每天的仓库管理，日出库量千单以上，怎样做才能在提高出库效率的同时，最大限度地减少人工成本？今日小编从日常仓库出发。

　　向您介绍一些管理方面的小技巧(仅适用于小型仓库，如精越仓库等大型第三方电商仓库，这种效率仍然很低):

　　第一，职位管理。

　　条码标签化，对每一个库位进行条码识别，将条码按“列、列、排”的方式打印出来并贴在每一个库位上，有了条码识别后，拣货很容易，找货几秒钟就可以完成。条形码识别，是仓库管理的一种趋势，相信大多数的电商仓库都会这么做。除了有文字外，这个标志上还印有可扫描的条码。

　　第二，入库。

　　7.签约:签约前，我公司工作人员先记录运输车辆的型号、车架号、收货人地址、发车人地址及联系方式，并检查外观(如划痕、暗坑、掉漆等)，以及随车物品的种类和数量。八、收货人:车辆到达指定地点后，通知收货人接车，收货人须持有效件方可接车。相信大家对仓储都不陌生，现在几乎每一个城市都有提供仓储服务的公司，很多人潜意识里都会把仓储租赁当作一种仓储服务，其实，仓储租赁只是仓储服务的一部分。因此，什么是仓库服务，它包括哪些业务？以下就由小编带您一起来了解下。

　　回答:物流责任险是以物流企业对货物损失所应承担的赔偿责任为保险标的的责任保险。即保险公司在理赔时只考虑其外部责任，在大多数情况下，对该物流企业供应商、代理人的责任不包括在赔偿范围之内。问题:货运险和物流责任险有何不同？回答:货运险是以货物为保险标的的财产保险。二者的赔偿依据不同，货运险是按货物损失进行赔偿，而物流责任险则是根据被保险人外部法律责任进行赔偿。货运险的保险风险从赔偿效果来看，不意外伤害险，还包括自然灾害损失险。另外，货运险与物流责任险在费率计算、承保范围、保险追偿等方面也存在很大差异。

　　大型物流企业具有三大特点。一是入门门槛低。通常在收货地和承运车辆可开张营业，部分地区没有严格的检查和管制；二是竞争激烈。这低门槛导致的结果，是为了拿到货源去打价格战，而忽略了服务价值和时效考虑；三是没有品牌。一般来讲，大件物流都是以“专线”的形式存在的，很难有一家优秀的公司能整合到的资源，在大件物流领域取得好的成绩。上述原因导致大件物流成为电子商务发展的瓶颈，因为大件物流一般做得好，价格相对较高，发货方一般不会选择发货方。