广州恒迈海运位于广州市黄埔港附近，为客户提供国内海运集装箱门到门的运输一条龙服务(国内海运、国内水运)，承接普货，危险品除外。代理了广州，东莞，佛山，中山、珠海、深圳等珠三角地区覆盖的国内沿海省份的航线。航线辐射省份有海南、广西、江苏长江沿线、浙江、福建、河北、山东、安徽、上海、黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、广东。货代反映，在美国消费需求回升的拉动下，且船公司节后将实施大面积停航，货主急于节前出货，导致舱位紧俏，运价大幅度被抬高。内贸各大港口有:广州港、深圳港、海口港、钦州港、防城港、湛江港、汕头港、泉州港、温州港、宁波港、上海港、连云港、日照港、青岛港、天津港、秦皇港、营口港、大连港、锦州港，长江片区有驳船网点。海口到宝山海运航线我们拥有资深的业务和操作服务团队，并与国内多家船公司、集装箱车队保持着长期而稳定的合作关系，力求以最快速度，最省路线，全面为您解决询价难，订舱难，装柜难等实际问题。将结合客户的需求，为广大客户制定高质量，低成本，专业合理的集装箱海运物流方案，真诚与您合作！

　　其他优势航线;珠三角到上海，珠三角到天津，珠三角到营口，珠三角到大连，珠三角到锦州，珠三角到青岛，珠三角到宁波，宁波到天津，宁波到营口，上海到大连，上海到营口，泉州到营口，太仓到营口，太仓到大连

　　海口到宝山海运海口到宝山水运海口到宝山海运货运

　　集装箱箱型、载重:

　　20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（26吨,适于装重货）

　　40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米（25吨,适于装泡货）

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　　精品航线之二:营口-南沙海运航线，隔天有船，营口到南沙最快3天抵达。南沙可利用驳船延伸至珠三角数10个港口，更贴近广大客户的目的地，营口可通过拖车集散到辽宁，吉林，黑龙江东北各地。近日，江苏省交通运输厅提出，将以长江枢纽港口为重点，强化包括江苏南京港、连云港港、南通港、苏州港等在内的港口集疏运服务功能，提升货物中转能力和效率，提高多式联运服务质量，促进交通物流融合发展。海南将打造省级平台，整合全省港口经营资源，重点整合海口港、洋浦港、八所港、三亚港、清澜港等“四方五港”的公共码头及马村港区东部岸线的业主码头。港口资源将按各业务板块进行整合，重点打造集装箱、散杂货和油气、滚装运输、港口物流、邮轮游艇等五大业务板块。鉴于港口资源整合工作涉及的利益主体多，产权结构复杂，资本构成多样，打造省级平台公司历时较长，将由海南港航控股有限公司暂代省级平台公司，以集装箱板块整合撬动全省港口资源整合。