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　　第一点:道路清扫车车身内部的批量生产国五扫路车清理和养护。一般在夏季和冬季的时候千万要注意打造道路清扫车驾驶室内的防湿防潮工作，及时除菌。 在天气良好的时候要经常清洗道路清扫车内装饰比如说座垫，日常也要经常开窗通风，或者打开空调的内外循环，保证室内空气良好。

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　　误解三:奥力生产扫路车润滑油经常添不用换 

　　奥力生产扫路车润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。 经常检查奥力生产扫路车润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿干式两用扫路车配置奥力生产扫路车润滑油性能的损失。

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　　2、二次扬尘问题很难解决

　　只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷专注生产扫路车价格水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫地车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。

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　　3、连续作业时间较短

　　因为清扫过程需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫地车除了除尘系统还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在道路环保清扫车价钱增加制造成本的同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短:水箱过大，除占用整车空间，增加箱体结构复杂度，还相对减小垃圾沉降仓的空间，影响沉降效果和垃圾收集量；水箱过小，中途续水次数增加，降低工作效率。

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　　5、风机寿命偏短

　　目前，我国扫地车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足人行道扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂5吨上户扫路车型号家的扫地车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部（尽管风机进口前采取了一些分离措施），必然增加风机叶片和内部的磨损，大大降低风机效率和使用寿命。

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　　第三点:道路清扫车外漆的养护和清洗。一般雨后都要及时清洗车身外部，以免因雨水中的酸性物质造成车面损害。

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　　经典大气扫路车更换零件不久又出现磨损，清洁力度下降了，严不上户环保扫路车型号重影响经典大气扫路车的清洁效果，这是什么情况？这与木桶效应是类似的的，要知道好马配好鞍。可能是配件安装不正确，也很可能是配件质量问题，购买经典大气扫路车配件当然要选择大品牌质量过硬的湖北华威奥力环卫有限公司。

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　　4、冬季应候性差

　　在我国西部和北方，冬季风沙大，地面粉尘多，这种情况下需要洒更多水来抑尘，但因为气温偏低（一般为-20℃左右），湿式扫地车在清扫作业中用水变得困难:一方面，用于抑尘的水容易结冰；另一方面，为了厂区道路清扫车厂家防止水箱里的水凝固，除了要增加加热机构，还要考虑对水箱到喷头的管道的保温（中标等极少数企业开发出了干式扫地车，适合西、北部冬季使用，但其制造技术难度较大，一般企业难为之——编者附注）。

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