时间：2017-07-14 09:24
排除结果显著，呆板是恒定事情的，只要不是人为干于扫地车会不停做呆板式活动，这样就可以克制清 扫地面不均的环境； 排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用氛围压力将污物排挤罐外（真空 泵连续事情时间一样平常不高出 30 分钟）。
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其实从字面意思上我们就可以清楚地明白这两者之间的区别，顾名思义:洗扫车具有清洗，清扫，吸层为一体的，而扫路车则是仅仅当作扫路使用。
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广场单发洗扫车_使用_图片及价格参数:重汽集团底盘质量承诺百万公里无大修，七万公里换机油。
表1整车性能与结构参数表
| 项目 | 单位 | SGZ5160TXSZZ5T5 |
| 作业性能 | 洗扫作业 | 最大洗扫宽度（含路缘清洗宽度） | m | 4．1 |
| 路面洗扫宽度（不含路缘清洗宽度） | m | 3．5 |
| 洗扫速度 | Km/h | 5∽13 |
| 清洗水额定压力 | MPa | 10 |
| 清洗水额定流量 | L/min | 122 |
| 清扫作业 | 清扫宽度 | m | 3．5 |
| 清扫速度 | Km/h | 3∽15 |
| 保洁速度 | Km/h | 3∽20 |
| 最大清扫能力 | M2/h | 70000 |
| 卸料角 | ° | ≥48 |
| 低压冲洗宽度 | m | 24 |
| 清水箱总容积 | L | 9000 |
| 垃圾箱总容积 | L | 7000 |
| 行驶性能 | 最高车速（满载） | km/h | 90 |
| 最大爬坡角 | ° | 30 |
| 制动距离（满载30Km/h） | m | ≤10 |
| 最小转弯直径 | m | 19 |
| 燃油消耗量 | 限定工况百公里燃油消耗量 | L/100km | 18 |
| 全洗扫作业作业速度7km/h（2档怠速） | 副发动机转速1850r/min | L/h | 13．7 |
| L/10000m2 | 5．64 |
| 副发动机转速1600r/min | L/h | 8．9 |
| L/10000m2 | 3．76 |
| 全扫作业作业速度7km/h（2档怠速） | 副发转速1850r/min | L/h | 11．1 |
| L/10000m2 | 4．59 |
| 副发转速1600r/min | L/h | 7．2 |
| L/10000m2 | 3．12 |
| 质量参数 | 整车整备质量 | Kg | 11650 |
| 最大总质量 | kg | 16000 |
| 结构尺寸 | 外形尺寸（长X宽X高） | mm | 8570X2490X3000 |
| 轴距 | mm | 5000 |
| 轮距 | 前轮 | mm | 1880 |
| 后轮 | mm | 1860 |
| 接近角 | ° | 20 |
| 离去角 | ° | 17．5 |
| 最小离地间隙 | mm | 275 |
表2主要部件型式与参数
| 项目 | SGZ5160TXSZZ5T5型洗扫车 |
| 汽车底盘 | 底盘型号、类别、生产企业 | ZZ1167H501GD1-N50 |
| 发动机型号、生产企业 | MC05.18-50 (国V) |
| 发动机额定功率 | 131kw |
| 变速箱型号 | HW12706T |
| 变速箱速比 | 1:9.2/2:5.2/3:3.1/4:1.98/5:1.34/6: 1.000/R:8.72 |
| 驱动轴 | 单级双曲线齿轮主主减速器速比i=5.143 |
| 轮胎 | 前轮 | 10.00-20(10.00R20) |
| 后轮 | 10.00-20(10.00R20) |
| 燃油种类 | 满足第四阶段排放要求的柴油，根据气温选用合适的柴油牌号 |
| 分动箱 | 液压机械复合分动箱 | 采用欧洲先进技术 |
| 分动箱液压系统型式 | 闭式 |
| 风机 | 型式 | 专用高压离心风机 型号No7.1#C，最大风量23500M3/h |
| 额定转速 | 2400r/min |
| 传动型式 | 窄V带传动（型号15N-2690，5根） |
| 液压系统 | 型式 | 开式，电液控制集中操纵 |
| 主要元件 | 齿轮泵（型号QC10/14-EQ）/1件、手压泵（型号SB-10）/1件、摆线马达（型号BMP-160）/2件、液压缸（HSGL40/22-110，1件；HSGL40/22-175，2件；HSGL50/32-390，1件；HSGL100/70-570，2件）电磁阀（北京华德）、集成块等 |
