时间：2017-07-12 10:43
其实从字面意思上我们就可以清楚地明白这两者之间的区别，顾名思义:洗扫车具有清洗，清扫，吸层为一体的，而扫路车则是仅仅当作扫路使用。
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如果是洗扫车在行驶过程中，因洗扫车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施:漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动洗扫车运转。
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重汽道路单发洗扫车_轴距_资讯参数:重汽集团底盘质量承诺百万公里无大修，七万公里换机油。
表1整车性能与结构参数表
| 项目 | 单位 | SGZ5160TXSZZ5T5 |
| 作业性能 | 洗扫作业 | 最大洗扫宽度（含路缘清洗宽度） | m | 4．1 |
| 路面洗扫宽度（不含路缘清洗宽度） | m | 3．5 |
| 洗扫速度 | Km/h | 5∽13 |
| 清洗水额定压力 | MPa | 10 |
| 清洗水额定流量 | L/min | 122 |
| 清扫作业 | 清扫宽度 | m | 3．5 |
| 清扫速度 | Km/h | 3∽15 |
| 保洁速度 | Km/h | 3∽20 |
| 最大清扫能力 | M2/h | 70000 |
| 卸料角 | ° | ≥48 |
| 低压冲洗宽度 | m | 24 |
| 清水箱总容积 | L | 9000 |
| 垃圾箱总容积 | L | 7000 |
| 行驶性能 | 最高车速（满载） | km/h | 90 |
| 最大爬坡角 | ° | 30 |
| 制动距离（满载30Km/h） | m | ≤10 |
| 最小转弯直径 | m | 19 |
| 燃油消耗量 | 限定工况百公里燃油消耗量 | L/100km | 18 |
| 全洗扫作业作业速度7km/h（2档怠速） | 副发动机转速1850r/min | L/h | 13．7 |
| L/10000m2 | 5．64 |
| 副发动机转速1600r/min | L/h | 8．9 |
| L/10000m2 | 3．76 |
| 全扫作业作业速度7km/h（2档怠速） | 副发转速1850r/min | L/h | 11．1 |
| L/10000m2 | 4．59 |
| 副发转速1600r/min | L/h | 7．2 |
| L/10000m2 | 3．12 |
| 质量参数 | 整车整备质量 | Kg | 11650 |
| 最大总质量 | kg | 16000 |
| 结构尺寸 | 外形尺寸（长X宽X高） | mm | 8570X2490X3000 |
| 轴距 | mm | 5000 |
| 轮距 | 前轮 | mm | 1880 |
| 后轮 | mm | 1860 |
| 接近角 | ° | 20 |
| 离去角 | ° | 17．5 |
| 最小离地间隙 | mm | 275 |
表2主要部件型式与参数
| 项目 | SGZ5160TXSZZ5T5型洗扫车 |
| 汽车底盘 | 底盘型号、类别、生产企业 | ZZ1167H501GD1-N50 |
| 发动机型号、生产企业 | MC05.18-50 (国V) |
| 发动机额定功率 | 131kw |
| 变速箱型号 | HW12706T |
| 变速箱速比 | 1:9.2/2:5.2/3:3.1/4:1.98/5:1.34/6: 1.000/R:8.72 |
| 驱动轴 | 单级双曲线齿轮主主减速器速比i=5.143 |
| 轮胎 | 前轮 | 10.00-20(10.00R20) |
| 后轮 | 10.00-20(10.00R20) |
| 燃油种类 | 满足第四阶段排放要求的柴油，根据气温选用合适的柴油牌号 |
| 分动箱 | 液压机械复合分动箱 | 采用欧洲先进技术 |
| 分动箱液压系统型式 | 闭式 |
| 风机 | 型式 | 专用高压离心风机 型号No7.1#C，最大风量23500M3/h |
| 额定转速 | 2400r/min |
| 传动型式 | 窄V带传动（型号15N-2690，5根） |
| 液压系统 | 型式 | 开式，电液控制集中操纵 |
| 主要元件 | 齿轮泵（型号QC10/14-EQ）/1件、手压泵（型号SB-10）/1件、摆线马达（型号BMP-160）/2件、液压缸（HSGL40/22-110，1件；HSGL40/22-175，2件；HSGL50/32-390，1件；HSGL100/70-570，2件）电磁阀（北京华德）、集成块等 |
| 溢流压力 | 12MPa |
| 液压油容量 | 60L |
| 电气系统 | 控制方式 | PLC控制（西门子）+手动控制、语言报警(江西警宏)、机电液互锁等 |
| 底盘车系统电压 | 24V |
| 工作装置系统电压 | 24V |
| 蓄电池型号 | 12V-140A.H(2只串联) |
| 高压清洗系统 | 高压水泵 | 型式 | 柱塞泵 |
| 型号 | 德国品孚 PF36 |
| 额定压力 | 16MPa |
