最近，多家报道称在进口冷链食品的外包装或环境中检测到了新冠病毒核酸。昨日，交通运输部召开新闻发布会，再次强调了进口冷链食品物流企业及物流环节防控疫情的相关要求。交通部强调，冷链物流一线人员不能擅自打开货箱，不能随意打开冷链食品的包装。

　　交通部新闻发言人孙文剑就进一步加强冷链物流渠道新冠状肺炎疫情防控工作作了介绍。

　　据孙文剑介绍，近日，多地通报在进口冷链食品的外包装或环境中检测到新冠病毒核酸阳性，这对冬季的疫情防控提出了更高的要求。不断加强“外防输入，内防反弹”“内防同防”，是当前交通运输防控疫情常态化的工作重点。

　　为了做好公路、水路等进口冷链食品物流企业及物流环节的疫情防控相关工作，在前期工作的基础上，交通部近日印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠状病毒防控消毒技术指南》。

　　指导方针以防止公路、水路进口冷链食品物流从业人员及相关人员感染新冠病毒为主线，突出装卸、运输等关键防控环节，并注重加强冷链食品的消毒。与此同时，铁路、民航、邮政等部门，要求国家铁路局、中国民航局、国家邮政局参照《指南》的相关精神，进一步部署实施。

　　目前，物博会仍保持着高度化的特点，参展商来自30多个国家和地区，近1800家。此次暴发下，云看展、云等“云经济”应运而生。此次展览首次开启了“线上云展+线下逛展”模式，通过网上展示、网上交易、网上实况转播，打造的“云展”。广州日报全媒体记者蒋偲/文。深圳现代物流业增加值同比下降3.42%以“数字化赋能，智慧变革，融合生态”为主题，本次物博会设有13个展区，总面积近6万平方米。据现场记者了解，2019年深圳全市物流业增加值达2739.82亿元，占全市同期GDP的比重超过10%，城市现代物流和供应链竞争力持续领先全国。但是，受肺炎的影响，物流行业面临着多重挑战。据深圳市交通委统计，今年1-7月，深圳现代物流业增加值达1218.63亿元，比上年同期下降3.42%。

　　法国铁路货物从郑州运出的费用。面临依然严峻的防洪形势，国铁集团要求进一步加强与气象、国土、水利等有关部门的联系，密切关注当前和后期天气预报，对台风和秋季洪涝灾害及时进行预测预警；对高风险地区和易受洪涝灾害影响的时段，积采取车辆减速、绕行、停运等各种主动避险措施，坚决杜列车不运行；加强雨后设备检查，是在雨量较大的路段，要充分掌握水毁情况和关键设备变动情况，及时安排维修，及时消除水害隐患；做好水害应急，对台风采取有效应对，坚决防死，确保高铁和客运列车。很明显，承运人不负责任，出口商承担后果。同时，《UCP500》接受货代提单，一方面顺应了航运行业发展的现状，另一方面也对出口商有所裨益。既然银行可以接受，出口商当然没有问题，问题在于一旦提交给银行的单据有不一致之处，L/C的付款担保就荡然无存，只能回到货物的权利和客户的问题。应当指出，《UCP500》在接受货代提单时附加了一项条件，即由作为承运人的货运代理或作为特定承运人的代理人签发。因此，商会的宗旨是使出口商或其他利益方明确谁对结果负责。是以货代为具名承运人的代理人签发货代提单，是想让承运人作为承运协议的一方，直接对出口负责，一旦在运输途中出现货损等情况，承运人就逃避责任。

　　邱普表示，“以刚刚上线的购物APP为例，是怡亚通和阿里巴巴联合开发的线上和线下一体化B2B流通服务平台，以电商为切入点，升级了380版购物服务新模式，充分发挥企业自身供应链优势，拓展其所属门店的销售渠道，通过灵活的营销、促销活动为零售商提供赋能和支持，逐步实现流通分销行业智能化和数字化的目标。智能物流新风口加速开启。智慧物流以大数据、人工智能、5G等新技术为核心，也成为本届物博会的关键词。智能仓储智慧物流展区、网络科技物联展区是本届展会“焦点焦点”之一。记者在顺丰展台上看到了该公司推出的智能穿戴设备(SFWear)。它是一款可穿戴式的手机收派机，由智能收派表、工牌扫描器和蓝牙耳机(选配)组成。收派人通过工牌扫描器扫码识别快件信息，然后通过智能手表上的收派人APP在线操作，迅速完成收派。现在这种轻便的可穿戴收派设备已经部分应用于CBD、商业区，帮助大量派件量大、场景单一的快递公司地完成日常收派任务。