我国环卫产业中的扫路车发展历经数十载，从最初第一台环卫扫路车的研发成功开始，从单一的纯扫式清扫到今天的多功能款式，环卫扫路车的性能和质量得到和大的提高。扫路车是个个性化极强的车辆产品，要提高吸扫式和纯吸式扫路车设计的能力，必须对其主要部件--清扫系统、风机、风道系统和除尘系统以及零部件的耐磨性等进行试验研究，以提高扫路车设计的理论水平，为设计提供理论依据。

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　　江铃凯锐N800扫路车采用原装凯锐N800底盘生产，该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型，它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力，腾豹3.0发动机，3.0L排量，可产生112kw 功率，重载高效。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发，整车超过400个整车零部件，针对重载工况进行了升级，承载力和安全性大大提升。标配气 刹、重载更安全。

　　江铃凯锐N800扫路车采用国际化全新设计:美、意、日、韩诸国专家全程设计，外观时尚大气，内饰精致不凡，豪华配置，非凡格局，大器天成。内饰全部环保PP材质，标配韦斯通空调，多达11处储物空间，配备CD、USB、AUX多种接口。

　　江铃凯锐N800扫路车采用152马力腾豹发动机，排放标准可达国五，副发动机采用江铃87马力，方形厢体结构，不锈钢垃圾箱及独立水箱，中置四扫刷，后置吸盘，带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机，右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15米自动回位卷盘。

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　　道路清扫车、扫路车的广泛使用，道路清扫车最早是用于道路的清扫，一般都是市政、环卫部门使用，随着道路清扫车产品不断更新，在经济型和实用性方面都有很大的提升，可以用于小区、水泥厂、电厂、钢厂、煤矿企业等。

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　　江铃新顺达扫路车共有两个发动机，其中主发动机为江铃五十铃109马力，副发动机为江铃五十铃77.5马力。江铃新顺达小型清扫车大厢为瓦楞方形，独立清水箱，垃圾箱总容积可达5.5立方以上。江铃新顺达扫路车由副发动机驱动液压油泵和风机工作，液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫至扫路车下，吸嘴前方。江铃新顺达小型清扫车风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。垃圾清扫车底盘发动机驱动车辆向前行走，扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，并源源不断地被吸到垃圾箱中，实现高速的路面清扫效果。

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　　扫路车的扫刷边上有喷水装置，可以减少路面清扫时的扬尘。多功能扫路车可以清扫路面，同时后部还设有垃圾和废水收集装置。适合长距离的主干道清扫和垃圾量大的路面清扫作业,环卫清扫车侧面的扫刷全部采用高品质液压泵带动操作，工人清扫路面垃圾时，只需坐在驾驶室内操作电控箱上的按钮即可完成作业，包括倾倒垃圾工作完全由驾驶室内电控箱自动完成，垃圾箱内再多污水也不会洒漏，自卸垃圾结束后，自动关闭后盖，车厢回位。拿道路油污清洗为例，从冲水、清扫到回收垃圾过程中，全过程需要十多名保洁人员；然而一辆道路清扫车全搞定，只需要一名保洁员做司机即可，环卫工人武装清扫车之后，被车撞的事故，基本可以杜绝。不过还有一个值得考虑的问题是，当我们使用了道路清扫车，针对这一点，基本上不用担心，因为清扫车虽然先进，但还是人做的，它并不能清扫花坛以及窄路和难以清理的死角。这样从以前工作岗位解放出来的保洁员可以更多的投入到一些路牙、花坛里、等等容易被忽略的地方，人车结合，进一步提高全区环卫质量。