霍克 HAWKER 蓄电池与林德 V15 高位拣选车配套方案
一、 林德 V15 高位拣选车简介
林德 V15 系列是一款专为高位仓储环境设计的高性能拣选车,能够满足不同工况的作业需求。
核心参数
| 参数 | V15 (24V 系统) | V15 (36V 系统) |
|---|
| 承载能力 | 1360 kg | 1360 kg |
| 载荷中心 | 600 mm | 600 mm |
| 自重 | 3430 kg | 4300 kg |
| 最大提升高度 | 6030 mm | 9130 mm |
| 转弯半径 | 1700 mm | 1800 mm |
| 行驶速度 (满/空载) | 9.0 / 9.0 km/h | 9.0 / 9.0 km/h |
注:V15 系列存在 24V 与 36V 两种电压平台,适配电池系统不同。V15(24V)另有提升高度 7430mm 的中间版本,自重 3995kg,转弯半径 1780mm。
车型特点
安全性:出色的视野设计、低位站板、作业互锁模式有效保障操作安全;LSC 系统根据提升高度和转向角度自动匹配行驶速度
高性能:拣选高度近 11 米,配备多套电机模块满足不同强度工况需求
二、 霍克 HAWKER 24V840AH 蓄电池配套说明
针对林德 V15(24V) 高位拣选车的动力需求,霍克 HAWKER 提供 24V 840Ah 的牵引型蓄电池配套方案。
产品定位
霍克 HAWKER 是林德叉车的国内配套供应商之一,拥有强大的技术力量及配套经验。其牵引型蓄电池广泛应用于各类电动叉车、牵引车,符合 DIN/EN 60254-2 及 IEC254-2 'L' 系列标准。
核心技术特点
管式正极板技术:采用成熟的管式正极板技术,正极板使用压铸型板栅,活性物质储存在聚酯材料排管中;负极板使用加强型板式极板
高可靠性结构:正负极板之间采用多微孔、一侧带有凸起的隔膜;电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺防止电解液泄漏
便捷维护设计:电池单体间采用完全绝缘的螺栓固定式连接条,使维护或替换变得简单快速
安全阀系统:每个电池单体安装安全阀,便于充电时气体逸出,也可通过安全阀添加纯净水及测量电解液比重
极柱端子:每个正负端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成,极柱与被压缩密封胶圈的配合可有效防止电解液泄漏
技术规格参考
根据霍克 PzS 系列标准型号,840Ah 容量对应 6 PzS 840 型号,具体规格如下:
| 参数 | 数值 |
|---|
| 型号 | 6 PzS 840 |
| 标称容量 (5小时率) | 840 Ah |
| 最大单体长度 | 119 mm |
| 最大单体宽度 | 198 mm |
| 最大单体高度 | 715 mm |
| 带电解液重量 (约) | 47.2 kg / 单体 |
注:实际电池组由多个单体串联而成,总尺寸和总重量需根据单体数量计算,具体规格请以实际配套为准。
选配功能
集中自动加水系统:可从电池组中心点完成对所有电池单体的加水,自动保持最佳液位
电解液循环搅动系统:采用空气提升原理,有效防止电解液分层并优化充电过程,可缩短充电时间、降低能量消耗
三、 霍克 HAWKER 电池通用优势
品牌背景:霍克 HAWKER 前身为德国 VARTA 电池,是全球著名的 VARTA-PZS 技术拥有者,参与 DIN 和 BS 标准的制定
企业实力:HAWKER 是纽约证交所上市公司(证券代码 ENS),全球拥有多家工厂,是世界工业电池知名品牌
广泛适配性:除林德外,霍克电池同时配套海斯特、永恒力、科朗、丰田、BT、杭叉等国内外主流叉车品牌
四、 重要说明
霍克 HAWKER 牵引型蓄电池的具体规格(如外形尺寸、重量、端子类型等)可能因具体配套要求而有所不同
建议在采购时确认与林德 V15 车型的精确匹配参数,并咨询选配功能(如加水系统、搅动系统)的适用性
市场上存在不同电压版本(24V/36V)的 V15 车型,选配电池时需确认车辆电压平台