霍克 HAWKER 蓄电池与科朗 SC 5200 平衡重叉车配套方案

　　一、科朗 SC 5200 系列平衡重叉车简介

　　科朗 SC 5200 系列是一款专为装卸平台作业、运输和堆垛等多种工况设计的三轮平衡重叉车，以短小灵活著称，能够在狭窄空间内操纵自如。

　　核心参数

　　车型特点

　　动力系统:配备科朗综合交流电机驱动和液压系统，包含实时转向系统和高效单液压电机，可降低噪声等级并提供更快的提升速度

　　制动系统:采用科朗特有的 e-GEN 智能制动系统，实现全电机制动替代传统摩擦式制动，在性能、维护及运营成本方面均有突出优势

　　车架结构:采用适用于重工况、近 2cm 厚的钢板制造，配有耐弯抗扭的“工”字型门架

　　自主制造:85% 以上的部件由科朗自行设计和制造，包括驱动装置、交流电机和液压控制器

　　二、霍克 HAWKER 36V675AH 蓄电池配套说明

　　针对科朗 SC 5200 系列平衡重叉车的动力需求，霍克 HAWKER 提供 36V 675Ah 的牵引型蓄电池配套方案，该容量属于 SC 5200 系列适配的电瓶容量范围（高达 850Ah）。

　　产品定位

　　霍克 HAWKER 是全球领先的工业电池制造商，其牵引型蓄电池广泛应用于各类电动叉车、牵引车。符合 DIN/EN 60254-2 及 IEC254-2 'L' 系列标准。霍克 HAWKER 是科朗叉车的配套供应商之一。

　　技术规格参考

　　根据霍克 PzS 系列标准型号参数，675Ah 容量对应 9 PzS 675 型号，属于高度 435mm 系列:

　　注:36V 电池组由 18 个单体串联而成（36V = 18 × 2V）。电池组总尺寸和总重量需根据实际配置计算，具体规格请以实际配套为准。

　　核心技术特点

　　管式正极板技术:采用成熟的管式正极板技术，正极板使用压铸型板栅，活性物质储存在聚酯材料排管中；负极板使用加强型板式极板

　　高可靠性结构:正负极板之间采用多微孔、一侧带有凸起的隔膜；电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺防止电解液泄漏

　　便捷维护设计:电池单体间采用完全绝缘的无卤软连接条，用螺栓固定，使维护或替换变得简单快速

　　安全阀系统:每个电池单体安装安全阀，便于充电时气体逸出，也可通过安全阀添加纯净水及测量电解液比重；安全阀还配有防止电解液涌动的挡板

　　极柱端子:每个正负端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成，极柱与被压缩密封胶圈的配合可有效防止电解液泄漏

　　选配功能

　　集中自动加水系统（Hawker PzS Aquamatic）:可从电池组中心点完成对所有电池单体的加水，自动保持最佳液位，同时允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作

　　电解液循环搅动系统:采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统工作。隔膜泵将低速气流吹入电池，使气流在电池壳体中循环流动，可有效防止电解液分层并优化充电过程

　　带搅动系统的优势:

　　避免充电过程中电解液和温度的分层

　　优化电池正负极板充电接受过程，使正负极板承受能力一致

　　与传统充电方式相比，充电时间可减少，能量消耗可降低

　　三、霍克 HAWKER 电池通用优势

　　品牌背景:霍克 HAWKER 是全球知名工业电池品牌，拥有领先的牵引型蓄电池制造技术

　　企业实力:HAWKER 是纽约证交所上市公司（证券代码 ENS），全球拥有多家工厂

　　广泛适配性:除科朗外，霍克电池同时配套林德、海斯特、永恒力、丰田、BT、杭叉等国内外主流叉车品牌

　　四、重要说明

　　SC 5200 系列提供 36V 和 48V 两种电压平台，选配电池时需确认车辆电压平台

　　霍克 HAWKER 牵引型蓄电池的具体规格（如外形尺寸、重量、端子类型等）可能因具体配套要求而有所不同

　　建议在采购时确认与科朗 SC 5200 车型的精确匹配参数，并咨询选配功能（如加水系统、搅动系统）的适用性