河北新泰减速机有限公司公司生产的X、B系列摆线针轮减速机产品具有以下特点: 1、多齿同时啮合传动，抗过载能力强，可靠性高。 2、主要传动件采用轴承钢并经淬火磨削，高强度设计，坚固耐用、寿命长。 3、惯性小，适合启动频繁和正反转。 4、低噪音高效率，一级减速可达92%以上。 5、结构紧凑，同轴输出。4、检修工艺不当:在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，可按一般专用减速器的设计规定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），较重要场合取KR=1.25=1.56左右。11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw,40kw,45kw，55KW，1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；所选减速器的额定功率应满足尽量选用接近理想减速比:2、减速机结构设计不合理第一步KS——启动系数，考虑启动次数的影响；4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位，是否合格；安装油位螺塞。1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径；1、高速轴转不大于1500转/分。 齿轮减速机 2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。 3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。 4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。[1]编辑本段机器特点 1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。 2.传动率高:单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。 3.运转平稳，噪音低。 4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。 5.易于拆检，易于安装编辑本段型号规格 1.型号有:ZQ、ZQH、ZQSH型齿轮减速机[2]PM型圆柱齿轮减速机JZQ型系列齿轮减速机。 PJ型圆柱齿轮减速机ZQA型圆柱齿轮减速机ZQ、ZQD大速比圆柱齿轮减速机。 ZD、ZDH、ZDSH型减速机ZL、ZLH、ZLSH型减速机ZS、ZSH、ZSSH型减速机。 ZSC、ZSC(A)减速机ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。 ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。 ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。 YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机YB/T050-93K系列圆锥—圆柱齿轮减速机。 FZLY型圆柱齿轮减速机ZBJ19004-88FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机ZBJ19026-90。 YN系列齿轮减速机YB/T050-93。 HNK型圆弧齿轮减速机YB/T050-93QJY系列起重机械减速器。 QJ－L型起重机立式减速机JB/T8905.3-1999。 QJ－T型起重机套装式减速机JB/T8905.4-1999QJ型起重机减速机JB/T89051-1999。 QJ－D型起重机底座式减速机JB/T8905.2-1999。 DBY、DCY、DBZ、DCZ型圆柱齿轮减速机JB/T9002-1999。 ZZL型圆锥圆柱齿轮减速机S系列齿轮减速机。 ZDS型齿轮减速机JB/T5560-1991。 GS型高速渐开线圆柱齿轮箱TJ315型圆柱齿轮减速器。 JDX边缘传动减速JC/T878.2-2001MHS、HS系列齿轮箱。 ZJY型轴装式圆柱齿轮减速机JB/T7007-1993。 PYZ系列硬齿面轴装式减速机C一级斜齿轮减速机CE二级斜齿轮减速机。 CR斜齿轮减速器ZWS系列螺旋锥齿轮减速机ZLZ系列螺旋锥齿轮减速机。 ZLS、ZLSA螺旋锥齿轮减速机ZLD、ZLDA螺旋锥齿轮减速机JS系列齿轮减速机。 R系列齿轮减速机K系列齿轮减速机F系列齿轮减速机S系列齿轮减速机。 2.规格有:单级:80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560；两级:112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710；三级:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710；编辑本段功率速比减速比: 25～4000r/min（与RX、R、K系列组合可达到更大速比）输出转矩:高至2600000Nm 电机功率: 0.4-12934kW 所选减速器的额定功率应满足维护8、在油位螺塞处检查油位；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。油的更换:安装方式:-A,-B,-C,-D;-I,-II,-III,-IV,-V,-VI,-VII,-VII,-B3,-B5,-M1,-M2,-M3,-M4,-M5,-M6,-M7,-M81）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径；

　　XB系列行星摆线针轮减速机的使用与维护:

　　使用:

　　1. 本机适用于连续工作制，允许正向反向运转。

　　2. 输出轴及输入轴与其他零件配合时，不允许直接捶击，以防损坏。

　　3. 输出轴及输入轴轴伸上的键按普通平键形式尺寸（GB1096-79）规定选用。立式减速机输出端机座止口径D4的配合公差值符合公差配合（GBI800-1804-79）h9规定。

　　4. 使用联轴器与工作机械与电动机联接时应使轴线同心；减速机的安装误差不应大于所用联轴器的允许误差值。

　　5. 减速机安装后用手转动灵活。

　　6. 卧式双轴型减速机一般输出轴轴心线处于水平位置工作；必须倾斜使用时轴心线仰角不超过15（输出轴轴伸端向下）。

　　7. 立式减速机应输出轴轴伸端垂直向下使用。4#一下脂润滑，可以水平使用。

　　8. 安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转；在空运转正常的情况下，再逐渐加载运转。

　　9. 冲击载荷较大、起动频繁时机座与基础应自配定位肖钉，或选用液力联轴器。

　　10. 按规定选择润滑油，若在高温或低温，即超出规定环境温度（-10℃--50℃）使用，应重新考虑润滑剂，或与我公司联系。 

　　阿里旺旺:hbxintai

　　8000单级卧式双轴摆线减速机:XW8075、XW8085、XW8095、XW8105、XW8115、XW8125、XW8130、XW8135、XW8145、XW8155、XW8160、XW8165、XW8170、XW8175、XW8180、XW8185、XW8190、XW8195、XW8205、XW8215、XW8225、XW8235、XW8245、XW8255、XW8265、XW8270、XW8275

　　8000单级卧式直联摆线减速机:XWD8075、XWD8085、XWD8095、XWD8105、XWD8115、XWD8125、XWD8130、XWD8135、XWD8145、XWD8155、XWD8160、XWD8165、XWD8170、XWD8175、XWD8180、XWD8185、XWD8190、XWD8195、XWD8205、XWD8215、XWD8225、XWD8235、XWD8245、XWD8255、XWD8265、XWD8270、XWD8275

