四、货物的运输方式。后勤:一般是大件重货物，不规则，难以运输，单程运输。假如可以来回运送，则更能赚钱。可发液体、电池、粉末、食品、刀枪、仿牌等灵敏度较高的物品以及一些较难处理的大物品。速递:一般是小件商品，有些公司是20kg，有些公司是50kg等等。国家禁止生产的违禁品、液体、电池、粉末、食品、刀枪等。但可以偶尔冲出一些东西。

　　五、从价格上物流业的价格相对来说比较便宜，而专线物流的价格要高一点，因为速度快，产品单一等等。碰上回头车也会便宜些。速效价比较固定首字+续重，或多少钱1kg。本国快件与国际快件相同。快件有固定的班次。

　　物流行业的水远距离运输系统。水的跨国性使其运输吨位不确定，跨省运输时，可低至10吨，跨省运输时，可高达数万吨，水的运输周期不确定，运输需要花费较长的时间，多用于煤炭、石油等廉价货物的运输，国内跨省运输需要花费较短的时间，由于路线具有直线性，因此，运输周期相对不确定；它的优点是运行费用较低，而且水的关税也较低。从总体上看，水运运量大、价格低，是物流企业在一定业务需求下不可忽视的货运选择。

　　问题:发生保险事故时，货运保险保险人要求被保险人先向海运承运人提出索赔，这是否合法，如何处理？回答:法律规定了被保险人的协助追偿义务，如果因被保险人的放弃权利或过错而造成保险公司不能追偿或造成损失时，应承担相应的赔偿责任。但法律并未要求投保人/被保险人配合追讨前置，海商法时效制度规定，除非诉讼相关程序不能中断，但法律规定的配合追讨前置义务是在保险公司追讨后才发生，因此，此时追讨压力主要在保险公司，建议货代及其货主积争取先由保险公司进行追讨。

　　问:当货物受损或货物灭失时，保险公司行使代位权应注意哪些问题？在物流保险法律关系中，保险合同的当事人与保险人之间是一种保险合同关系。如非保险合同双方当事人原因造成货损或货物灭失，保险人应先赔偿货物利益方，然后取得货物利益方的，并有权向责任方追偿。在此期间，应注意以下问题。，货物利益方在事先未被事先确定的情况下，并未放弃与受损货物有关的权利，这是为了确保保险人在索赔之后能够充分补偿权利。第二，保险人在获得索赔后，应当取得有关代位求偿和诉讼程序的据，并得到货物利益方的配合。三是注重财产保全和据保全。后勤保险合同的标的往往比较大，需要对其进行必要的财产保全，以保障保险人的利益。