江铃五十铃小型道路清扫车，由垃圾箱与清水箱两个部份组成，清水厢为1.5立方，垃圾箱为5立主，方形外厢，全部采用不锈钢制作。

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　　布置好吸尘工作，就要注意清扫工作的准备了。操作人员需要扫盘控制钮也指向降的位置，然后就是清洗工作的安排。操作人员需要将左右及后方的喷水控制钮和水泵指向开启的位置，这样整个清扫系统就完全打开了。所以，最后一步就是需要操作人员安全驾驶了，驾驶员以适当的速度行驶，这个速度要满足既不浪费资源也不影响道路的清洁度这个要求。

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　　扫路车说来也是一种道路的清理工作，而它可以发挥的效用自然的也会是很显著地，所以在这个时候我们应该关心的则是扫路车在使用的时候需要注意哪些问题。

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　　第一点:道路清扫车车身内部的清理和养护。一般在夏季和冬季的时候千万要注意扫路车驾驶室内的防湿防潮工作，及时除菌。 在天气良好的时候要经常清洗道路清扫车内装饰比如说座垫，日常也要经常开窗通风，或者打开空调的内外循环，保证室内空气良好。

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　　5、风机寿命偏短

　　目前，我国扫地车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂家的扫地车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部（尽管风机进口前采取了一些分离措施），必然增加风机叶片和内部的磨损，大大降低风机效率和使用寿命。

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　　现在我们可以帮你分析下扫路车的使用成本情况，使用过扫路车的客户都清楚，它使用的成本并不高，一般情况下每天除去消耗的电费或油费，易损件一年也就更换几次，随着科技的发展，扫路车的研发技术也飞快地进步，生产技术的提高扫路车配件价格也在下降。在维修方面，因现在国内很多扫路车的质量较好，一年中除了易损的扫路车配件需要更换外，其他的都还是非常耐用的。

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　　4、忌不检查柱塞行程余量

　　在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

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