| 系统使用压力 | 10MPa |
| 额定流量 | 122L/min |
| 额定转速 | 1000r/min |
| 水阀及控制 | 水阀型式 | 高压不锈钢球阀，10MPa |
| 控制方式 | 气缸驱动，电气控制 |
| 喷水杆喷嘴型式 | 高压洗涤型 |
续表2主要部件型式与参数
| 项目 | SGZ5160TXSZZ5T5型洗扫车 |
| 低压冲洗系统 | 低压水泵 | 型号 | 80QZB60/90 |
| 流量 | 60m3/h |
| 扬程 | 90m |
| 冲洗宽度 | 24m |
| 扫盘降尘系统 | 电动水泵，洒水喷嘴。与高压清洗系统共水滤、水箱等 |
| 清扫系统 | 型式 | 在底盘前后轴之间，车架两侧对称位置各布置一个可升降、可外伸的立扫扫盘，扫盘旋转由液压马达驱动，转速可调。 |
| 扫刷直径 | φ900mm |
| 扫盘速度 | 高速档（正常作业档）:100r/min；中速档:80r/min；低速档:60r/min |
| 扫盘倾角调整 | 前倾:4°-6°；外倾2°-4° |
| 吸嘴 | 型式 | 双吸口宽吸嘴，内置带高压喷嘴的长排喷杆（喷嘴数量13），吸嘴体与路面随动。液压驱动电气自动控制吸嘴升降，弹簧浮动悬挂。 |
| 吸管直径 | 2Xφ180mm，弹性软管长度750MM，两根。 |
| 工作时刚性部分离地间隙 | 5-10mm |
| 左右喷杆 | 喷杆摆动 | 气缸驱动，电气自动控制，摆动角78° |
| 喷杆离地高度 | 随吸嘴借吸嘴轮与路面随动，离地高度280mm |
| 喷杆总数量 | 8只，每侧4只 |
随着经济的发展，以前老式的清洁机械已经不能很好的满足城市的需求了，尤其是需要洗扫车等清洁车辆，传统的保洁方式已经不能满足城市的保洁需求了。
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4、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
5、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
6、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
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道路打扫的是否干净?只有走在路上的行人才可以直接的观察到，那么怎样才可以做到这些洗扫车的车辆作业流程、道路清洁问题呢?
在黄浦区绿化市容局信息指挥管理中心看到，大屏幕上不时切换着各个环卫作业车辆通过“车载智能监控”系统传输过来的实时图像。清扫后路面清洁程度如何、车辆是怎样的行驶路线等情况，一目了然地显现在大屏幕中。指挥中心的监管人员针对路面的突发事件、紧急情况，对环卫车辆的路线，及时进行调度和监控。
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现在很多环保车辆开始往多功能方法发展，单一的功能已经不能很好的满足市场的需求了，如高空作业洒水车是车载剪叉式升降平台是用途广泛的高空作业专用设备，它的剪叉机械结构使升降平台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更广，并适合多人同时作业，使高空作业效率更高，安全更有保障。有10米带升降平台多功能洒水车、12米带升降平台多功能洒水车、14米带升降平台多功能洒水车。
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具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。
具有技术先进的高压水路控制系统，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。
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据了解，中水也叫再生水，是指污水经适当处理后，达到一定的水质指标，满足某些项目的使用要求，可以进行再利用的水。看似简单的中水回用，其实经过了杂质处理，符合道路清洗需求。
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我们在洗扫车进行保养的时候，对发动机、轮胎等地方的保养会比较重视，很多司机会比较容易忽略对洗扫车地盘的保养。
道路清扫车底盘的调养直接关系到道路清扫车的操控性、舒适性、平安性，可以说，道路清扫车底盘是包管道路清扫车整体机能的一个主要部位，其调养不克不及失落以轻心。对于道路清扫车来说，底盘能确保洗扫车和路面清扫车司机的平安。洗扫车在驾驶电动扫地车进程中，路面飞溅起的沙砾赓续撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破损，金属露出在外面。炎天，日间地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢侵蚀温度回掉队缩短的车底。
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