10、忌螺栓拧得太紧

　　工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

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　　在日常的生活中，可能我们平时接触的扫地车并不多，也不怎么了解它，但是，随着现在快节奏的生活，使用扫地车的频率也越来越高，这样不仅节省了人力，工作效率也大大的提高了不少，下面我们华威奥力环卫公司就来给大家讲解一下扫地车的使用方法。

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　　针对以下四种“误解”，长城扫路车润滑油扫路车养护中心技术人员给予了专业的解释: 

　　误解一:什么时候扫路车润滑油变黑了，就该换油了 

　　这种理解并不全面。颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，对于没有加清静分散剂的扫路车润滑油来说，但现代扫路车使用的扫路车润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少扫路车发动机高温沉淀物的生成，故道路清扫车润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。 

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　　8、忌水箱开锅骤加冷水

　　发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。

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　　这是一个科技发展的时代，在这个时代里，我们就不需要花费过多的精力去做其他的事情了，因为很多的工作我们都是可以依靠各种机械去完成的，就像是我们所知道的，在道路的清洁工作中，扫路车和人工扫地的比较，扫路车就是具有明显的优势的。

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　　11、PLC智能控制系统:该系统是我公司在手动按键操作系统基础上开发的一款 高科技智能系统，该智能控制系统为液晶显示器手触屏式，可在显示屏上操作扫路车整体作业，并安装一键式智能控制系统，可一键完成整个作业操作。智能系统还可检测车辆使用时状况能更有效的为驾驶员在驾驶室内反馈车辆作业操作状况。当车辆出现故障时智能系统能在显示屏上有效的显示车辆故障原因和提前提醒驾驶员注意操作。

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　　2、二次扬尘问题很难解决

　　只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫地车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。

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　　7、忌用砂布打磨轴瓦

　　对于一些经验不足的修理工来说，轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

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　　道路清扫的打扫原理

　　利用布袋式除尘器，将其安装在风机的出口处，捕捉细微的粉尘，达到除尘的作用。为了清除布袋上阻留的粉尘，该装置设有脉冲装置，使布袋发作抖动，把粉尘抖落在集料室里。           

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　　扫路车行进速度按钮快慢可分下面几种:一种突然发生的故障:扫路车减震系统的压力突然消失，机器无法正常运营工作，这种情况就是我们人类无法预测的突发性故障，但是我们可以在运行之前检查保养排除这种状况的发生。还有一种情况是渐发性故障:我们通过精确的仪器分析和测试提前预测即将发生的故障，故障的存在有一个形成的过程。 打个比方，变速器内部的齿轮的磨损消耗，其磨损程度是逐渐逐渐增加的，大家就可以在一定时间的范围里，对其进行大量深刻的保养，而且，我们可以预测齿轮损坏的周期。以上就是平时常见的几类故障，我们所诉的是可能发生的情况。

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