每天的仓库管理，日出库量千单以上，怎样做才能在提高出库效率的同时，最大限度地减少人工成本？今日小编从日常仓库出发。

　　向您介绍一些管理方面的小技巧(仅适用于小型仓库，如精越仓库等大型第三方电商仓库，这种效率仍然很低):

　　第一，职位管理。

　　条码标签化，对每一个库位进行条码识别，将条码按“列、列、排”的方式打印出来并贴在每一个库位上，有了条码识别后，拣货很容易，找货几秒钟就可以完成。条形码识别，是仓库管理的一种趋势，相信大多数的电商仓库都会这么做。除了有文字外，这个标志上还印有可扫描的条码。

　　第二，入库。

　　会议还就大件运输许可审批、运输规范、桥梁检测、一带一路与中欧卡班、大件物流做大做强、科技物流、企业文化、运输要素、风能运输“一公里”运输技术要求、大件物流法律实务和风险防范等方面进行了交流和成果共享。此次在中国交通运输协会大件物流委员会官方网站上全程视频及图片直播，引起了广大大件企业的关注。第十五届中国(深圳)物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)是国内首次以供应链为主题的展会，本届展会共设13个展区，展期至25日。

　　第三，实施，在战略制定好之后，再制定实施计划，主要包括哪些任务需要完成，哪些部门需要支持，这些都需要提出需要并积建设。产品库存管理是企业发展战略的需要，企业既要控制库存水平，又要服务质量，而随着企业的发展，客户逐渐增多，地域分布不断扩大，订单逐年增加，在服务质量的同时，供应链上的物流运作柔性不足也导致物流成本高、库存高。充分分析现有供应链物流网络，构建适合企业自身的物流网络层次结构和运行机制，对各物流节点进行功能定位，并结合信息化、云技术、GPS定位等工具和技术，对网络运行和网络管理进行优化，从而达到控制库存、提高服务质量、降低运行成本等目的。

　　法国铁路货物从郑州运出的费用。面临依然严峻的防洪形势，国铁集团要求进一步加强与气象、国土、水利等有关部门的联系，密切关注当前和后期天气预报，对台风和秋季洪涝灾害及时进行预测预警；对高风险地区和易受洪涝灾害影响的时段，积采取车辆减速、绕行、停运等各种主动避险措施，坚决杜列车不运行；加强雨后设备检查，是在雨量较大的路段，要充分掌握水毁情况和关键设备变动情况，及时安排维修，及时消除水害隐患；做好水害应急，对台风采取有效应对，坚决防死，确保高铁和客运列车。很明显，承运人不负责任，出口商承担后果。同时，《UCP500》接受货代提单，一方面顺应了航运行业发展的现状，另一方面也对出口商有所裨益。既然银行可以接受，出口商当然没有问题，问题在于一旦提交给银行的单据有不一致之处，L/C的付款担保就荡然无存，只能回到货物的权利和客户的问题。应当指出，《UCP500》在接受货代提单时附加了一项条件，即由作为承运人的货运代理或作为特定承运人的代理人签发。因此，商会的宗旨是使出口商或其他利益方明确谁对结果负责。是以货代为具名承运人的代理人签发货代提单，是想让承运人作为承运协议的一方，直接对出口负责，一旦在运输途中出现货损等情况，承运人就逃避责任。