型号:SDL-CF4426A-24

　　用于汽车CDC减震器电磁油压阀

　　在奥迪、宝马、别克、凯迪拉克等品牌上都有使用。

　　CDC系统根据车辆上的车身加速度传感器、车轮加速度传感器、以及横向加速度传感器等传感器的数据判断车辆行驶状态，由中央控制单元ECU进行运算，随后ECU对减震器上的CDC控制阀发出相应的指令，控制阀门的开度来提供适应当前状态的阻尼，也可以在车内由驾驶者选择预设的模式（响应特性曲线）来工作。

　　这类系统通过使用高精度的电磁阀可以实现不同的性能要求，从每秒钟反馈/调整100次到每秒反馈/调整1000次的产品都有。

　　在实际驾驶时，CDC在遇到颠簸路面时能够大大的削弱来自路面的震动和弹簧的反弹，使车身保持稳定，从理论状态来讲，CDC能够做到在车轮上下剧烈抖动的时候，车身仅如海中的行船一般上下起伏。

　　而在激烈驾驶时又能够提高悬挂的阻尼，提供足够的支撑力，并使底盘响应更加迅速，提高车辆的操控性。

　　ZF Sachs在CDC的介绍中还提到，使用了CDC系统的车辆要比无该系统的车辆拥有更短的制动距离。

　　品种多样，规格齐全，产品从零部件到成品组装均有自己的加工设备以及产生线，拥有高精密度检测仪器和自主研发的老化设备，已通过（ISO9001认证）专业制造CDC减震电磁阀/透镜电磁铁从产品设计到样品以及量产，均有量化高效的工艺流程及老化实验检测，保证了产品的质量与订单的按时交货。