时间:2019-11-03 12:24
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为了积极融入“一带一路”、珠江-西江经济带等国家省市发展战略,服务广州市“一江三带”发展布局和推动打造广州国际航运枢纽。自2012年起,广州港盘活黄埔港口周边土地资源,打造高端航运临港商业经济区,经过5年的努力,一幢地标式建筑已拔地而起――位于黄埔大道东的华南国际港航服务中心(简称“港航中心”)一期17楼极目四望,东南面是黄埔老港,西南面是港航二期和三期所在地。整个港航中心项目占地约8万平方米,未来将建成8幢9至52层高的高端写字楼、商业及小型办公LOFT,而进驻此地的企业大都与航运业有关,成为黄埔临港经济区范围内个投入运营的旧厂改造项目。港航中心被定位为“港口航运服务的集聚区”,是黄埔高起点打造广州第二中央商务区的耀眼名片,也是老广州、老黄埔人眼里的黄金新地标。公司2019年半年度报告显示,2019年上半年归属于上市公司股东的净利润为5.13亿元,比上年同期增长5.58%。资料显示,广州港主要经营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的港口装卸、仓储及物流等业务。港航中心作为广州市、黄埔区重点建设项目,被列为珠江黄金岸线“六大”亮点工程的突破项目,是广州港集团为促进港口经济转型升级、提升港口现代航运服务水平,着力打造的综合性港航企业交易平台。
回收范围:
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回收服务流程:
1. 来电价格, 2. 免费上门门看货,3. 诚信定价,4. 合同协议, 5.收集拆卸, 6.场地清洁,7.定期行情回访。
广州海港包括内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地,广州内河港由番禺、五和、新塘三个港区组成。2017年,广州港(含广州海港及内河港)货物吞吐量5.9亿吨;集装箱吞吐量2037万标准箱。截至2018年8月,广州港已通达世界100多个国家和地区的400多个港口,2018年度港口货物吞吐量世界排名第五。今年前三季度,广州港生产保持稳定增长,货物吞吐量比去年同期增长11.79%。内贸外贸齐头并进男高音歌唱家戴玉强不久前来到广州港南沙港区,惊叹于这里气势磅礴的码头作业现场。如果从空中俯瞰,码头上堆放的集装箱层层叠叠,五颜六色,一艘艘巨轮载着货物,在港区进进出出。今年10月,南沙港区三期大型设备增添了新成员,3台远程半自动化轨道吊抵港,像钢铁巨人般挥动臂膀,进一步提升了码头生产能力,减轻了人力操作的强度。智慧港口建设,令广州港码头建设如虎添翼。2018年,广州港完成货物吞吐量6.13亿吨,同比增长3.9%;完成集装箱吞吐量2192万标箱,同比增长7.6%。2018年,广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界港口第五位。2019年前三季度,广州港生产保持稳定增长,完成货物吞吐量4.71亿吨,同比增长11.79%(按同口径对比),其中内贸货物吞吐量3.64亿吨,同比增长13.06%;外贸货物吞吐量1.07亿吨,同比增长7.69%。完成集装箱吞吐量1714万标箱。
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