国四平板车，国五平板车如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽 中脱出引起（脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损）

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　　国四平板车，国五平板车是25-35吨工程机械就用前四后八的大型平板运输车，此类车型的板长一般都是9.5米左右，例如，解放J5，解放J6，楚风前四后八等等。

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　　国四平板车，国五平板车无论在何种情况下平板运输车胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对平板运输车燃油经济性的影响也很大。

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　　国五平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

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　　平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。

　　其品种有东风金霸平板运输车，东风多利卡平板运输车，东风145平板运输车，东风153 平板运输车，东风前四后四平板运输车，东风前四后八平板运输车，楚风单桥平板运输车，解放，福田，江淮等各种规格平板运输车，另外还有半挂平板运输车。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。

　　平板运输车的特点:

　　1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命，减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。

　　2、采用双悬浮式回转支架，可自行调整国四平板车，国五平板车的平衡与稳定。

　　3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢，经特殊处理加工而成。

　　4、设计合理，采用工字钢主梁，增加承载力及提高整车的稳定性。

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　　平板运输车变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。

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　　平板运输车产品主要应用于港口、码头、船厂、钢厂、集装箱等重型设备生产厂家，以及超长、超宽、超重等大型结构件的牵引搬运等。

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　　我们公司专业生产东风平板运输车|解放前双后单平板运输车|解放欧三后单桥平板运输车|解放小三轴前四后四平板运输车,东风平板运输车|解放后单桥平板运输车|解放前四后八平板运输;湖北程力平板运输车|挖掘机专用平板运输车|半挂运输车|解放平板运输车|东风平板运输车.

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　　半挂平板现车平板运输车配件运输车又名为平板拖车、半挂工程机械运输车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架最低部分），后端为轮架（含车轮）。在往半挂工程机械运输车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在半挂车上。

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　　我公司专业生产平板运输车,品种有东风多利卡平板运输车，东风多利卡低平板运输车，东风145低平板运输车，东风153 低平板运输车，东风前四后四低平板运输车，东风前四后八低平板运输车和解放地盘的各种规格低平板运输车，另外还有半挂低平板运输车。

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　　国四平板车，国五平板车通过前悬360°转向，后悬定向及配备专业牵引车头设备，可以轻松调整车轮行驶方向，运行灵活方便，载荷安全可靠。 

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　　平板运输车启动前要看平板运输车停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；平板运输车底盘轮胎气压是否充足。

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　　国五平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。

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　　国四平板车，国五平板车是小吨位的工程机械，也就是15现货供应平板车经销点吨以下的，最适合的就是单桥的平板运输车，此类车型的板长一般都是在7米以下，适合于这种类型的平板运输车主要有东风劲卡、东风多利卡、解放单桥、江淮单桥和福田单桥等。

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