时间：2017-07-14 09:47
4、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
5、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
6、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
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低排放单发洗扫车_低价选购_区别参数:重汽集团底盘质量承诺百万公里无大修，七万公里换机油。
表1整车性能与结构参数表
| 项目 | 单位 | SGZ5160TXSZZ5T5 |
| 作业性能 | 洗扫作业 | 最大洗扫宽度（含路缘清洗宽度） | m | 4．1 |
| 路面洗扫宽度（不含路缘清洗宽度） | m | 3．5 |
| 洗扫速度 | Km/h | 5∽13 |
| 清洗水额定压力 | MPa | 10 |
| 清洗水额定流量 | L/min | 122 |
| 清扫作业 | 清扫宽度 | m | 3．5 |
| 清扫速度 | Km/h | 3∽15 |
| 保洁速度 | Km/h | 3∽20 |
| 最大清扫能力 | M2/h | 70000 |
| 卸料角 | ° | ≥48 |
| 低压冲洗宽度 | m | 24 |
| 清水箱总容积 | L | 9000 |
| 垃圾箱总容积 | L | 7000 |
| 行驶性能 | 最高车速（满载） | km/h | 90 |
| 最大爬坡角 | ° | 30 |
| 制动距离（满载30Km/h） | m | ≤10 |
| 最小转弯直径 | m | 19 |
| 燃油消耗量 | 限定工况百公里燃油消耗量 | L/100km | 18 |
| 全洗扫作业作业速度7km/h（2档怠速） | 副发动机转速1850r/min | L/h | 13．7 |
| L/10000m2 | 5．64 |
| 副发动机转速1600r/min | L/h | 8．9 |
| L/10000m2 | 3．76 |
| 全扫作业作业速度7km/h（2档怠速） | 副发转速1850r/min | L/h | 11．1 |
| L/10000m2 | 4．59 |
| 副发转速1600r/min | L/h | 7．2 |
| L/10000m2 | 3．12 |
| 质量参数 | 整车整备质量 | Kg | 11650 |
| 最大总质量 | kg | 16000 |
| 结构尺寸 | 外形尺寸（长X宽X高） | mm | 8570X2490X3000 |
| 轴距 | mm | 5000 |
| 轮距 | 前轮 | mm | 1880 |
| 后轮 | mm | 1860 |
| 接近角 | ° | 20 |
| 离去角 | ° | 17．5 |
| 最小离地间隙 | mm | 275 |
表2主要部件型式与参数
| 项目 | SGZ5160TXSZZ5T5型洗扫车 |
| 汽车底盘 | 底盘型号、类别、生产企业 | ZZ1167H501GD1-N50 |
| 发动机型号、生产企业 | MC05.18-50 (国V) |
| 发动机额定功率 | 131kw |
| 变速箱型号 | HW12706T |
| 变速箱速比 | 1:9.2/2:5.2/3:3.1/4:1.98/5:1.34/6: 1.000/R:8.72 |
| 驱动轴 | 单级双曲线齿轮主主减速器速比i=5.143 |
| 轮胎 | 前轮 | 10.00-20(10.00R20) |
| 后轮 | 10.00-20(10.00R20) |
| 燃油种类 | 满足第四阶段排放要求的柴油，根据气温选用合适的柴油牌号 |
| 分动箱 | 液压机械复合分动箱 | 采用欧洲先进技术 |
| 分动箱液压系统型式 | 闭式 |
| 风机 | 型式 | 专用高压离心风机 型号No7.1#C，最大风量23500M3/h |
| 额定转速 | 2400r/min |
| 传动型式 | 窄V带传动（型号15N-2690，5根） |
| 液压系统 | 型式 | 开式，电液控制集中操纵 |
| 主要元件 | 齿轮泵（型号QC10/14-EQ）/1件、手压泵（型号SB-10）/1件、摆线马达（型号BMP-160）/2件、液压缸（HSGL40/22-110，1件；HSGL40/22-175，2件；HSGL50/32-390，1件；HSGL100/70-570，2件）电磁阀（北京华德）、集成块等 |
| 溢流压力 | 12MPa |
| 液压油容量 | 60L |
| 电气系统 | 控制方式 | PLC控制（西门子）+手动控制、语言报警(江西警宏)、机电液互锁等 |
| 底盘车系统电压 | 24V |
| 工作装置系统电压 | 24V |
| 蓄电池型号 | 12V-140A.H(2只串联) |
| 高压清洗系统 | 高压水泵 | 型式 | 柱塞泵 |
| 型号 | 德国品孚 PF36 |
| 额定压力 | 16MPa |
| 系统使用压力 | 10MPa |
| 额定流量 | 122L/min |
| 额定转速 | 1000r/min |
| 水阀及控制 | 水阀型式 | 高压不锈钢球阀，10MPa |
| 控制方式 | 气缸驱动，电气控制 |
| 喷水杆喷嘴型式 | 高压洗涤型 |
续表2主要部件型式与参数
| 项目 | SGZ5160TXSZZ5T5型洗扫车 |
| 低压冲洗系统 | 低压水泵 | 型号 | 80QZB60/90 |
| 流量 | 60m3/h |
| 扬程 | 90m |
| 冲洗宽度 | 24m |
| 扫盘降尘系统 | 电动水泵，洒水喷嘴。与高压清洗系统共水滤、水箱等 |
| 清扫系统 | 型式 | 在底盘前后轴之间，车架两侧对称位置各布置一个可升降、可外伸的立扫扫盘，扫盘旋转由液压马达驱动，转速可调。 |
| 扫刷直径 | φ900mm |
| 扫盘速度 | 高速档（正常作业档）:100r/min；中速档:80r/min；低速档:60r/min |
| 扫盘倾角调整 | 前倾:4°-6°；外倾2°-4° |
| 吸嘴 | 型式 | 双吸口宽吸嘴，内置带高压喷嘴的长排喷杆（喷嘴数量13），吸嘴体与路面随动。液压驱动电气自动控制吸嘴升降，弹簧浮动悬挂。 |
| 吸管直径 | 2Xφ180mm，弹性软管长度750MM，两根。 |
| 工作时刚性部分离地间隙 | 5-10mm |
| 左右喷杆 | 喷杆摆动 | 气缸驱动，电气自动控制，摆动角78° |
| 喷杆离地高度 | 随吸嘴借吸嘴轮与路面随动，离地高度280mm |
| 喷杆总数量 | 8只，每侧4只 |
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洗扫车则兼具普通道路清扫、洒水降尘、路沿清洗、道路冲洗等多种功能，克服过去清扫一条道路，需要洒水车、扫路车分别作业，部分路面残留的污水还需要环卫工用扫把进行人工推水的弊端，扫路、洗路、收水一并完成，简化了保洁模式。而且，能大量减少用水量，提高了工作效率，减轻了工人工作强度。
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4.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
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据了解，中水也叫再生水，是指污水经适当处理后，达到一定的水质指标，满足某些项目的使用要求，可以进行再利用的水。看似简单的中水回用，其实经过了杂质处理，符合道路清洗需求。
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最后，由于洗扫车的功能更多样、结构将更复杂，相对的价格也更高，不过价格的差异还与车型、品牌等有关，不是所有的扫路车都比清扫车便宜。
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洗扫车可以替代扫路车，但扫路车没有办法完全替代洗扫车的功能。可以说洗扫车可以当作扫路车使用，也可当作洒水车使用，还可以当作吸尘车使用。但扫路车仅仅只可以当作扫路车使用。按目前的趋势，洗扫车将会替代扫路车。
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刹车片
通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。
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