　　8000单级立式双轴摆线减速机:XL8075、XL8085、XL8095、XL8105、XL8115、XL8125、XL8130、XL8135、XL8145、XL8155、XL8160、XL8165、XL8170、XL8175、XL8180、XL8185、XL8190、XL8195、XL8205、XL8215、XL8225、XL8235、XL8245、XL8255、XL8265、XL8270、XL8275

　　8000单级立式直联摆线减速机:XLD8075、XLD8085、XLD8095、XLD8105、XLD8115、XLD8125、XLD8130、XLD8135、XLD8145、XLD8155、XLD8160、XLD8165、XLD8170、XLD8175、XLD8180、XLD8185、XLD8190、XLD8195、XLD8205、XLD8215、XLD8225、XLD8235、XLD8245、XLD8255、XLD8265、XLD8270、XLD8275

　　8000两级卧式双轴摆线减速机:XWE8075A、XWE8085A、XWE8095A、XWE8105A、XWE8115A、XWE8115B、XWE8130A、XWE8130B、XWE8130C、XWE8135A、XWE8135B、XWE8135C、XWE8145A、XWE8145B、XWE8145C、XWE8160A、XWE8160B、XWE8160C、XWE8165A、XWE8165B、XWE8165C、XWE8170A、XWE8170B、XWE8170C、XWE8175A、XWE8175B、XWE8175C、XWE8180A、XWE8180B、XWE8185A、XWE8185B、XWE8190A、XWE8190B、XWE8195A、XWE8195B、XWE8205A、XWE8205B、XWE8215A、XWE8215B、XWE8225A、XWE8225B、XWE8235A、XWE8235B、XWE8245A、XWE8245B、XWE8255A、XWE8255B、XWE8265A、XWE8270A、XWE8275A

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　　广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机广东省佛山市XLDA3.0-8160-47摆针减速机重庆省垫江县XWJC5.5-8160-71减速机临沧市XLJB4.0-8165-47减速机化工原料搅拌反应釜成都市XLDA8130-1.5-59减速机规格齐全那曲地区XWDY2.2-8135-17减速机高效率低功耗重庆省合川区XWDC4.0-8145-15减速机型号东营市XWDC3.0-8160-43减速机搅拌轴湖北省荆州市XLJB7.5-8165-29建筑机械摆线减速机中卫市XLJC5.5-8165-59减速机洗煤厂矿山专用南平市XLDB3-8160-17减速机型号江苏省淮安市XLDA2.2-8160-29建筑机械减速机搅拌辽宁省葫芦岛市XWDA8160-4.0-11摆针减速机贵州省黔南州XWDV7.5-8160-59减速机污水处理设备传动新疆省和田地区XWJC8165-5.5-29减速机化工原料搅拌反应釜杨浦区XLJA3-8160-23摆线减速机坚固耐用重庆省九龙坡区XWJB4.0-8145-43减速机大港区XWJV8160-2.2-59减速器西藏省林芝地区XLDV8130-1.1-47摆线减速机坚固耐用株洲市XWDV2.2-8160-17摆线针轮减速机热销武隆县XLDA8135-1.5-11减速机性能可靠黑龙江省双鸭山市XWDA8160-7.5-43摆线减速机机架白城市XWMP3.0-8165-35建筑机械减速机搅拌邵阳市XLDC0.75-8135-15减速机性能可靠临汾市XWJC8165-5.5-11减速机大速比大扭力淄博市XWDV4-8160-43减速机大速比大扭力保定市XWJY8165-1.5-15摆线针轮行星减速机山西省晋城市XLJY1.5-8130-71石油行业减速机专业技术厦门市XWMP1.5-8145-11减速机性能稳定红桥区XWJY8165-3.0-15减速机锅炉出渣用衢州市XWJY3.0-8135-47减速机大速比大扭力驻马店市XWJA8130-1.5-15摆线针轮行星减速机辽阳市XLJV4-8145-71减速机环保辅助传动渭南市XLJV1.5-8160-47减速机锅炉出渣用黑河市XWDP2.2-8165-47减速机图木舒克市XLJY8165-2.2-11减速机油泵立式甘南州XWJA8165-2.2-11减速机搅拌机械松原市XWDA3.0-8165-59减速机污水处理设备传动山东省淄博市XWDV8165-5.5-87化工搅拌减速机机架天津省和平区XWDC3-8160-15减速机法兰卧式平谷区XLJV8145-0.75-47减速机热销崇左市XWDP3.0-8160-23摆针减速机经久耐用湖北省黄冈市XWDV1.1-8130-23摆线针轮减速器开封市XWDC4-8130-87减速机反应釜用搅拌经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至最小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂，它是一种极好的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。减速机漏油的原因分析3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞； 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。PN——减速器的额定功率（ KW）；世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KR\KS的影响。7、油量应与安装位置一致；故障处理3、安装油位螺塞。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径；3、加油量过多:减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定:2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意:要切断传动装置电源，防止无意间通电；安装方法4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；P2——工作机功率（KW）；4、采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；5、认真执行检修工艺:在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。油的更换:经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。要点有二:1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；油的更换:扭力计算:对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。KA——使用系数，考虑使用工况的影响；作用编辑3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动；作用编辑旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,750w,120w,200w,370w,550w,180w减速机PN——减速器的额定功率（ KW）；4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；注意:换油时减速机仍应保持温热；1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至最小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂，它是一种极好的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型；将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。注意:换油时减速机仍应保持温热；1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位，是否合格；安装油位螺塞。1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。第一步通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；