空压机断油保护装置，郑州广众科技发展股份有限公司生产，空压机断油综合保护装置预防因为空压机断油缺油引起的空压机结焦，保证空压机正常运行。

　　根据2016版《煤矿安全规程》第四百三十二条第三款规定:

　　使用油润滑的空气压缩机必须装设断油保护装置或者断油信号显示装置。

　　为实现空气压缩机因缺油或者回油压低后能够迅速停止空气压缩机停止运行的目的，必须在电气控制系统中实现电气闭锁，用压缩机所安装的电接点压力表进行定位，达到一旦断油或者回油油压过低，能迅速停机的目的。安装后要求线路简单，便于维修、灵敏可靠。

　　使用效果

　　（1）安全可靠；压缩机断油保护与原有保护配合使用，一旦空气压缩机运行出现断油或油压过低故障，能够实现空气压缩机迅速停止运行的目的，防止发生火灾或出现设备故障，确保压缩机的安全运行。

　　（2）安装维护方便；安装步骤比较简单，日常检查、维护、试验便于操作可行。

　　一、空压机润滑油在空压机运行中作用。

　　空压机润滑油在运行中的作用大致分为是保护、润滑、冷却、密封、减振、卸荷以及冲洗。

　　1、保护作用。可以防腐和防尘，起到一定的保护作用。

　　2、润滑作用。改善摩擦状况、减少摩擦、防止摩擦，同时还能减少动力消耗。

　　3、冷却作用。摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。

　　4、密封作用。螺杆空压机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。

　　5、减振作用。摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。

　　6、卸荷作用。由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。

　　7、冲洗作用。磨损下来的碎屑可被润滑油带走称为冲洗作用。冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦。导致磨粒磨损。

　　二、空压机使用不当或维护不及时会产生哪些问题?

　　空压机长期连续运行，空气中各种杂质，会随吸入的空气混入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。

　　市场上常见的空压机油主要成分是碳氢化合物，空压机通常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，往往会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。

　　空压机油接触的温度、氧气的浓度越高，发生氧化反应的程度就越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠，极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。

　　漆膜是树脂分离和脱水和/或聚合在热表面形成的粘性的膜，这种沉积物不是很严重，只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时，产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的，如果工况温和，所产生的油泥可能是松软的，此类油泥被称为低温油泥，它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。

　　当油品氧化加剧到一定程度，大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中，这些金属离子是氧化反应的天然催化剂，更加速了结焦。结焦也是一种沉积物，它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。

　　空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同，在排除了压缩机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。

　　积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。

　　空压机结焦积碳轻则高温停机，重则润滑失效机头卡死,很多时候都是润滑油使用过久或者混用导致的。

　　三、空压机结焦的原因

　　1、金属离子:制冷压缩机內部磨屑不仅会阻塞燃油路系统，都是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存有，对一些烃类的聚合物具有引发剂的功效。