快件。

　　第一，做好源头控制。做好从生产原料、包装设计到包装使用等各个环节的减量化工作，同时严把采购关，充分考虑采购材料的环保性，选择环保的包装产品。对消耗较大的塑料袋和编织袋，不采用有毒、有害物质制造。特别是编织袋，可以部分购买可回收利用的帆布袋或塑料翻箱包，逐步取代和减少使用一次性编织袋。

　　第二，增强环境保护意识。规范化快递及快件包装操作习惯，指导操作者科学合理地包装产品。

　　第三，建立回收制度。一是快递企业应鼓励内部循环利用，对使用过的封套、包装箱等均可二次利用；二是多方共建回收体系，一方面鼓励快递企业回收包装，与快递网点定点回收相结合，另一方面将回收包装统一出售给相关生产企业，供其再利用。第四，发展新兴技术。加强包装生产环节的产品技术研究和开发，研究和开发非环保材料的替代产品，优化现有技术和工艺，提高再生材料的使用比例和产品性能。对包装的使用环节，要借助信息化手段，减少或避免过度包装。

　　第五，加强监督管理。一是要根据行业发展情况，对相关标准进行更新，二是要增加强制性条款，各有关部门要加强对快递包装生产企业的监督管理，对不安全包装产品要采取严厉的监管措施，保证其合格产品进入市场流通。

　　现如今我国的货运物流行业发展迅速，已成为城市与城市之间比较的重要标志之一，一个城市经济发展好坏，便可以从该城市的货运物流行业发展情况就能看出来，货运物流已成为城市经济发展的重要组成部分之一。接下来一起来看下物流公司在运输时的常见问题。1.车辆调度不合理现如今很多的货运物流公司并没有形成完善的管理体系，很多企业的调度显得很混乱，使得整个营运成本提率降低。2.运营监督手段不够许多货运物流企业对于运输过程监管力度不够，使得在运输时常出现:超时送货、超时停车、超速驾驶、货物遗失损坏等各类问题，不仅仅为客户造成了损失，也为公司造成了巨大的损失。

　　顾客将货物交给物流方包装、运输、派送时，应签订好合同并购买保险。货品在运输过程中因运输不正当而造成损坏，物流方应按照合同约定，根据损坏程度给予赔偿。如果货物在运输过程中丢失，物流方应协助客户完成索赔程序。在顾客将货物交给物流方包装、运输、派送时，双方签订了合同，没有购买保险或保价。无论货物是否在运输过程中损坏，或在运输过程中丢失，赔偿额都不得超过运费的三倍。如果顾客将某些易碎品交给物流方承运，而在运输过程中发生了损坏，则需要看双方所签订的合同内容，是约定保丢不保损，还是约定保质。

　　邱普表示，“以刚刚上线的购物APP为例，是怡亚通和阿里巴巴联合开发的线上和线下一体化B2B流通服务平台，以电商为切入点，升级了380版购物服务新模式，充分发挥企业自身供应链优势，拓展其所属门店的销售渠道，通过灵活的营销、促销活动为零售商提供赋能和支持，逐步实现流通分销行业智能化和数字化的目标。智能物流新风口加速开启。智慧物流以大数据、人工智能、5G等新技术为核心，也成为本届物博会的关键词。智能仓储智慧物流展区、网络科技物联展区是本届展会“焦点焦点”之一。记者在顺丰展台上看到了该公司推出的智能穿戴设备(SFWear)。它是一款可穿戴式的手机收派机，由智能收派表、工牌扫描器和蓝牙耳机(选配)组成。收派人通过工牌扫描器扫码识别快件信息，然后通过智能手表上的收派人APP在线操作，迅速完成收派。现在这种轻便的可穿戴收派设备已经部分应用于CBD、商业区，帮助大量派件量大、场景单一的快递公司地完成日常收派任务。