| 溢流压力 | 12MPa |
| 液压油容量 | 60L |
| 电气系统 | 控制方式 | PLC控制（西门子）+手动控制、语言报警(江西警宏)、机电液互锁等 |
| 底盘车系统电压 | 24V |
| 工作装置系统电压 | 24V |
| 蓄电池型号 | 12V-140A.H(2只串联) |
| 高压清洗系统 | 高压水泵 | 型式 | 柱塞泵 |
| 型号 | 德国品孚 PF36 |
| 额定压力 | 16MPa |
| 系统使用压力 | 10MPa |
| 额定流量 | 122L/min |
| 额定转速 | 1000r/min |
| 水阀及控制 | 水阀型式 | 高压不锈钢球阀，10MPa |
| 控制方式 | 气缸驱动，电气控制 |
| 喷水杆喷嘴型式 | 高压洗涤型 |
续表2主要部件型式与参数
| 项目 | SGZ5160TXSZZ5T5型洗扫车 |
| 低压冲洗系统 | 低压水泵 | 型号 | 80QZB60/90 |
| 流量 | 60m3/h |
| 扬程 | 90m |
| 冲洗宽度 | 24m |
| 扫盘降尘系统 | 电动水泵，洒水喷嘴。与高压清洗系统共水滤、水箱等 |
| 清扫系统 | 型式 | 在底盘前后轴之间，车架两侧对称位置各布置一个可升降、可外伸的立扫扫盘，扫盘旋转由液压马达驱动，转速可调。 |
| 扫刷直径 | φ900mm |
| 扫盘速度 | 高速档（正常作业档）:100r/min；中速档:80r/min；低速档:60r/min |
| 扫盘倾角调整 | 前倾:4°-6°；外倾2°-4° |
| 吸嘴 | 型式 | 双吸口宽吸嘴，内置带高压喷嘴的长排喷杆（喷嘴数量13），吸嘴体与路面随动。液压驱动电气自动控制吸嘴升降，弹簧浮动悬挂。 |
| 吸管直径 | 2Xφ180mm，弹性软管长度750MM，两根。 |
| 工作时刚性部分离地间隙 | 5-10mm |
| 左右喷杆 | 喷杆摆动 | 气缸驱动，电气自动控制，摆动角78° |
| 喷杆离地高度 | 随吸嘴借吸嘴轮与路面随动，离地高度280mm |
| 喷杆总数量 | 8只，每侧4只 |
洗扫车水泵驱动操作
驱动前应检查下述内容:
操作柜 手油门置于“小”位置； 高压三通阀置“回水”位置；
液压系统 油箱内是否注足油； 油箱下的两截止阀是否打开；
水路系统 水罐内是否注满清水； 截止阀是否打开；过滤器上是否有堵物；检查水泵曲轴箱的润滑油量；
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如果是洗扫车在行驶过程中，因洗扫车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施:漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动洗扫车运转。
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4、排气管:排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。
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我们在马路上都可以看到很多清洁工人在辛苦的劳动，因此洗扫车等清洁车辆很好的降低了环卫工人的劳动强度。洗扫车生产企业在进行市场营销的有什么战略。
1, 洗扫车长远性。营销战略着眼于未来.谋求的是洗扫车厂家长远发展.关注的是洗扫车厂家长远利益.是对洗扫车厂家未来较长时期如何生存和发展统筹规划的结果。
2, 洗扫车风险性。由于洗扫车厂家的外部环境是变化不定的，而且是复杂的，洗扫车包括国内因素和国际因素.较难把握.因此要做出正确的科学决策往往具有一定的风险性。
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日常调养重在防锈:底盘在日常调养的时刻最主要的是防锈。阴雨天色，大批泥沙溅到道路清扫车底盘上，很难清洗清洁，底盘会被腐蚀氧化、生锈。道路清扫车维修职员建议，路面清扫车司机在对道路清扫车的底盘防锈处置惩罚时，应选择专业的道路清扫车保养中间去做。由于专业的装备可以或许对底盘进行彻底洁净。
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保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
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