快件。

　　第一，做好源头控制。做好从生产原料、包装设计到包装使用等各个环节的减量化工作，同时严把采购关，充分考虑采购材料的环保性，选择环保的包装产品。对消耗较大的塑料袋和编织袋，不采用有毒、有害物质制造。特别是编织袋，可以部分购买可回收利用的帆布袋或塑料翻箱包，逐步取代和减少使用一次性编织袋。

　　第二，增强环境保护意识。规范化快递及快件包装操作习惯，指导操作者科学合理地包装产品。

　　第三，建立回收制度。一是快递企业应鼓励内部循环利用，对使用过的封套、包装箱等均可二次利用；二是多方共建回收体系，一方面鼓励快递企业回收包装，与快递网点定点回收相结合，另一方面将回收包装统一出售给相关生产企业，供其再利用。第四，发展新兴技术。加强包装生产环节的产品技术研究和开发，研究和开发非环保材料的替代产品，优化现有技术和工艺，提高再生材料的使用比例和产品性能。对包装的使用环节，要借助信息化手段，减少或避免过度包装。

　　第五，加强监督管理。一是要根据行业发展情况，对相关标准进行更新，二是要增加强制性条款，各有关部门要加强对快递包装生产企业的监督管理，对不安全包装产品要采取严厉的监管措施，保证其合格产品进入市场流通。

　　问题:发生保险事故时，货运保险保险人要求被保险人先向海运承运人提出索赔，这是否合法，如何处理？回答:法律规定了被保险人的协助追偿义务，如果因被保险人的放弃权利或过错而造成保险公司不能追偿或造成损失时，应承担相应的赔偿责任。但法律并未要求投保人/被保险人配合追讨前置，海商法时效制度规定，除非诉讼相关程序不能中断，但法律规定的配合追讨前置义务是在保险公司追讨后才发生，因此，此时追讨压力主要在保险公司，建议货代及其货主积争取先由保险公司进行追讨。

　　回答:物流责任险是以物流企业对货物损失所应承担的赔偿责任为保险标的的责任保险。即保险公司在理赔时只考虑其外部责任，在大多数情况下，对该物流企业供应商、代理人的责任不包括在赔偿范围之内。问题:货运险和物流责任险有何不同？回答:货运险是以货物为保险标的的财产保险。二者的赔偿依据不同，货运险是按货物损失进行赔偿，而物流责任险则是根据被保险人外部法律责任进行赔偿。货运险的保险风险从赔偿效果来看，不意外伤害险，还包括自然灾害损失险。另外，货运险与物流责任险在费率计算、承保范围、保险追偿等方面也存在很大差异。

　　1、工业企业附属仓库；2、储运公司所属；3、物资供销机构所属1、库房；2、货棚；3、货场（五）按仓储货物种类1、综合性仓库；2、性仓库；3、特种仓库1、人力；2、半机械化；3、机械化；4、半自动化；5、自动化六、商品编号方法和注意事项？1、层次编；2、平行；3、混合1、编号要简明；2、编号要唯一；3、编号要分类；4、编号要可扩展；5、编号要稳定七、仓库管理制度，进库、出库、退库、呆废料/半成品/成品