快件。

　　第一，做好源头控制。做好从生产原料、包装设计到包装使用等各个环节的减量化工作，同时严把采购关，充分考虑采购材料的环保性，选择环保的包装产品。对消耗较大的塑料袋和编织袋，不采用有毒、有害物质制造。特别是编织袋，可以部分购买可回收利用的帆布袋或塑料翻箱包，逐步取代和减少使用一次性编织袋。

　　第二，增强环境保护意识。规范化快递及快件包装操作习惯，指导操作者科学合理地包装产品。

　　第三，建立回收制度。一是快递企业应鼓励内部循环利用，对使用过的封套、包装箱等均可二次利用；二是多方共建回收体系，一方面鼓励快递企业回收包装，与快递网点定点回收相结合，另一方面将回收包装统一出售给相关生产企业，供其再利用。第四，发展新兴技术。加强包装生产环节的产品技术研究和开发，研究和开发非环保材料的替代产品，优化现有技术和工艺，提高再生材料的使用比例和产品性能。对包装的使用环节，要借助信息化手段，减少或避免过度包装。

　　第五，加强监督管理。一是要根据行业发展情况，对相关标准进行更新，二是要增加强制性条款，各有关部门要加强对快递包装生产企业的监督管理，对不安全包装产品要采取严厉的监管措施，保证其合格产品进入市场流通。

　　会议还就大件运输许可审批、运输规范、桥梁检测、一带一路与中欧卡班、大件物流做大做强、科技物流、企业文化、运输要素、风能运输“一公里”运输技术要求、大件物流法律实务和风险防范等方面进行了交流和成果共享。此次在中国交通运输协会大件物流委员会官方网站上全程视频及图片直播，引起了广大大件企业的关注。第十五届中国(深圳)物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)是国内首次以供应链为主题的展会，本届展会共设13个展区，展期至25日。

　　目前，物博会仍保持着高度化的特点，参展商来自30多个国家和地区，近1800家。此次暴发下，云看展、云等“云经济”应运而生。此次展览首次开启了“线上云展+线下逛展”模式，通过网上展示、网上交易、网上实况转播，打造的“云展”。广州日报全媒体记者蒋偲/文。深圳现代物流业增加值同比下降3.42%以“数字化赋能，智慧变革，融合生态”为主题，本次物博会设有13个展区，总面积近6万平方米。据现场记者了解，2019年深圳全市物流业增加值达2739.82亿元，占全市同期GDP的比重超过10%，城市现代物流和供应链竞争力持续领先全国。但是，受肺炎的影响，物流行业面临着多重挑战。据深圳市交通委统计，今年1-7月，深圳现代物流业增加值达1218.63亿元，比上年同期下降3.42%。

　　物流行业:公路长途货运。道路运输，是物流兴起至今比较传统的运输方式，也是比较适合大众使用的运输方式，其工具从传统的后单桥货车运输过渡到2007年以后，单桥货车和多桥货车共存运营，单桥货车小巧易开，但因动力输出有限，后桥与地面摩擦有限，大大限制了货物的运输量，适合于市区内的货物运输；而多桥货车由后双桥货车和半挂三桥货车组成，运载同样数量的货物，其大功率约为60吨位，但双桥货车在设计上多采用限速系统，高时速不超过80公里，这一条件限制了双桥货车在高速公路上运输，因而被选为国内货物运输工具，即:半挂三桥货车，拥有的动力，货斗宽有一定的延展性，能在高速公路上行驶，就是国内货物运输工具。三者相结合，是物流陆运的重要组成部分。