二冲程机型 | 3.5P | 4P | 6P | 9.8P | 12P | 15P | 18P | 25P | 30P | 40P | 60P |
艉板高度mm | 381 | 420 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 | L508 S381 |
净重kg | 9.8 | 13 | L23 S21 | L27 S26 | L27 S26 | L37 S36 | L37 S36 | 54.5 | 54.6 | 73 | 102 |
尺寸mm | 610*240*916 | 550*200*968 | L700*300*1037S700*300*1010 | L793*320*1123S793*320*996 | L793*320*1123S793*320*996 | L873*332*1167S873*332*1040 | L873*332*1167S873*332*1040 | L843*399*1273S843*399*1146 | L843*399*1273S843*399*1146 | L1073*402*1491S1073*402*1364 | 713*364*1374 |
最大转速 r | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 | 5000*5500 |
怠慢 r | 950-1050 | 1450-1550 | 1000-1100 | 1150-1250 | 1150-1250 | 900*1000 | 900*1000 | 1050-1150 | 1050-1150 | 950-1050 | 1050-1250 |
最大功率kw | 2.6 | 2.9 | 4.4 | 7.2 | 8.82 | 11 | 13.2 | 18.5 | 22 | 35 | 44.1 |
发动机类型 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 | 二冲程水冷 |
缸数 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
排气量cm³ | 50 | 74.6 | 102 | 169 | 169 | 246 | 246 | 496 | 496 | 703 | 849 |
缸径*冲程mm | 45*28 | 47*43 | 55*43 | 50*43 | 50*43 | 56*50 | 56*50 | 72*61 | 72*61 | 80*70 | 72*69 |
点火系统 | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
控制系统 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆 | 操纵杆/前操 | 操纵杆/前操 | 操纵杆/前操 |
启动方式 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 电启动 | 电启动 | 电启动 |
档位 | 前进挡 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 | 前进-空-后退 |
最大耗油 L/H | 1.5 | 1.8 | 3.1 | 5.1 | 5.1 | 7.9 | 7.9 | 12 | 12 | 17.5 | 22 |
燃油混合比 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 |
齿轮油箱量cm³ | 45 | 100 | 195 | 320 | 320 | 250 | 250 | 255 | 260 | 260 | 260 |
油箱容积 L | 1.2 | 1.4 | 2.5 | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
螺旋桨规格(英寸) | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 |
海的船外机特点:
1、海的船外机服务速度快,在国内建立50多家服务站,服务网络不断在扩大。
2、海的船外机是国内销量最大的船外机品牌,而且出口到世界50多个国家。
3、海的船外机质量稳定,加速性能好,运行平稳在欧美很多国家有很高的知名度。
4、海的船外机采用3道防腐6层高温烤漆以及高致密性氧化处理,防腐性能强。
5、海的船外机所有的驱动轴、螺旋桨、离合器、齿轮箱都由国外进口,配件质量好。
6、海的每款船外机都由国外专家精心设计,比国产同型号船外机省油10%。以其绿色环保、动力强劲、质量稳定性和高性价比,得到广大客户的认可。
7、海的船外机获得ISO9001:2008质量体系认证以及欧美CE认证。
海的船外机特性:
1、硬质阳化处理:
所有铝合金表面采取硬质阳极化处理,该处理主要用于军事舰船,在中国船外机生产中第一家采用该工艺。硬质阳极氧化处理是铝合金的表面形成50-80um厚度保护膜,该保护膜能有效阻止海水腐蚀铝合金部件,对铝合金部件起到铲墙保护。
2、电脉漆防腐性能:
电脉漆是目前汽车行业普遍采用底漆喷涂方式,电脉漆的好处是提高了工件表面和内腔的防腐,同时形成特殊的保护膜,在耐腐蚀性上远远高于普通喷漆工艺,盐雾试验防腐蚀性能达到1000小时。
3、渗漏性能处理:
铝合金部件经过压铸后,很容易出现微小气孔产生渗漏现象,一般故障率在2%到5%之间,特别是箱体、箱盖、水下齿轮箱等一出现渗漏后,海水就会浸入发动机机体内,造成机器的损坏。经过渗漏性能处理后,渗漏现象就大大降低,渗漏率一般控制在千分之2。
4、全自动涂胶防漏水性能:
现在船外机厂家一般采用手工涂胶,这样涂胶极不均匀,容易造成结合面漏水。海的现在采用全自动涂胶方法,涂胶均匀,不会产生漏涂和多涂的现象,拥有完美的防漏水性能。
船外机二冲程与四冲程原理图:
海的船外机解析图:
海的船外机各机型图片:
海的船外机户外实拍图:
海的船外机生产工艺介绍:
1、机器测试:
每台机器装配完成后都要经过两小时静态和动态严格测试,通过先进的设备检测合格后方可入库销售。
2、工艺烤漆:
采用进口PPC油漆,6层油漆防护,其中第一层磷化防锈底漆,第二层双组份底漆,第三层单组份中漆,第四层双组份中漆,第五层底面色漆,第六层清漆。盐雾试验防腐蚀性能达到1000小时。
3、工艺压铸:
力劲压铸机200T-1250T系列设备,采用集中熔铝、自动浇注,工艺更先进,产品质量控制更精细。
4、电脉烤漆工艺:
电脉漆是目前汽车行业普遍采用底漆喷涂方式,电脉漆的好处是提高了工件表面和内腔的防腐,同时形成特殊的保护膜,在耐腐蚀性上远远高于普通喷漆工艺,盐雾试验防腐蚀性能达到1000小时。
5、装配程序:
装配过程都是采用全流水作业、进口检测设备、电脑程序控制、数字化管理作业。
6、精度加工:
精加工采用韩国起亚四轴联动加工中心,重复定位精度:±0.004mm。刀具采用进口内冷刀具,工艺先进、技术熟练、精益求精。
7、工艺抛丸:
采用立式全方位抛丸机和滚筛式抛丸机,钢丸直径0.1-0.3mm。自动控制抛力,满足不同厚度的产品需求,且表面抛痕细致均匀。
8、氧化工艺:
所有铝合金表面采取硬质阳极氧化处理,该处理主要用于军事舰船,硬质阳极氧化处理是在铝合金的表面形成50-80UM厚度保护膜,该保护膜能有效阻止海水腐蚀铝合金件,对铝合金件起到很好的保护。
9、自动涂胶工艺:
采用了全自动设备涂胶,涂胶均匀,不会产生漏涂和多涂的现象,不会出现结合面漏水。
海的的优势:
1、产品丰富适合不同群体的需求。
2、设备先进,控制质量手段好。
3、油漆采用6层防护,防腐性能好。
4、与国内外知名供应商合作,产品质量好。
5、中国唯一一家建立完整售后服务体系和服务队伍的制造商,售后服务好。
6、建立中国唯一一家海上测试基地,真正做到700小时耐久测试。
7、第十一届亚运会水上保障动力。
8、中国F4摩托艇大赛船外机提供商。
关于我们:
1、海的公司的技术品质分别来自水星和庞巴迪公司,有着20年从事舷外机行业的丰富经验。
2、海的天然气舷外机顺利通过美国军方的严格测试。
3、海的所以四冲程船外机都通过美国EPA和欧洲CE认证。
4、海的船外机是2010年第十六届广州亚运会水上运动项目保障用船的指定专用发动机。
5、海的是少有的采用进口驱动轴和螺旋桨轴的专用厂家。
6、海的舷外机保修时间长:整机保修时间为2年,关键部件如驱动轴、螺旋桨轴、曲轴等保修为3年。