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最近,多家报道称在进口冷链食品的外包装或环境中检测到了新冠病毒核酸。昨日,交通运输部召开新闻发布会,再次强调了进口冷链食品物流企业及物流环节防控疫情的相关要求。交通部强调,冷链物流一线人员不能擅自打开货箱,不能随意打开冷链食品的包装。
交通部新闻发言人孙文剑就进一步加强冷链物流渠道新冠状肺炎疫情防控工作作了介绍。
据孙文剑介绍,近日,多地通报在进口冷链食品的外包装或环境中检测到新冠病毒核酸阳性,这对冬季的疫情防控提出了更高的要求。不断加强“外防输入,内防反弹”“内防同防”,是当前交通运输防控疫情常态化的工作重点。
为了做好公路、水路等进口冷链食品物流企业及物流环节的疫情防控相关工作,在前期工作的基础上,交通部近日印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠状病毒防控消毒技术指南》。
指导方针以防止公路、水路进口冷链食品物流从业人员及相关人员感染新冠病毒为主线,突出装卸、运输等关键防控环节,并注重加强冷链食品的消毒。与此同时,铁路、民航、邮政等部门,要求国家铁路局、中国民航局、国家邮政局参照《指南》的相关精神,进一步部署实施。
物流行业的水远距离运输系统。水的跨国性使其运输吨位不确定,跨省运输时,可低至10吨,跨省运输时,可高达数万吨,水的运输周期不确定,运输需要花费较长的时间,多用于煤炭、石油等廉价货物的运输,国内跨省运输需要花费较短的时间,由于路线具有直线性,因此,运输周期相对不确定;它的优点是运行费用较低,而且水的关税也较低。从总体上看,水运运量大、价格低,是物流企业在一定业务需求下不可忽视的货运选择。
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仓储业规划人员主要关注三个方面:仓储业的功能区域布、流程以及仓储业的资源配置。首先是仓库的功能区布,划分了十几个仓库功能区,分为主、次功能区,主、次功能区的布是仓库里边的重点,布后再规划动线,所以先有布再有路径,重点还是要放在布上。其次是流程,仓库是如何运作的,以及入库和出库流程之间的分拣、理货等流程配置,以满足后台服务的效率。第三,对于仓库的资源配置,重点考虑仓库的人员、设备、设施、面积、人员、设备等资源是否,能够满足货物在所需时间内上架入库、分拣出库,以及操作是否准确等问题。