西陵区高品质皮线光纤光缆生产厂家

　　光纤光缆的施工与接续技术

　　直埋敷设需保持0.8-1.2m埋深，弯曲半径大于20倍缆径。气吹敷设速度可达100m/min，适用微管（5/3.5mm）系统。熔接接续采用电弧放电技术，损耗<0.03dB，拉力强度>1Gbps。机械接续器（如SC型）插入损耗<0.5dB，适用于应急抢修。分布式传感系统可监测施工应力（精度±0.01%），防止微弯损耗。高海拔地区需采用低熔点纤膏（滴点-40℃），极寒环境使用抗冻缆膏防止开裂。

　　通信电缆是指用于近距音频通信和远距的高频载波和数字通信及信号传输的电缆，是中国五大电缆产品之一。根据通信电缆的用途和使用范围，可分为六大系列产品，即市内通信电缆（包括纸缘市内话缆、聚烯烃缘聚烯烃护套市内话缆）、长途对称电缆（包括纸缘高低频长途对称电缆、铜芯泡沫聚乙烯高低频长途对称电缆以及数字传输长途对称电缆）、同轴电缆（包括小同轴电缆、中同轴和微小同轴电缆）、海底电缆（可分对称海底和同轴海底电缆）、电缆（包括传统的电缆型、带状列阵型和骨架型三种）、射频电缆（包括对称射频和同轴射频）。

　　架空敷设的电话电缆需用自承式，由钢索承受整个电缆的重力。20世纪60年代以来，研制出在塑料电缆中填充油膏以潮气和水分的防水型电缆。为了提高通信电缆的防潮性、稳定性，20世纪70年代以来，在市内电话电缆中广泛采用综合型电缆护层。其基本类型有3种。①Alpeth:缆心外挤压一层聚乙烯护层，再搭纵向包裹0.2毫米皱纹铝带，充以聚异丁烯缘复合物后外敷一层热塑性胶粘层，外面挤压一层聚乙烯护套。②Stalpeth:皱纹铝带外纵包一层皱纹钢带，外覆一层热塑性材料，外层再挤压一层聚乙烯护套。③Lepeth:缆心上包覆一层聚乙烯护套，其外敷一层粘性热塑性材料，外面挤压一层铅管。

　　电话电缆是用于市内、近郊和工矿企业等较小范围的区域电话连接的对称通信电缆，常称市内电话电缆。其主要特点为对数多(多可达数千对，一般为数百或数十对)。由于使用频率低，通信距离近，因此线径较长途通信电缆细，一般为0.5毫米。电话电缆的线组结构有对绞组、星绞组和复对绞组3种。按其线心缘和护层材料可分为纸缘铅护套电缆、聚乙烯缘组合护层电缆、油膏充填防水电缆、全塑电缆等。电话电缆中二根缘导线心按一定节距绞合成对构成一个缘线对。线对中二根缘导线心的颜不同(一般为红和白)，以便接线时区分。电话电缆的缆心结构一般分为同心式和单位式两种(图3)。同一层中相邻线对的绞合节距应不相同，以减小通话时的相互影响。在每一层中都设有一个标志对(分别为蓝和白)，便于接线时辨认。在80对以上的电缆中往往置有预备线对以替换不合格线对。单位式电缆以50对或100对及相应的预备对绞合成一个基本单位，再由若干个基本单位绞合成电缆心。经干燥后挤压上护套制成电缆。

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　　其他技术:5-1、新型四段Power™4导轨推出，其特点是拉力小且无需维护，具有低拉伸率、蓝粘合剂涂层、优化切割以减少弯曲应力并提率等特点。

　　5-2、矿物缘类不燃性电缆的开发，实现了矿物缘电缆产品的系列化，根据不同使用场景进行了优化。

　　不同通信电缆型号在实际应用中的性能表现如何？

　　1、铝合金电缆与铜芯电缆:

　　在相同载流量对比中，铝合金电缆的总重量为8060KG/km，而铜芯电缆的总重量为3746KG/km。两者在电压降方面表现相似，均为0.29。然而，在抗拉强度上，铜芯电缆表现更优。

　　做好护先宣传工作，对外联系和施工配合工作，确保线路设备的。4、 做好长途线路技术维护的配合工作和积参加障碍的抢修工作。

　　5、 严格按照维护周期进行预检预修，保持线路设备的完好。

　　6、 做好长途线路设备的原始记录，变动记录和上报工作。

　　7、 按规定向地市公司汇报工作，

　　8、 厉行节约，合理使用和保管好工具，器材及联络工具；遵守《线路规程》等各项规章制度。

　　深圳铁路投资建设集团有限公司2023年9月7日

　　深圳市16号线共建管廊工程施工过程中，在坪山中学站-江岭站区间(东纵路)施工范围内通信管道共发现38条无名光缆。由于该处管道横穿管廊基坑开挖位置，需将其割接至新建通信管道，经、、及小规模产权等相关产权单位确认均不属于其所属的通信光缆。从2023年7月份以来，这38条光缆没有产权单位进行迁改，给现场施工带来很大隐患，造成工期严重滞后。为加快16号线共建管廊建设，请相关产权单位于2023年9月17日前到现场确定并完成迁改。逾期未迁改者，将视为该处光缆无产权单位，我公司将安排单位按无名缆进行迁改。

　　2行业标准............................................345.3企业标准............................................35

　　六、通信电缆的发展趋势.....................................36

　　6.1高速化..............................................37