最近，多家报道称在进口冷链食品的外包装或环境中检测到了新冠病毒核酸。昨日，交通运输部召开新闻发布会，再次强调了进口冷链食品物流企业及物流环节防控疫情的相关要求。交通部强调，冷链物流一线人员不能擅自打开货箱，不能随意打开冷链食品的包装。

　　交通部新闻发言人孙文剑就进一步加强冷链物流渠道新冠状肺炎疫情防控工作作了介绍。

　　据孙文剑介绍，近日，多地通报在进口冷链食品的外包装或环境中检测到新冠病毒核酸阳性，这对冬季的疫情防控提出了更高的要求。不断加强“外防输入，内防反弹”“内防同防”，是当前交通运输防控疫情常态化的工作重点。

　　为了做好公路、水路等进口冷链食品物流企业及物流环节的疫情防控相关工作，在前期工作的基础上，交通部近日印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠状病毒防控消毒技术指南》。

　　指导方针以防止公路、水路进口冷链食品物流从业人员及相关人员感染新冠病毒为主线，突出装卸、运输等关键防控环节，并注重加强冷链食品的消毒。与此同时，铁路、民航、邮政等部门，要求国家铁路局、中国民航局、国家邮政局参照《指南》的相关精神，进一步部署实施。

　　其次是流程，仓库是如何运作的，以及入库和出库流程之间的分拣、理货等流程配置，以满足后台服务的效率。第三，对于仓库的资源配置，重点考虑仓库的人员、设备、设施、面积、人员、设备等资源是否，能够满足货物在所需时间内上架入库、分拣出库，以及操作是否准确等问题。I.物流行业的运输要素。在企业内部，物流运输是企业盈利的重要组成部分，因此，物流企业基本应具备自己的公路运输车队、中铁合作车队、水路运输车队，以及形成物流企业长途运输硬件设施。

　　物流公司表明，水路物流运送方式的形成是通过很长一段时间的探索才形成的，所以它的运送方式都是比较完好的，关于水路物流运送来讲，物流仓储办理也是很重要的一个环节，所谓磨刀不误砍材工，前期货品贮存做好，之后只需依照规范来进行运送就可以了。顾客将货物交给物流公司承运时，大多数人都会觉得，只要货物没有送到收货方手中，在此期间发生的损坏、丢失等问题，都应由物流方负责。真的么？并非由物流公司直接承担责任，而是要根据损坏原因、具体情况进行赔偿，而赔偿金额的多少，则要根据约定的合同来计算。

　　5．详细记录:盘点人员在盘点期间，认真核对实物的品名，数量，料号，做到准确无误，对实物过小的原料，还要借助一定的计量工具（如电子称，卡尺等）进行计量，进行专门的称量计算。对于贵重材料成品，还要进行重点记录，计量。    6．复盘:根据概率论原理，同一工作失误犯第二次的可能性是很低的。在进行次盘点以后，有条件的企业还要对经过盘点的实物进行复盘，以提高数据的准确性，减少工作中的失误。