发动机配件燃油泵工作状态好坏，对发动机性能有着重要的影响。由于施工企业大都在条件较差的工地上，没有油泵调试设备，因此可在发动机上进行PT泵的调试。

　　调试的前提条件是:油喷器作用要良好，发动机工作温度要正常，燃油管路系统无空气，采用精度高的测量仪表。

　　美国生产的康明斯N系列发动机采用PT燃油供给系统，改系统中的PT燃油泵与其他燃油泵差异大。PT燃油泵主要由齿轮泵、稳压器、PTG调速器、节流阀、MVS调速器和断流阀等组成。

　　燃油泵主轴由发动机凸轮轴正时齿轮经PT泵驱动齿轮及联轴节驱动旋转。此驱动动力分3路传递。第一路直接驱动齿轮泵，第二路经PTG调速器驱动齿轮副带动飞锤及滑阀旋转，第三路经斜齿轮驱动计时器。

　　当发动机配件PT燃油泵主轴道东齿轮泵旋转时，油箱中的燃油经燃油滤清器、齿轮泵、稳压器，一路通过上滤网后流入MVS调速器油腔，另一路经下滤网进入PTG调速器油腔，进入PTG调速器的燃油有两个出口，一路经过节流阀油道经节流阀至MVS调速器，在经断流阀流往喷油器，另一路通过旁通油道回流至齿轮泵进油口。