最近，多家报道称在进口冷链食品的外包装或环境中检测到了新冠病毒核酸。昨日，交通运输部召开新闻发布会，再次强调了进口冷链食品物流企业及物流环节防控疫情的相关要求。交通部强调，冷链物流一线人员不能擅自打开货箱，不能随意打开冷链食品的包装。

　　交通部新闻发言人孙文剑就进一步加强冷链物流渠道新冠状肺炎疫情防控工作作了介绍。

　　据孙文剑介绍，近日，多地通报在进口冷链食品的外包装或环境中检测到新冠病毒核酸阳性，这对冬季的疫情防控提出了更高的要求。不断加强“外防输入，内防反弹”“内防同防”，是当前交通运输防控疫情常态化的工作重点。

　　为了做好公路、水路等进口冷链食品物流企业及物流环节的疫情防控相关工作，在前期工作的基础上，交通部近日印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠状病毒防控消毒技术指南》。

　　指导方针以防止公路、水路进口冷链食品物流从业人员及相关人员感染新冠病毒为主线，突出装卸、运输等关键防控环节，并注重加强冷链食品的消毒。与此同时，铁路、民航、邮政等部门，要求国家铁路局、中国民航局、国家邮政局参照《指南》的相关精神，进一步部署实施。

　　各种仓储可以有多种分类方式，再根据不同的行业环境、设施环境等，也会有不同的规划结果，几乎是无限的，当然，从大的分类来看也是有规律可循的。仓储作为物流的战略节点，其规划的限性会影响整个物流系统的全性，因此，在进行仓储规划时既要注重细节，又要注重顶层设计。仓储业规划人员主要关注三个方面:仓储业的功能区域布、流程以及仓储业的资源配置。首先是仓库的功能区布，划分了十几个仓库功能区，分为主、次功能区，主、次功能区的布是仓库里边的重点，布后再规划动线，所以先有布再有路径，重点还是要放在布上。

　　２、缺点:在一定租赁期内，租赁的仓储面积是一定的，不会随企业库存量的改变而改变。物流业是将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合活动的集合，是复合型服务业，涉及领域广，吸纳就业人数多，仓储物流有限公司在促进产业结构调整、转变经济发展方式等方面发挥着重要作用，是支撑国民经济发展的基础性和战略性产业。物流服务层面则主要包含四个方面:运输效率、配送仓储效率、性水平和信息化水平，该层面反映了企业的资源利用情况与物流效率，如运输型物流企业的车辆利用率、运输成本、仓储型物流企业的仓储成本等，而性水平如准时交货率，信息化水平如货物跟踪率则体现了企业物流网络建设的完善度与服务质量。

　　5．详细记录:盘点人员在盘点期间，认真核对实物的品名，数量，料号，做到准确无误，对实物过小的原料，还要借助一定的计量工具（如电子称，卡尺等）进行计量，进行专门的称量计算。对于贵重材料成品，还要进行重点记录，计量。    6．复盘:根据概率论原理，同一工作失误犯第二次的可能性是很低的。在进行次盘点以后，有条件的企业还要对经过盘点的实物进行复盘，以提高数据的准确性，减少工作中的失误。