快件。

　　第一，做好源头控制。做好从生产原料、包装设计到包装使用等各个环节的减量化工作，同时严把采购关，充分考虑采购材料的环保性，选择环保的包装产品。对消耗较大的塑料袋和编织袋，不采用有毒、有害物质制造。特别是编织袋，可以部分购买可回收利用的帆布袋或塑料翻箱包，逐步取代和减少使用一次性编织袋。

　　第二，增强环境保护意识。规范化快递及快件包装操作习惯，指导操作者科学合理地包装产品。

　　第三，建立回收制度。一是快递企业应鼓励内部循环利用，对使用过的封套、包装箱等均可二次利用；二是多方共建回收体系，一方面鼓励快递企业回收包装，与快递网点定点回收相结合，另一方面将回收包装统一出售给相关生产企业，供其再利用。第四，发展新兴技术。加强包装生产环节的产品技术研究和开发，研究和开发非环保材料的替代产品，优化现有技术和工艺，提高再生材料的使用比例和产品性能。对包装的使用环节，要借助信息化手段，减少或避免过度包装。

　　第五，加强监督管理。一是要根据行业发展情况，对相关标准进行更新，二是要增加强制性条款，各有关部门要加强对快递包装生产企业的监督管理，对不安全包装产品要采取严厉的监管措施，保证其合格产品进入市场流通。

　　I.物流行业的运输要素。在企业内部，物流运输是企业盈利的重要组成部分，因此，物流企业基本应具备自己的公路运输车队、中铁合作车队、水路运输车队，以及形成物流企业长途运输硬件设施。物流行业:公路长途货运。道路运输，是物流兴起至今比较传统的运输方式，也是比较适合大众使用的运输方式，其工具从传统的后单桥货车运输过渡到2007年以后，单桥货车和多桥货车共存运营，单桥货车小巧易开，但因动力输出有限，后桥与地面摩擦有限，大大限制了货物的运输量，适合于市区内的货物运输；而多桥货车由后双桥货车和半挂三桥货车组成，运载同样数量的货物，其大功率约为60吨位，但双桥货车在设计上多采用限速系统，高时速不超过80公里，这一条件限制了双桥货车在高速公路上运输，因而被选为国内货物运输工具，即:半挂三桥货车，拥有的动力，货斗宽有一定的延展性，能在高速公路上行驶，就是国内货物运输工具。三者相结合，是物流陆运的重要组成部分。

　　对物流企业自身来说，通过定量与定性相结合的分析方法，物流企业经营者能够对企业一定的经营期内的经营效益做出较为客观地评估，同时能够及时了解和掌握同行业其他企业竞争力情况，有助于企业经营决策者对未来的发展战略做出调整与改善，对不断物流企业自身素质和竞争力具有重要的推动作用；对投资者来说，可以通过“排行榜”寻找投资对象，有利于进行投资回报的分析及经济利润的风险管理。我国物流业是一个度分散的大行业，物流企业数量多，推行“全国物流企业市场竞争力排行榜”将有利于仓储物流企业发展的标准，规范物流业发展。

　　按飞行的区域分类物流公司表明，水路货品运送方式可以依照船只飞行区域进行划分，首要分为内河运送和海上运送两种，这是水路运送的基本方式。按货品包装分类按货品的包装情况可分为散装货品、集装箱、单元滚装运送等。集装箱运送和散装货品运送是我国水路运送的首要方式。    按运送货品性质和特点分类按运送货品性质和特点分为一般大宗货品运送（如煤、砂、矿石等）和特种货品运送（如活植物、活动物、危险品货品、笨重、长大货品、易腐货品等）、按合同的承租期限分类按水路货品运送合同的承租期限分为航次租船运送、定期租船运送、包运租船运送。按货品运送组织方式分类按货品运送组织方式可分为直达运送和多式联运等。