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　　为了积极融入“一带一路”、珠江-西江经济带等国家省市发展战略，服务广州市“一江三带”发展布局和推动打造广州国际航运枢纽。自2012年起，广州港盘活黄埔港口周边土地资源，打造高端航运临港商业经济区，经过5年的努力，一幢地标式建筑已拔地而起――位于黄埔大道东的华南国际港航服务中心（简称“港航中心”）一期17楼极目四望，东南面是黄埔老港，西南面是港航二期和三期所在地。整个港航中心项目占地约8万平方米，未来将建成8幢9至52层高的高端写字楼、商业及小型办公LOFT，而进驻此地的企业大都与航运业有关，成为黄埔临港经济区范围内个投入运营的旧厂改造项目。港航中心被定位为“港口航运服务的集聚区”，是黄埔高起点打造广州第二中央商务区的耀眼名片,也是老广州、老黄埔人眼里的黄金新地标。公司2019年半年度报告显示，2019年上半年归属于上市公司股东的净利润为5.13亿元，比上年同期增长5.58%。资料显示，广州港主要经营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的港口装卸、仓储及物流等业务。港航中心作为广州市、黄埔区重点建设项目，被列为珠江黄金岸线“六大”亮点工程的突破项目，是广州港集团为促进港口经济转型升级、提升港口现代航运服务水平，着力打造的综合性港航企业交易平台。  

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　　据介绍，2015年，南沙港区成为全国实现DIT（国际延迟中转）业务的口岸。目前南沙DIT（塑料）业务发展迅速，已成为亚太地区的工程塑料集散地。从绵延千年的海上丝绸之路走来，广州港大沙头码头、太古仓、黄埔老港……一个个古老的城市地标，从千舸竞发、云帆蔽日的壮阔波澜中，随着广州这座古老而现代历史名城的发展，逐步蝶变成“城市客厅”、“华丽商圈”、“商务之滨”，以更加包容、更加开放的姿态，闪耀出“千年商都”的城市新魅力。作为湾区的综合性主枢纽港和主要增长极，广州港紧抓粤港澳大湾区、交通强国发展机遇，遵循湾区“以人为本”的发展理念，利用自身拥有的资源禀赋，在保留港口特色、港口文化的同时，稳步推进老码头的转型升级，发展城市服务功能，推动老城市、新活力，助力湾区居民日益增长美好生活需要，提升湾区建设宜居宜业宜游的优质生活圈，实现“以港促产、以产兴城、港以城兴、港城共荣”的良性发展。”太古仓自1904年原英商太古洋行建造以来，曾作为联通海外的水上物流中心，也曾被用作重要军事转运基地，后因改革开放一跃成为广州繁荣的码头，为广州市的内外贸易发展做出了重要贡献，可以说太古仓在广州市发展的每一个历史节点都扮演着至关重要的角色。 

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