时间:2019-11-03 10:52
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百年太古仓码头,见证了中国近代对外贸易和港口运输的历史沧桑,亲历了改革开放新中国经济发展的辉煌历程,如今在新时代又以全新的定位、多功能的业态参与到广州国际化大都市的建设之中。夜晚的珠江,游船穿梭、华灯璀璨,照出广州这座文化底蕴与时尚气息兼备的大都市宁静的一面,点亮珠江的,正是从大沙头码头开出的一条条豪华游船。大沙头码头由广州港集团下属海港商旅公司运营,曾经是广州的水运交通枢纽、珠江的航运中心,如今配代智能售票厅、综合候船大楼、大型停车场、商业区、800米长的景观堤岸及3万平方米江畔生态公园等设施,集旅游、娱乐、购物、餐饮于一体,是广州独具特色的全开放式的滨江休闲胜地,国家AAA级景区,堪称广州“外滩”。了解历史的人,会把大沙头码头称作“水上白云机场”。20世纪60年代初,大沙头码头开始营运,70年代迎来客运高峰期,成为广东省内河旅客转运较集中的站点。80年代,大沙头码头扩展客运业务,开辟了广州至清远飞霞、惠州汤泉、肇庆、桂林、封开、蛇口、珠海石景山等旅游航线。
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截至9月底,广州港有集装箱航线215条,其中外贸航线109条,内贸航线106条;经出海航道调度船舶39061艘次,同比上升8.7%,其中10万吨及以上吨级船舶2107艘次,同比上升11.4%。内贸方面,国内宏观经济向好,内贸运输保持稳中有升态势。外贸方面,国际贸易环境有所缓和,广州港进一步优化环境,外贸航线增加,国际大型船舶到港明显增多,推动外贸吞吐量稳步正增长。在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中,2019年广州国际航运中心排名上升至第16位。外贸商品车装卸量抢眼今年前三季度,广州港内、外贸商品车装卸量表现抢眼,累计完成106.60万辆,同比增长10%,位居全国港口位。其中,外贸出口完成2.23万辆,同比增长53%,广州港成为全国正式启动二手车出口业务的港口。南沙汽车码头和海嘉汽车码头9月完成商品车装卸量为10.2万辆,创历史新高。2017年,广州港商品汽车吞吐量首次突破100万辆,达到111万辆,2018年吞吐量132万辆,居国内港口第二位,南沙成为全国平行进口汽车第二大口岸。南沙汽车码头单一码头商品汽车吞吐量于2018年突破100万辆,广州港已成为华南地区重要的汽车枢纽港。2019年1~9月,广州港完成煤炭5520万吨;粮食1934万吨;钢铁2520万吨。