时间:2019-11-03 10:02
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在海上运输船舶大型化和城市建设发展的大趋势下,2007年广州港集团在保留原有码头区完整性、真实性和历史内涵的基础上,对太古仓码头进行转型开发,以“修旧如旧”的改造原则,将其打造成一个集文化创意、展贸、观光旅游、休闲娱乐等功能于一体的广州新“城市客厅”,现如今已成为广州市民与外来游客休闲娱乐的一处场所。改造项目从2010年逐步投入经营至今,广州港集团始终站在“一带一路”发展节点和广州城市景观建设高度,以高标准、高规格的开发运营理念,通过深挖历史文化元素、有效整合产业链、创新商业模式等,充分发挥其区位优势,在重现广州悠久仓储文化历史的同时进一步盘活港口经济,成为国有企业实现企业效益和社会效益高度统一的成功案例。太古仓每年吸引大批游客前来参观游览,为地区经济发展做出积极贡献。近三年来,游客人数每年达到220万人次,商户营业收入每年超2.2亿元。根据上级政府对太古仓的规划定位,为丰富业态,吸引人气,打造广州市高品质文化街区,2019年集团着力对主仓群、沿江集装箱业态定位、主题风格等进行升级改造,使项目休闲氛围不断增强,成为游客休闲消费的重要场所。近一年来《福佳云柔漫境艺术展》、《超级高达之父?大河原邦男日系机甲设计大展》、《网易影之诗争霸赛》、芒果TV《向往的生活》明星见面会、《礼遇国风集艺术展》等国际国内知名展览及活动在太古仓举办,太古仓“广州城市客厅”地位也愈发凸显。
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截至9月底,广州港有集装箱航线215条,其中外贸航线109条,内贸航线106条;经出海航道调度船舶39061艘次,同比上升8.7%,其中10万吨及以上吨级船舶2107艘次,同比上升11.4%。内贸方面,国内宏观经济向好,内贸运输保持稳中有升态势。外贸方面,国际贸易环境有所缓和,广州港进一步优化环境,外贸航线增加,国际大型船舶到港明显增多,推动外贸吞吐量稳步正增长。在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中,2019年广州国际航运中心排名上升至第16位。外贸商品车装卸量抢眼今年前三季度,广州港内、外贸商品车装卸量表现抢眼,累计完成106.60万辆,同比增长10%,位居全国港口位。其中,外贸出口完成2.23万辆,同比增长53%,广州港成为全国正式启动二手车出口业务的港口。南沙汽车码头和海嘉汽车码头9月完成商品车装卸量为10.2万辆,创历史新高。2017年,广州港商品汽车吞吐量首次突破100万辆,达到111万辆,2018年吞吐量132万辆,居国内港口第二位,南沙成为全国平行进口汽车第二大口岸。南沙汽车码头单一码头商品汽车吞吐量于2018年突破100万辆,广州港已成为华南地区重要的汽车枢纽港。2019年1~9月,广州港完成煤炭5520万吨;粮食1934万吨;钢铁2520万吨。