线,以进入封装件的导管。
[0002] 通信缆线无所不在,用于跨巨大的网络分配数据。大多数缆线为导电缆线(通常 为铜),但随着传输越来越大的数据量,光纤缆线在通信网络中的使用正增多。
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架空敷设的电话电缆需用自承式,由钢索承受整个电缆的重力。20世纪60年代以来,研制出在塑料电缆中填充油膏以潮气和水分的防水型电缆。为了提高通信电缆的防潮性、稳定性,20世纪70年代以来,在市内电话电缆中广泛采用综合型电缆护层。其基本类型有3种。①Alpeth:缆心外挤压一层聚乙烯护层,再搭纵向包裹0.2毫米皱纹铝带,充以聚异丁烯缘复合物后外敷一层热塑性胶粘层,外面挤压一层聚乙烯护套。②Stalpeth:皱纹铝带外纵包一层皱纹钢带,外覆一层热塑性材料,外层再挤压一层聚乙烯护套。③Lepeth:缆心上包覆一层聚乙烯护套,其外敷一层粘性热塑性材料,外面挤压一层铅管。
[0003] 由于通信缆线跨数据网络布线,因此有必要周期性剥开缆线,以使得其中的一条 或多条通信线路可以接合,从而可将数据分配到其他缆线或通信网络的"分支"中。在通信 缆线被打开的每个点处,需要提供通信封装件来保护暴露的缆线内部。缆线分支还可能进 一步分配,直到网络覆盖各个家庭、企业、办公室等。[0004] 在一些设施中,可将通信缆线设置在保护性导管中,以对包含在其中的缆线提供 保护。当使用保护性导管时,在导管的终端、导管内的缆线和/或缆线进入的通信封装件的 端口之间的接口处需要环境保护。当相同端口需要容纳未容纳在导管中的一根或多根附加 的缆线时,情况可更为复杂。
[0009]—种已知的解决方案是通过减小所述簇组件的节距从而将所述峰值向更高频率转移。[0010]然而,此解决方案具有的缺点是,所述组件需要花费更长时间来制造、要求更多导体和工作量、并且更昂贵。
[0011 ] 本发明的目的是克服这些缺点。
[0012]因此,本发明的主题是这样一种数据通信缆线,该数据通信缆线包括:
[0013]-多簇的四对隔离导体,所述四对隔离导体按簇组件节距以螺旋方式组装,各对隔离导体以螺旋方式扭绞并且被电屏蔽体包围,所述多簇按组件节距以螺旋方式组装,
各市交通运输、经济和信息化委员会、通信行业协会、文化广电新闻出版,昆山市、泰兴市、沭阳县交通运输、经济和信息化委员会、文化广电新闻出版:
为进一步落实《江苏省关于加快水运发展的意见》,统一我省内河航道(长江除外,下同)架空缆线技术标准,保障内河航道通航和架空缆线,促进我省水运事业可持续发展,根据中华人民共和国《内河通航标准》(BGJ139-90)、交通运输部《运河通航标准》(JTS180-202011)、《江苏省航道管理条例》和架空电力线路设计规范等有关规定,结合江苏航道实际,制定《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》(见附件),现予发布,自2013年10月1日起施行。原省交通厅、省电力工业、省邮电管理于1996年制定的《江苏省架空电力、电信线净高尺度》同时废止。
新建和改建架空缆线跨越内河航道时,有关建设单位应当在设计阶段向航道管理机构征集并核对所跨越内河航道的名称、等级、通航水位等内容,并经有关航道管理机构许可,工程竣工后,有关建设单位应当通知航道管理机构参加竣工验收,并提供有相应资质的单位出具的竣工图纸等相关资料。
江苏省 江苏省经济和信息化委员会
江苏省通信管理 江苏省广播电影电视
2013年8月10日
江苏省内河航道架空缆线通航净空规定
(2013年8月10日《省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布〈江苏省内河航道架空缆线通航净空规定〉的通知》(苏交规〔2013〕4号)发布;根据2022年12月29日《省关于公布厅规范性文件清理结果的通知》(苏交规〔2022〕7号),有效期延续至2027年10月31日)
1、根据中华人民共和国《内河通航标准》(GB50139-2004)第5.2.6条“电力、通信、水文测验和其他水上过河缆线的通航净高,应当按缆线垂弧点至设计高通航水位的距离计算,其净高值不应小于大船舶空载高度与富裕高度之和”的规定,本省行政区域内架空缆线跨越内河航道的通航净高(H)应当按照下式计算:
H≥H1+H2
H-缆线大计算垂弧点至设计高通航水位的垂直距离(m)
H1-大船舶空载高度(m)
H2-富裕高度(m)
2、大船舶空载高度(含特种船舶或者船舶承担特种运输任务、船舶跨航道等级航行时的空载高度以及帆船、渔船进入内河航道航行时的桅杆高度)应当按表1所列数值取用:
大船舶空载高度H1 表1
H1(m)
17.0
16.5
16.0
12.5
9.0
8.5
8.0
3、架空缆线的富裕高度应当不小于表2所列数值。
富裕高度H2 表2
电压等级(kV)
1以下
1-10
35-110
220
500
1000
±500
±800
H2(m)
1.0
1.5
2.0
3.0
6.0
10.0
6.0
10.5
1.0
4、架空缆线的杆塔设置选址应当结合航道规划预留空间。跨越已规划航道架设架空缆线的,应当确保其杆塔基础外缘布置在航道规划控制线以外;跨越未列入规划的航道架设架空缆线的,杆塔基础外缘至航道护岸(边坡)外侧的距离应当不小于10米,受地理条件限制区域的杆塔基础外缘在确保通航和杆塔的情况下,经航道管理机构同意,至航道护岸(边坡)外侧的距离应当不小于5米;跨越湖区航道的,应当结合架空缆线、航道技术条件和航标配布等实际情况,适当加大通航净空尺度。
5、航道技术等级和通航水位以省和设区的市交通运输主管部门发布的为准。
6、架空缆线跨越灌河G204灌河大桥至灌河口门段航道时,应当考虑通航海轮的需要,其大船舶空载高度需专题论。
附件:(苏交规〔2013〕4号)省省经济和信息化委员会省通信管理省广播电影电视关于发布《江苏省内河航道架空缆线通航净空规定》的通知.doc