河北新泰减速机有限公司公司生产的X、B系列摆线针轮减速机产品具有以下特点: 1、多齿同时啮合传动，抗过载能力强，可靠性高。 2、主要传动件采用轴承钢并经淬火磨削，高强度设计，坚固耐用、寿命长。 3、惯性小，适合启动频繁和正反转。 4、低噪音高效率，一级减速可达92%以上。 5、结构紧凑，同轴输出。 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。KR——可靠度系数，考虑不同可靠度要求。P2——工作机功率（KW）；1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。第二步而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。8、在油位螺塞处检查油位；0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,750w,120w,200w,370w,550w,180w润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。1、减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接；扭力计算:对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；维护油位检查:5、认真执行检修工艺:在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。要点有二:
XB系列行星摆线针轮减速机的使用与维护:
使用:
1. 本机适用于连续工作制，允许正向反向运转。
2. 输出轴及输入轴与其他零件配合时，不允许直接捶击，以防损坏。
3. 输出轴及输入轴轴伸上的键按普通平键形式尺寸（GB1096-79）规定选用。立式减速机输出端机座止口径D4的配合公差值符合公差配合（GBI800-1804-79）h9规定。
4. 使用联轴器与工作机械与电动机联接时应使轴线同心；减速机的安装误差不应大于所用联轴器的允许误差值。
5. 减速机安装后用手转动灵活。
6. 卧式双轴型减速机一般输出轴轴心线处于水平位置工作；必须倾斜使用时轴心线仰角不超过15（输出轴轴伸端向下）。
7. 立式减速机应输出轴轴伸端垂直向下使用。4#一下脂润滑，可以水平使用。
8. 安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转；在空运转正常的情况下，再逐渐加载运转。
9. 冲击载荷较大、起动频繁时机座与基础应自配定位肖钉，或选用液力联轴器。
10. 按规定选择润滑油，若在高温或低温，即超出规定环境温度（-10℃--50℃）使用，应重新考虑润滑剂，或与我公司联系。
阿里旺旺:hbxintai
8000单级卧式双轴摆线减速机:XW8075、XW8085、XW8095、XW8105、XW8115、XW8125、XW8130、XW8135、XW8145、XW8155、XW8160、XW8165、XW8170、XW8175、XW8180、XW8185、XW8190、XW8195、XW8205、XW8215、XW8225、XW8235、XW8245、XW8255、XW8265、XW8270、XW8275
8000单级卧式直联摆线减速机:XWD8075、XWD8085、XWD8095、XWD8105、XWD8115、XWD8125、XWD8130、XWD8135、XWD8145、XWD8155、XWD8160、XWD8165、XWD8170、XWD8175、XWD8180、XWD8185、XWD8190、XWD8195、XWD8205、XWD8215、XWD8225、XWD8235、XWD8245、XWD8255、XWD8265、XWD8270、XWD8275
8000单级立式双轴摆线减速机:XL8075、XL8085、XL8095、XL8105、XL8115、XL8125、XL8130、XL8135、XL8145、XL8155、XL8160、XL8165、XL8170、XL8175、XL8180、XL8185、XL8190、XL8195、XL8205、XL8215、XL8225、XL8235、XL8245、XL8255、XL8265、XL8270、XL8275
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安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机安徽省阜阳市XWDB1.5-8160-23摆线减速机海南省琼海市XWJB4-8160-35出渣减速机辽宁省丹东市XLJA4-8160-47建筑机械摆线减速机萍乡市XLDC8130-4-59摆线针轮行星减速机乌兰察布市XLDY8160-3-17摆线针轮行星减速机雅安市XWJC8130-3-71锅炉出渣减速机绥化市XWJY8135-1.5-71运输设备减速机经久耐用安徽省合肥市XWDY8135-4-29减速机性能可靠阿里地区XLDV8135-3-29摆线针轮减速器赣州市XWJC5.5-8160-87化工搅拌减速机热销北京省丰台区XWDY8165-5.5-47摆针减速机海南省定安县XWDY8130-2.2-29减速机宝山区XWJC8145-3-59摆线减速机配件石景山区XWDY8160-5.5-11建筑机械减速机搅拌包头市XWJV1.5-8135-87减速机大速比大扭力乐山市XLDC2.2-8160-11减速机性能稳定呼伦贝尔市XLJB3-8160-59减速机多级可选德州市XWJB4.0-8165-87减速机搅拌轴包头市XLDC8165-3-15减速机多级可选四川省广元市XWMP2.2-8165-59减速机规格齐全绵阳市XLJV4.0-8145-23食品厂搅拌减速机新疆省哈密地区XLJP8165-4.0-59减速机搅拌轴山东省东营市XLJA8160-7.5-43运输设备减速机经久耐用青海省黄南州XWJB8145-1.5-47摆针减速机经久耐用河南省漯河市XLJY2.2-8130-47摆线针轮减速机高品质郑州市XLJB2.2-8160-71运输设备减速机经久耐用上饶市XWJY3-8135-29摆线针轮减速机重庆省巴南区XWMP8145-1.5-47建筑机械摆线减速机机架永川区XWJP4.0-8130-17减速机热销舟山市XWDV4-8130-87减速机性能稳定江西省抚州市XWJA3-8165-35减速器乌海市XWJA8130-2.2-47减速机性能稳定四川省内江市XWJY4-8145-59减速机大速比大扭力温州市XWJC1.1-8145-29摆线减速机坚固耐用普陀区XLJC4.0-8160-23食品厂搅拌减速机江津区XLDV3-8130-11减速机化肥搅拌机架辽宁省葫芦岛市XWDA8160-4.0-11摆针减速机长春市XLDA8145-2.2-23石油行业减速机专业技术淄博市XWJP5.5-8165-47减速机煤矿搅拌机架山西省大同市XWDC7.5-8160-17减速机机架陵水县XLDC5.5-8165-71减速机反应釜用搅拌晋城市XWMP1.1-8145-71减速机大速比大扭力乌兰察布市XLDP8160-3.0-23减速机法兰卧式油位检查:1）输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动；安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；维护摆线减速机双级速比:-99,-121,-187,-289,-319,-473,-595,-731,-841,-1003,-1225,-1505,-1849,-2065,-2537,-3481,-5133,-75692、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；式中PC——计算功率（KW）；型号选择油位检查:正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。1、减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接；不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。型号选择1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；在减速机家族中，行星减速机以其体积小，减速范围广，精度高等诸多有点，而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；KR——可靠度系数，考虑不同可靠度要求。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。4、检修工艺不当:在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。2、打开放油螺塞，取油样；扭力计算:对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。要点有二:2）输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是:所选减速器应满足0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,750w,120w,200w,370w,550w,180w扭力计算:对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。3、安装油位螺塞。11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw,40kw,45kw，55KW，通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；选择规格:通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。型号选择安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊，建议尽快更换；1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径；1）输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；维护减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至最小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。维护安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。第三步4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。5、装上放油螺塞；安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。3、加油量过多:减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。PN——减速器的额定功率（ KW）；PN——减速器的额定功率（ KW）；4、减速机结合面渗漏。3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊，建议尽快更换；减速机